10 عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا

الاهتمام في عمليات الانتقال من سائقي السيارات المحلية لا تزال مرتفعة. هذا يرجع في المقام الأول إلى حالة الطرق في بلدنا. بالإضافة إلى ذلك ، تجعل الآلة العالية مالكها أكثر نجاحًا ونجاحًا. هناك فئة من سائقي السيارات الذين هم من الصفات الهامة للغاية على الطرق الوعرة للسيارة. هؤلاء هم المسافرون والصيادون والصيادون. من الجيد بشكل خاص امتلاك آلة صلبة مع استهلاك اقتصادي للوقود ، مما يجعل العملية غير مكلفة. عند اختيار التقاطع ، تحتاج إلى التركيز على العديد من المعلمات التي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالكفاءة.

1. واحدة من الوحدات الرئيسية ، المسؤولة عن شهية السيارات ، هو المحرك. ليست دائما كمية صغيرة تصبح مفتاح انخفاض استهلاك الوقود. خاصة وأن العديد من عمليات الانتقال لها كتلة كبيرة ، ولعملها يتطلب محركًا قويًا.
2. يلعب نوع powerplant أيضًا دورًا مهمًا. تقترب وحدات البنزين من استهلاك محركات الديزل ، لكنها لا تزال تفقد فعاليتها.
3. زيادة أو نقصان استهلاك الوقود وعلبة النقل. في الأيدي القديرة ، يبدو علبة التروس اليدوية أكثر اقتصادا.
4. وجود نظام الدفع الرباعي - يعد هذا خيارًا مفيدًا للقيادة على الطرق الزلقة أو على التراب. لكن في مدينة ما ، تستهلك مثل هذه السيارة وقودًا أكثر من طراز محور واحد.

تشمل مراجعتنا عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا الموجودة على الطرق المحلية. تم أخذ المعايير التالية في الاعتبار عند تجميع التصنيف:

• المعدات التقنية ؛
• الأسعار؛
• رأي الخبراء
• مراجعات المستهلك.

عمليات نقل البنزين الأكثر اقتصادا

تتمتع عمليات الانتقال الحديثة للبنزين بشهية معتدلة. بادئ ذي بدء ، يتعلق الأمر بسيارات الدفع الرباعي المدمجة ذات العجلات الأمامية التي تم إنشاؤها لقيادة المدينة. لكن بعض إصدارات الدفع الرباعي قادرة على التنافس معها في الاقتصاد.

5 نيسان قشقاي

منذ عدة سنوات حتى الآن ، كانت واحدة من أكثر اقتصادات نيسان قاشقاي اقتصادا تنطلق من الناقل الروسي. تتميز شهية محرك البنزين الصغير في ظروف التشغيل المختلفة بالخصائص التالية:

• المدينة - 7.8 لتر ؛
• الجنزير - 5.3 لتر ؛
• الوضع المختلط - 6.2 لتر.

على الرغم من الحجم المتواضع ، فإن وحدة الطاقة ذات الشاحن التوربيني تنتج ما يصل إلى 115 لترًا. أ. تبدو ديناميكيات التسارع مناسبة (من 10.9 ثانية إلى 100 كم / ساعة) ، وتقتصر السرعة القصوى على 180 كم / ساعة. تم تصميم الجهاز لقيادة المدينة والقيادة على الطرق الإسفلتية. تم تجهيز التعديلات بمحرك سعة 1.2 لتر بمحرك للعجلات الأمامية فقط.

المستخدمين تملق حول محرك صغير قوي. مسرور بشكل خاص بالديناميكيات بعد تشغيل التوربين (2000 دورة في الدقيقة). لا يتسبب السخط في سلوك السائقين إلا عند القيادة ببطء خلال الحفر.

4 ميتسوبيشي ASX

السيارات اليابانية تتميز دائما بانخفاض استهلاك الوقود. حصلت كروس Mitsubishi ASX الرخيصة على قمة الترتيب. بيانات جواز سفره عن الغاز الأميال لكل 100 كيلومتر من المسار هي كما يلي:

• المدينة - 7.8 لتر ؛
• الجنزير - 5.0 لتر ؛
• الوضع المختلط - 6.1 لتر.

على الرغم من انخفاض استهلاك الوقود ، يتمتع المحرك سعة 1.6 لتر بسعة جيدة تبلغ 117 لتر. أ. يمكن للكروس تسارع إلى 100 كم / ساعة في 11.4 ثانية. يتم دمج الخصائص التقنية المغرية بنجاح مع هيكل ديناميكي ، ومساحة داخلية عالية الجودة ومسح أرضي عالٍ (195 ملم).

تجدر الإشارة إلى أن جميع التعديلات مع محرك البنزين هذا متوفرة فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية. يحد هذا العامل من المبيعات في السوق المحلية. ولكن كسيارة SUV مدمجة في المدينة ، سيتعين على العديد من سائقي السيارات "الذهاب إلى الفناء".

3 سكودا اليتي

السيارة التشيكية Skoda Yeti عبارة عن سيارة كروس مدمجة مع خلوص أرضي عال. تم تجهيز الآلة بمحركات بنزين مختلفة ، وأكثرها اقتصادا هو طراز 1.4 لتر. يعتمد استهلاك البنزين على نوع ناقل الحركة. بالنسبة للطرز ذات ناقل الحركة اليدوي ، تبدو هذه الأشكال أفضل:

• المدينة - 7.2 لتر ؛
• الجنزير - 5.0 لتر ؛
• وضع مختلط - 5.8 لتر.

السيارة لديها قدرة جيدة ، وهو أمر ضروري للرحلات الطويلة. محرك subcompact بفضل الشاحن التوربيني لديه قدرة 125 لتر. أ. حتى مع وجود حمولة كاملة من صندوق الأمتعة ، يحافظ كروس أوفر على خلوص أرضي عالٍ ، وتوضح وحدة الطاقة ديناميكيات جيدة.

يلاحظ المالكون المحليون مزايا النموذج مثل المحرك ذو عزم الدوران العالي ، استهلاك الوقود المنخفض ، التشغيل المريح. العيوب تشمل تعليق ضعيف وصعوبات في الخدمة.

2 سوزوكي فيتارا

بالنسبة للعديد من مالكي السيارات ، تعد الدفع الرباعي معلمة مهمة في عملية النقل. وبطبيعة الحال ، يستهلك مثل هذا الطراز المزيد من الوقود ، لكن سوزوكي فيتارا بمحرك سعة 1.4 لتر يستهلك عملياً أي اختلاف عن تعديلات الدفع على العجلات الأمامية. فيما يلي بيانات استهلاك البنزين:

• المدينة - 6.4 لتر ؛
• الجنزير - 5.0 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.5 لتر.

محرك بنزين صغير الحجم يعمل بقوة 140 لتر. أ. تتسارع السيارة بسرعة كبيرة (من 10.2 إلى 100 كم / ساعة) ، وتقتصر السرعة القصوى على 200 كم / ساعة. تم تجهيز الطراز بنظام AllGrip 4WD الحديث الأوتوماتيكي ونظام الدفع الرباعي. في الوضع "تلقائي" ، يعمل المحور الأمامي فقط ، وعندما تنزلق ، يتم توصيل العجلات الخلفية.

المزايا تشمل المستخدمين لعوب ومحرك اقتصادي ، نفاذية جيدة. انطباع لطيف يفسد البلاستيك الصلب في المقصورة.

1 بي ام دبليو X1

تتميز عمليات الانتقال المدمجة الباطنية من BMW X1 بالديناميكيات الممتازة واستهلاك الوقود المنخفض. اقتصادية خاصة تفتخر سيارة مع وحدة الطاقة من 1.5 لتر. مؤشراتها هي كما يلي:

• المدينة - 6.5 لتر ؛
• الطريق - 4.8 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.4 لتر.

هذا هو أفضل أداء بين عمليات الانتقال بالبنزين. تم تجهيز الطراز بناقل حركة أوتوماتيكي ومحرك أمامي فقط. يسر العديد من سائقي السيارات ديناميكيات التسارع ، التي تتراوح من 9.7 إلى 100 كم / ساعة. الحد الأقصى لسرعة التقاطع البافاري هو 200 كم / ساعة. تبدو السيارة Crossover أنيقة وعنيفة ، حيث تلائم السيارة شعار BMW.

يتحدث المستخدمون بشكل إيجابي عن خصائص السيارة مثل الديناميات الممتازة ، الأميال الغازية الاقتصادية ، التعليق الموثوق ، التعامل الممتاز. من السلبيات التي كثيرا ما ذكرت الداخلية ضيقة وتصميم داخلي متواضع.

عمليات نقل الديزل الأكثر اقتصادا

لا تزال محركات الديزل تتفوق على نظيراتها في البنزين في مؤشر مهم مثل عزم الدوران العالي. حتى مع انخفاض الطاقة ، فهي قادرة على العمل على عمليات الانتقال الثقيلة مع الدفع الرباعي. في الوقت نفسه ، يظل استهلاك وقود الديزل أقل من استهلاك البنزين المماثلة.

5 فولكس فاجن تيغوان

أبدى عشاق السيارات المحلية اهتمامًا كبيرًا بسيارة فولكس واجن تيغوان للديزل. تجمع وحدة الطاقة بسعة 2 لتر بين القوة والاقتصاد.تحتوي البيانات الفنية على البيانات التالية حول استهلاك وقود الديزل:

• المدينة - 7.6 لتر ؛
• الجنزير - 5.1 لتر ؛
• الوضع المختلط - 6.1 لتر.

مثل العديد من سيارات الديزل VW الأخرى ، تتمتع Tiguan بديناميكيات تسريع ممتازة (من 9.3 إلى 100 كم / ساعة) وبسرعة قصوى عالية (200 كم / ساعة). تم تجهيز طراز الديزل بمحرك متعدد العجلات وناقل حركة أوتوماتيكي ، مما يوسع من خصائص الطرق الوعرة لممر التقاطع. تيغوان يرضي العين بتصميم غير عادي وداخل وظيفية واسعة.

يعتبر المستخدمون فولكس واجن تيغوان بمثابة ورقة رابحة للمزيج المثالي من القوة والاقتصاد. الجهاز لديه تصميم حديث والمعدات الغنية. هناك كروس وبعض العيوب ، مثل جذع صغير ، وغالبا ما تكون هناك أعطال طفيفة.

4 مرسيدس GLA

السيارات الفاخرة دائما مشبوهة بين سائقي السيارات حول عملية باهظة الثمن. مرسيدس GLA مع محرك الديزل 2.1 يدحض هذه النظرية. استهلاك الديزل مفاجأة سارة:

• المدينة - 6.3 لتر ؛
• الجنزير - 5.1 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.5 لتر.

وحدة قوية (170 حصان). في تركيبة مع الجسم الديناميكي الهوائي تتيح لك التمتع متعة القيادة بسرعة. تصل سرعة العبور إلى 100 كم / ساعة خلال 8.3 ثانية ، والتي يمكن أن تحسد عليها العديد من سيارات البنزين. في الوقت نفسه ، توفر معدات الدفع الرباعي المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ثقة السائق عند القيادة على الطرق الوعرة. الشرط الوحيد للتشغيل طويل الأمد لوحدة الطاقة هو الصيانة الدورية.

يمثل مالكو سيارات مرسيدس GLA التي تعمل بمحرك ديزل سعة 2.1 لتر الاقتصاد في وحدة الطاقة وخفة الحركة والأرضية العالية والتصميم الفاخر. العيب هو مساحة محدودة في المقصورة والجذع.

3 رينو داستر

تشتهر شركة صناعة السيارات الفرنسية بسياراتها الرخيصة والاقتصادية. الأكثر تواضعا بين شهوات الدفع الرباعي لديه رينو داستر. بفضل استهلاك محرك الديزل 1.5 لتر سيكون:

• المدينة - 5.9 لتر ؛
• الجنزير - 5.0 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.3 لتر.

المحرك ليس لديه قوة قياسية وديناميات. لكن 109 لتر. أ. يكفي زيارة الأماكن التي يصعب الوصول إليها للاستجمام بأمتعة مثيرة للإعجاب. يشعر منفضة جيدة وعلى الطرق الوعرة. يتيح لك العزل عالي الجودة أن يكون السائق والركاب في المقصورة بشكل مريح عند القيادة على أسطح ترابية.

يقدر مالكو السيارات سعر رينو داستر المعقول والاستهلاك الاقتصادي والتصميم الأنيق والنفاذية العالية. من السلبيات لاحظت ضعف المعدات ، والموقد البارد ، وليس الداخلية مدروس ، والمظهر الدوري "الصراصير".

2 أودي Q3

المنافس الرئيسي لسيارة BMW X1 كروس هو موديل أودي Q3. ميزتها الرئيسية في المنافسة مع السيارة البافارية تصبح محرك ديزل اقتصادي 2.0 لتر. استهلاك وقود الديزل في ظروف التشغيل المختلفة هو:

• المدينة - 6.2 لتر ؛
• الطريق - 4.4 لتر ؛
• الوضع المختلط - 5.0 لتر.

إن كروس الدفع الرباعي قادر على التسارع بسرعة (7.9 ثانية إلى 100 كم / ساعة) بحد أقصى 219 كم / ساعة. ومع ذلك ، فإن هذه التقنية تجلى تماما في ظروف الطرق الوعرة. يتم الجمع بين محرك Tyagovity بشكل مثالي مع ناقل حركة رباعي النطاقات ، مزود بمقبضين. المعدات الغنية والعزل الممتاز للضوضاء يخلقان أجواء مريحة في المقصورة.

يتحدث أصحاب السيارات بإيجابية عن التصميم الجميل والاستهلاك الاقتصادي لوقود الديزل والحركة المرتفعة والجسم الفسيح ومقاومة التآكل. من السلبيات هناك ثمنا باهظا والتعامل غير متأكد.

1 ستروين C3 Aircross

يستكمل التصميم المتقن لسيارة Citroen C3 Aircross subcompact من خلال محرك ديزل فائق الكفاءة بسعة 1.6 لتر. تبدو أرقام الإنفاق الخاصة به رائعة:

• المدينة - 5.0 لتر ؛
• الجنزير - 3.9 لتر ؛
• الوضع المختلط - 4.3 لتر.

مع مثل هذه الشهية المنخفضة ، لا يمكن تسمية المحرك بالضعف. على الرغم من أنه لا يمكن التفاخر بقوة كبيرة (92 حصان) ، إلا أنه من الممكن تسريع التقاطع الصغير إلى 100 كم / ساعة في 11.7 ثانية فقط. على طريق الأسفلت جيد يمكنك الوصول إلى سرعات تصل إلى 170 كم / ساعة. السيارة تشعر بالارتياح على الطرق الترابية. لكن اختبار قدرة السيارة على الطرقات لا يستحق كل هذا العناء ، لأن الطراز يحتوي فقط على نظام الدفع الأمامي وناقل الحركة اليدوي.

إن مالكي Citroen C3 Aircross إيجابيون بشأن الاقتصاد الاستثنائي للمحرك وكابينة مدروسة وجذع فسيح ونظام تعليق مرن. يفتقر بعض سائقي السيارات إلى قوة المحرك ومحرك الدفع الرباعي.

التصويت الشعبي - من هو أفضل مصنِّع لعمليات الانتقال الأكثر اقتصادا؟
نحن نصوت!

BMW

سوزوكي

سكودا

ميتسوبيشي

نيسان

سيتروين

أودي

رينو

مرسيدس

فولكس واجن

مجموع الأصوات: 183

تصويت النتائج