12 najboljih kočionih ploča

Od rada takvih potrošnih materijala kao što su kočione pločice, sigurnost na cesti ovisi, pa su vozači vrlo pažljivi u svom izboru. Ogromna zasićenost tržišta različitim proizvođačima samo dodaje vlasnicima sumnji u ispravnost donesene odluke.

Ovaj pregled predstavlja proizvođače čiji proizvodi imaju najbolje performanse. Mjesta na ljestvici također su distribuirana uzimajući u obzir stručnjake servisnih centara i procjene vozača koji upravljaju jastučićima određenih tvrtki na svojim automobilima.

Top Azijski proizvođači kočionih cipela

Unatoč činjenici da glavni segment tržišta pripada europskim tvrtkama, azijski proizvođači kočionih pločica također se ne žale na nedostatak potražnje. To je olakšano učestalošću japanskih i korejskih automobila diljem svijeta. Što se tiče čisto tehničkih karakteristika, azijski kočioni jastuci uglavnom imaju dobar radni resurs, zajedno s visokim stupnjem pouzdanosti, ali je razina cijena za izvornik prilično visoka.

4 Sangsin

Najveći proizvođač kočionih pločica u Koreji zauzima vodeće mjesto u opskrbi domaćeg tržišta, a na vanjskom tržištu je već dugo priznat u svijetu. Sastav frikcijskog materijala dobivenog isključivim razvojem inženjerskog odjela odgovara svjetskim standardima kvalitete. Prije pokretanja redovitog modela u seriju provodi se ispitivanje (vruće, hladno i sportsko kočenje, oporavak nakon kočenja), a rezultati dobiveni na temelju rezultata uvijek premašuju zahtjeve za pločice određene marke automobila.

Pružajući većini korejskih automobilskih divova prednjim i stražnjim oblogama trenja, Sangsin Hi-Q proizvod je zastupljen na tržištu potrošnog materijala Sangsin. Svi proizvedeni proizvodi dolaze u originalnom pakiranju i reljefni su Sangsin Brake Industry. Koristeći ove jastučiće u svojim automobilima, vlasnici primjećuju nisku razinu buke kada se kočenje i prašina talože na diskove. Također u svojim recenzijama, pozitivno procijeniti prisutnost keramičkih tvari u radnom sloju - s njime jastučići imaju dobru duktilnost, što značajno produljuje vijek trajanja kočionih diskova.

3 Nisshinbo

Vizualni predstavnik proizvođača kočionih pločica za gradsku i sportsku primjenu. Nemoguće je reći da postoje jedinstvena rješenja u tehnologiji proizvodnje: razvoj se provodi prema vodećim međunarodnim standardima kvalitete koristeći Ferodo materijal pogodan za svaki stil vožnje (oprezan, umjeren ili agresivniji). Osim toga, postoji prikladna gradacija vrste obuće za određene skupine automobila, koja je glavni "čip" tvrtke.Vlasnici japanskih automobila, kao što su Toyota Camry ili Mitsubishi Lancer, koriste ih pretežno, ali raspon podržanih automobila nije ograničen na osobna vozila.

prednosti:

• jastučići imaju jasnu gradaciju za određene vrste automobila (automobili, SUV-ovi, kamioni);
• ovisno o seriji razlikuju se ključne karakteristike;
• imaju visok stupanj učinkovitosti i trajnosti.

nedostaci:

• visoka cijena.

2 Hankook fixra

Jedan od najboljih proizvođača automobilskih guma vrlo je brzo savladao tržište kočionih sustava. Hankook Fixra - naime, pod ovim imenom proizvodi se distribuiraju u Rusiji - naoštreni stvaranjem kočionih pločica uglavnom za korejske automobile (kao što je Kia Rio ili isti Hyundai Solaris), koji su vrlo brojni na ruskim cestama. Glavna značajka Hankooka (i ovdje je to uistinu jedinstven slučaj) je uporaba Kevlar vlakana u proizvodnji frikcijskih obloga, čime se značajno povećava otpornost na trošenje i parametri trajnosti.

prednosti:

• upotreba Kevlar vlakana, smanjujući habanje diskova i samih kvačila;
• parametri visoke izdržljivosti (za gotovo sve modele);
• od “ne-korejskih” automobila, jastučići idu na Renault Logan, Lada Priora, Kalina i druge kolege na platformi.

nedostaci:

• visoka cijena.

1 Allied nippon

Allied Nippon je već svake godine dobio zasluženu titulu vodećeg proizvođača kočionih sustava širom svijeta. Nepotrebno je reći - arsenal tvrtke je vrlo velik. Ovdje možete pronaći oba jastučića za autohtone japanske ili korejske automobile (Honda Accord, Hyundai Solaris, itd.), Kao i razvoj za domaće VAZ (Priora, Kalina) i niz europskih automobila.

Cjelokupna linija kočionih pločica je izoštrena u urbani ritam - lako podnose mješoviti ciklus vožnje, praćena stalnim ubrzanjem i naglim kočenjem zahvaljujući uporabi mineralne metalik tehnologije - ferokarbon. Međutim, glavna prednost leži u sastavu frikcijskih obloga. Jedinstvena mješavina bez azbesta NAM114 ima visoki vijek trajanja i, prema ovom pokazatelju, može izostaviti analogne razvoje drugih proizvođača.

prednosti:

• dostupnost asortimana jastučića za domaće automobile (VAZ i GAS);
• proizvodi su izvrsni za vožnju mješovitim biciklom;
• jastučići podnose kratkotrajna preopterećenja, dobro zagrijavaju;
• Trenje bez azbesta i tehnologija Ferro Carbon.

nedostaci:

• obično visoke cijene.

Najbolji europski proizvođači kočionih pločica

Europa je jedan od stupova tržišta automobilskih dijelova i pouzdan dobavljač vrhunskih kočionih pločica. Proizvedeni proizvodi odlikuju se visokom kvalitetom i parametrima radnih resursa, ali zadovoljstvo stjecanja zahtijeva vrlo opipljive troškove. Glavni problem europskih cipela je krivotvoriti - vrlo često se na domaćem tržištu mogu naći jeftini analozi kočionih elemenata poznatih tvrtki, koje, međutim, ne uspijevaju nakon kratkog korištenja.

4 ATE

Njemački div u proizvodnji kočionih sustava koji potječe još 1958. godine. Kao u davna vremena, inovacije i pedantnost svojstvene Nijemcima temeljni su koncept proizvodnje cipela, koje su u dosljedno visokoj potražnji među ruskim vozačima. Među podržanim modelima nisu samo europski automobili: ovdje se nalaze jastučići pod "Solarisom", a pod "Kia Rio", pa čak i pod zamisli zloglasnog General Motorsa - "Chevrolet Lacetti" i ruski američki "Chevrolet Niva".

U izradi važnog elementa kočionog sustava koriste se čvrste legure otporne na habanje od titana, kroma, nikla itd. Koje jamče trajnost rada i izvrsno obavljanje njihovih izravnih zadataka. Ali glavna prednost tvrtke je keramika - tihi keramički jastučići široko se koriste za dovršavanje superautomobila.

prednosti:

• tvrtka s bogatom proizvodnom poviješću i velikim iskustvom;
• korištenje novih proizvodnih tehnologija u jastučićima;
• Veliki broj podržanih modela automobila.

nedostaci:

• dosljedno visoki troškovi.

3 Ferodo

Velika britanska proizvodnja automobilskih dijelova, poznata u Rusiji za seriju kočnica Ferodo Target. Upravo je ta tvrtka razvila jedinstvenu tehnologiju frikcijskog materijala (što je čudno nazvano Ferodo), što nam je omogućilo da postignemo optimalne parametre otpornosti na habanje trenja i kočionih svojstava. Za mnoge ljubitelje automobila, ključni razlog za kupnju kočionih pločica ove marke je optimalna cijena (koja odgovara kvaliteti), kojoj se drugi slavni brandovi ne mogu pohvaliti.

prednosti:

• vrlo rijetke škripe (često zbog pojedinačnih mana pojedinih modela);
• frikcijske obloge ne doprinose intenzivnom trošenju diskova i ne prašine;
• Možete pronaći jastučiće za gotovo sve modele automobila.

nedostaci:

• nije identificiran.

2 PILENGA

Glavni proizvod tvrtke Pilenga, osnovan 1947. godine, danas su kočione pločice i diskovi. Kao najveći dobavljač tih proizvoda transporterima tvornica automobila u SAD-u i Europi, proizvođač pažljivo prati kvalitetu. In-house laboratorij analizira kemijski sastav i strukturu sirovina, ispituje čvrstoću dijelova, prati sve faze proizvodnje kočionih pločica u skladu s međunarodnim standardima.

Izrađeni od visokokvalitetne legure, Pelinga ne pregrijavaju i ne dopuštaju vibracije pri kočenju, osiguravaju minimalno trošenje na površini kočionih diskova. U svojim recenzijama, vlasnici automobila ističu da s prilično niskim koeficijentom trenja, jastučići pružaju više od pouzdanog rada kočionog sustava automobila bez izgovaranja bilo kakvih vanjskih zvukova u obliku škripe ili škripe. Čestim izletima i zagrijavanjem frikcijskog materijala, rad obloga je znatno poboljšan, što ih čini najboljim izborom za ljubitelje agresivnog stila vožnje.

1 Lucas / TRW

Pod europskim brendom Lucas u Rusiji djeluje jednako poznata američka korporacija TRW, koja se već pet godina čvrsto održava u prvih pet najboljih proizvođača auto-dijelova i komponenti. Konceptualno, TRW ne proizvodi ništa novo u proizvodnji kočionih pločica, već koristi postojeći arsenal sredstava u punom kapacitetu. Zato su i tvrtka i njezini proizvodi omiljeni kod domaćih vozača. Cijene su pristupačne, posebno u usporedbi s nekim grande industrije rezervnih dijelova. Jedan od problema je vrlo visok stupanj krivotvorenja.

prednosti:

• visoka kvaliteta proizvoda;
• mogućnost pronalaženja jastučića na svim modelima automobila (npr. Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Niva, Honda Accord itd.);
• razumne cijene.

nedostaci:

• tržište je doslovno prepuno lažnih krivotvorina.

Najbolji ruski proizvođači kočionih cipela

Glavna prednost kočionih pločica proizvedenih u Rusiji u odnosu na druge je u razini cijena. To je jedan od najjeftinijih načina za dovršavanje automobila s važnim kočionim elementima.Općenito, njihova kvaliteta i resursi ne mogu se usporediti s europskim ili japanskim divovima, ali pojedinačni modeli mogu nametnuti najbolju "borbu" za prvenstvo, iako isključivo u stvarnosti domaćeg tržišta.

4 EzATI

Prednje i stražnje kočione pločice tvornice azbesta tehničkih proizvoda Egoryevsk zasluženo su popularne kod domaćih vozača. Stalno poboljšavajući tehnologiju proizvodnje, tvrtka potrošačima nudi proizvod s poboljšanim tehničkim karakteristikama. U skladu s novim pravilima o sadržaju azbesta, tvrtka je, uz tradicionalne azbestne proizvode, lansirala seriju kočionih obloga bez ovog opasnog materijala.

Kako bi se minimizirale krivotvorine (na tržištu postoji dosta lažnih proizvoda pod ovom robnom markom), proizvođač je počeo s proizvodnjom jastučića, čije je tijelo obojeno plavo pomoću posebne tehnologije. Vlasnici visoko cijene proizvode u Yegoryevsku, što je po karakteristikama usporedivo s europskim proizvodima. U svojim odgovorima ukazuju na visoke karakteristike kočenja "hladnih" cipela. Kod čestog kočenja i grijanja, koeficijent trenja se smanjuje prilično neznatno (desetine posto), što praktički ne utječe na učinkovitost kočenja.

3 Marcon

Tvrtka čiji proizvodi lete poput vrućih kolača. Kako ne bi preplatili skupo uvezene jastučiće, korisnici sve više traže pogodnosti za kupnju roba ruske proizvodnje. I često se uopće ne žale. Proizvodi ove tvrtke nisu dizajnirani za brzu vožnju i naglo kočenje od 100 km / h do nule, međutim, održavaju gradski ritam i umjereno dobro voze. Zbog mekoće sastava frikcijskih obloga, podloge su prašnjavu, ali se dobro slažu s hladnjakom iz zone trenja (što je, napomenuti, značajno povećava vrijeme korištenja diska). Neki vozači kažu da pri instalaciji svježeg škripu, ali nakon određenog razdoblja rada, nestane. Ta situacija proizlazi iz činjenice da se geometrija diskova i samih jastučića ne podudaraju uvijek, već se u procesu korištenja sve netočnosti izravnavaju i protrljaju.

prednosti:

• mogućnost popravka jastučića u tvornici (čišćenje, bojanje, nanošenje trenja sloja "Ulica" ili "trag");
• dobro odvođenje topline iz zone trenja (utječe na mekoću materijala ploča);
• atraktivna cijena.

nedostaci:

• Neki modeli skloni su škripanju.

2 RosDOT

Kočne obloge marke RosDOT su među najboljima među domaćim elementima kočionih sustava. Korisnici vrlo dobro govore o učinkovitosti kočenja, ergonomiji i cijeni opreme, uspoređujući ih s vodećim europskim proizvodima. Poznato je sigurno da se pri izradi trenja koristi poseban sastav protusmusnog mastiksa (prema talijanskom "receptu"), dovoljno mekan da potisne vibracije i spriječi rezonantne vibracije pri određenim prekidima kretanja. Takvi jastučići ugrađeni su uglavnom na domaće automobile, kao što su Lada Kalina, Priora ili Grant, kao i Renault Logan, Nissan Tiida i slične platforme.

prednosti:

• optimalni omjer cijene i kvalitete;
• pored navedenih vozila, asortiman ima i jastučiće za korejske i japanske automobile (isto podvozje "Solaris" i "Kia Rio", "Honda Civic" i "Accord");
• proces preklapanja se odvija brzo.

nedostaci:

• pojedinačni modeli jastučića ne podnose operativna opterećenja.

1 STS

Dostojan predstavnik ruske proizvodnje kočionih pločica. STS čvrsto surađuje s njemačkim tvrtkama, koje proizvode visokokvalitetne proizvode koji zadovoljavaju sve europske standarde. Očito, prioritet izdanja su jastučići usmjereni na modele koncerna Renault-Nissan (Renault Logan, Renault Duster, Renault Capture) i ko-platforme iz VAZ-a (Lada Priora, Lada Kalina, itd.) d.). Međutim, među širokim asortimanom možete pronaći i komponente za korejske i američko-ruske automobile: "Hyundai Solaris" ("Elantra"), "Toyota Camry", "Kia Rio" (ili "Optima"), "Chevrolet Niva", “ Chevrolet Lacetti, itd. To je slučaj kada kvaliteta ruske proizvodnje prekida postojeće stereotipe.

prednosti:

• kočione pločice zadovoljavaju sve standarde kvalitete;
• podrška za širok raspon vozila;
• dobro kočenje i trajnost.

nedostaci:

• nije otkriveno.

Kako odabrati pravu pločicu kočnice?

Kako bi se odabrao optimalni model kočionih pločica, potrebno je obratiti pozornost na niz karakterističnih parametara:

Vrsta jastučića. Trenutno postoje četiri vrste kočionih pločica: polumetalnih (bučni, ovisni o temperaturi, manje otporni na habanje, ali trajniji), organski (manje bučno, manje otporno na trošenje, stvaraju mnogo prašine), niski metal (poboljšan prijenos topline, povećano odvajanje prašine i buka), keramički (niska razina buke, visoka otpornost na trošenje).

Cijena. Parametar ovisi o vrsti isporuke jastučića. Najskuplji (i najkvalitetniji) dolaze izravno iz tvornice. Prosječna izvedba ide na tržište dijelova. Najjeftiniji se izvoze u "pakete" u zemlje u razvoju. Za prosječnog potrošača, prve dvije opcije su prihvatljive.

Radna temperatura Za svakodnevnu vožnju na gradskim cestama ili brzu vožnju autocestom dovoljno je jastučića s radnom temperaturom od 300-350 ° C. Međutim, ako ste vlasnik sportskog automobila - kupnja jastučića koji rade na temperaturi od 800 - 900 ° C, ne možete izbjeći.

Izgled proizvoda (i kutija za pakiranje). Da ne biste kupili lažni proizvod, pažljivo pregledajte ambalažu i sam proizvod. Prvi mora biti uredan, prikladan za trošak proizvoda, a na etiketi mora sadržavati znak sukladnosti ECE R90 (R-90 ili 90R) europskih proizvodnih standarda. S druge strane, proizvod ne bi trebao imati pukotine, strugotine i zavoje metalne podloge, a frikcijske obloge bi se trebale dobro pričvrstiti uz njega.

Obratite pažnju na prateću dokumentaciju (njezinu prisutnost) i potvrdu o kvaliteti koja je naznačena na kutiji, a zatim u vašim rukama bit će zajamčena originalna kočiona pločica, koja će postati vrijedna komponenta vašeg automobila.

Popularno glasovanje - tko je najbolji proizvođač kočionih pločica?
Mi glasamo!

Allied nippon

Hankook fixra

Ferodo

Lucas / TRW

Nisshinbo

ATE

STS

Marcon

RosDOT

Sangsin

PILENGA

EzATI

Ukupno glasova: 732

glas rezultati