20 meilleurs amortisseurs pour voitures

Le fonctionnement confortable de la suspension automobile dépend en grande partie de l'efficacité des amortisseurs. Les systèmes au pétrole, au gazole ou au gaz sont rigides et permettent aux propriétaires de choisir la meilleure option en fonction de leurs préférences.

Notre examen présente les meilleurs amortisseurs pour la suspension avant et arrière de la voiture, qui peuvent être achetés sur le marché intérieur. Les caractéristiques du fabricant, les recommandations des spécialistes de l'entretien des voitures et, bien entendu, les commentaires des propriétaires ont influencé l'évaluation de chaque modèle, en déterminant sa position dans le classement.

Les meilleurs amortisseurs de voiture fabriqués en Allemagne

Les entreprises allemandes sont réputées dans le monde entier pour la qualité de leurs produits et les fabricants d'amortisseurs pour voitures ne font pas exception. Cette catégorie contient des pièces de ce type des meilleures marques.

4 TRW

Les amortisseurs TRW sur le marché intérieur sont connus depuis longtemps et sont considérés parmi les meilleurs de la classe budgétaire. Le fabricant fabrique des systèmes d’amortissement à l’huile et au gaz, ces derniers ayant un prix plus abordable. Il convient de noter que, dans le cas des amortisseurs, TRW agit uniquement en tant qu’emballeur - ils sont fabriqués à l’usine française Gabriel. Dans le même temps, la qualité permet d’utiliser ces produits pour les livraisons aux convoyeurs de marques européennes populaires telles que «RENO», «SKODA», etc.

En ce qui concerne les voitures domestiques, les amortisseurs TRW avant et arrière installés sur le modèle VAZ couvrent plus de 60 000 km. Dans ce cas, les manchons en caoutchouc dans les oeillets des fixations ne fonctionnent pas. Compte tenu des caractéristiques de l’utilisation domestique, ces joints changent facilement en polyuréthane, après quoi les amortisseurs «parcourent» 15 à 20 000 km supplémentaires. En raison de leur grande fiabilité, il est recommandé de les installer dans des véhicules à forte circulation, tels que VAZ NIVA, et, à en juger par les avis, même dans les conditions les plus difficiles, les racks TRW donnent d’excellents résultats.

3 SACHS

Une entreprise dont les produits sont encore moins chers que BOGE. En plus de la production de pièces de rechange, la suspension est spécialisée dans la production de composants de transmission. Le principal "truc" des amortisseurs de SACHS est que le même kit peut être installé sur une voiture et sur un VUS à part entière ... et que la qualité de conduite ne changera pas.

La société produit plusieurs types d’amortisseurs pour toutes les occasions:

• Super Touring - des supports à huile ou à gaz associés à des ressorts standard, qui constituent l’option de base pour une conduite confortable;
• Avantage - niveau «avancé» d’amortisseurs (gasoil ou hydraulique), conçus pour le passage stable de la chaussée;
• Sporting Set - le même set pour ceux qui aiment aller au cut-off, moyennement difficile, mais qui leur donne le sentiment d'être complètement soumis à la route.

Un tel pas en avant vers l’universalisation a été fait, plus probablement, sur la base de considérations de marketing, et comme cela se justifie, seul le temps nous le dira. En attendant, leurs amortisseurs sont installés sur de nombreuses marques de voitures en marche, y compris la VAZ russe.

2 BOGE

Amortisseurs allemands du segment de prix moyen, largement utilisés dans les voitures BMW, Volvo, Audi et Volkswagen. Profitez d’une stabilité constante, mais toujours incomparable avec la popularité de "Bilshtayn", en grande partie à cause du rapport qualité-prix optimal.

En termes d’assortiment chez BOGE, tout est très riche:

• Amortisseurs à gaz Pro-Gas pour assurer des déplacements en douceur et ergonomiques;
• Turbo 24 - une série d'amortisseurs monotubes conçus pour la conduite hors route extrême;
• Turbo-Gas - amortisseurs essence-huile, chargés en conduite sportive (robustes, mais offrant une excellente contrôlabilité);
• Nivomat - une série d'amortisseurs sur ressorts massifs pour les véhicules fonctionnant à «charge» constante;
• Et enfin, des amortisseurs d'huile automatiques pour une conduite encore plus confortable.

On retrouve les mêmes éléments de suspension sur les voitures coréennes, comme la prime Kia Quoris ("Kia Quoris"). En général, les utilisateurs sont satisfaits de ce qu'ils obtiennent, ce qui est un indicateur certain d'un bon fabricant.

1 Bilstein

Bilstein s'est fermement établi sur le marché mondial en tant que meilleur fournisseur d'amortisseurs pour voitures de luxe (avec KONI). Ils sont si célèbres dans le monde que le constructeur japonais Subaru, directement de l’usine, complète ses voitures avec ces ressorts et jambes de suspension.

Dans leur assortiment, vous pouvez trouver des supports d'essence et d'essence orientés pour différents styles de conduite. Ainsi, la série Sport (comme si elle faisait allusion à l'affiliation directe de cette industrie) n'est en fait pas destinée au sport, mais à un tour rapide sur les pistes d'autoroute ou de la ville (personne n'a même annulé les conducteurs téméraires en Europe). Mais les séries Sprint et Rallye présentent exactement le même profil d’amortisseurs sportifs et, on peut le dire, la carte de visite de la société.Bien sûr, il est insensé d’espérer un confort en même temps, mais la stabilité sur la chaussée sera garantie. En conséquence, les produits de cette société sont chers, mais un prix aussi élevé est pleinement justifié par une qualité brillante dans tous ses aspects, sans exception.

Les meilleurs amortisseurs de voiture d'autres sociétés européennes

Sur le continent européen, de nombreux fabricants d’amortisseurs de bonne qualité. Les produits des meilleurs d'entre eux sont présentés dans cette catégorie.

4 Hola

Réalisés dans le cadre du programme LONG LIFE WARRANTY, les amortisseurs Hola ont une durée de vie accrue et des propriétés améliorées pour les consommateurs. Compte tenu des attentes différentes pour ce type de produit, en fonction des conditions de conduite et des méthodes de conduite, le constructeur néerlandais propose deux séries de supports populaires:

• CFD - pour un mouvement silencieux et confortable;
• G'Ride - pour une conduite extrême et dynamique;

Les amortisseurs à huile Hola sont conçus selon la conception à deux tuyaux la plus fiable, et les modèles peuvent être avec ou sans support de gaz. Ils n'utilisent que de la graisse japonaise de haute qualité, ce qui garantit un fonctionnement ininterrompu, même sous de lourdes charges, dans une plage de températures allant de -40 ºC à 80 ºC.

L'introduction de nouvelles technologies dans le processus de production et l'utilisation de matières premières de haute qualité ont permis d'atteindre les meilleures caractéristiques techniques. Les amortisseurs avant et arrière Hola offrent une excellente maniabilité, qui est également la base d'une conduite confortable et sûre. Ils sont installés avec succès sur le SUV national VAZ 2121 NIWA. Il existe des tailles pour la plupart des modèles LADA. La longue durée de vie calculée sur une course d'au moins 70 000 km, pour l'automobiliste national est le certificat de qualité inégalée.

3 AL-KO

Les amortisseurs espagnols, qui sont simplement nés pour fonctionner dans les conditions d'une impassabilité rurale sévère. Ils sont peu coûteux, ils sont communs, mais pas aussi durables, que les mêmes supports de la Monroe américano-belge, mais très courant en Russie. De plus, les amortisseurs les plus populaires sont les voitures (même VAZ, Niva, Renault, Skoda) et les motos, tandis que les VUS et les véhicules multisegments urbains (voitures tout-terrain idéales) ne sont tout simplement pas en demande. Ils ne diffèrent pas dans les délices techniques, mais la gamme de modèles est assez large: elle couvre à la fois les amortisseurs à gaz (gasoil) et hydrauliques (à huile).

Si vous êtes obligé de pétrir la terre sur les routes de campagne tous les jours ou si vous êtes souvent hors route (pour vos loisirs ou votre travail), les amortisseurs AL-KO vous seront utiles à moindre coût.

2 KROSNO

Marque polonaise spécialisée dans la production d'éléments de suspension, y compris d'amortisseurs. Il n’a pas une diversité aussi spécifique que ses concurrents, mais ce qui existe est toujours bien dispersé. Tous les racks sont fabriqués avec des boîtiers repliables, ils peuvent donc (et devraient) être réparés. En règle générale, la plupart des modèles (sinon tous) sont à l'huile, et donc pas chers, mais pas trop durables.

En général, dans cette composante, les produits d’une entreprise polonaise semblent faibles, comme l’indiquent environ 30 à 40% des utilisateurs. Mais nous devons comprendre que le but principal des porte-bagages est une conduite modérée sur de bonnes routes européennes et non des «sauts» dans les directions russes typiques. Parmi les caractéristiques de conception, il est possible de souligner la présence de joints de tige spéciaux sur tous les piliers arrière, sans exception, qui empêche la saleté, la poussière et les copeaux de glace de pénétrer dans l'assemblage.

1 Koni

L'un des amortisseurs les plus coûteux et les meilleurs du marché mondial.Ils sont développés en Hollande et exportés en masse en Allemagne où ils sont couverts par une garantie à vie (mais uniquement pour un propriétaire). Comme beaucoup d'autres fabricants, KONI a un marquage de couleur de printemps sous la jambe de suspension:

• rouge - Amortisseurs de la série spéciale, associant une excellente tenue de route (avec des virages minimes dans les virages) et une finesse sans faille
• Jaune - Amortisseurs Sport offrant la meilleure stabilité, mais offrant un confort optimal;
• bleu - une série de jambes de force et ressorts raccourcis du kit sport, absolument maladroits en termes d'ergonomie, mais idéalement en tenant la voiture avec un passage agressif de la piste;
• Black - une série puissante Load-a-Juster, conçue pour la perception de fortes charges statiques.

Comme vous pouvez le constater, le choix est vraiment grand. KONI est utilisé par presque tous les modèles de train de roulement en Europe, aux États-Unis et en Asie. Il fournit également des éléments de suspension pour des séries de courses prestigieuses.

Les meilleurs amortisseurs automobiles fabriqués dans les pays asiatiques

Les amortisseurs originaires de Corée du Sud, du Japon et même de Chine sont très demandés sur le marché intérieur (à des prix abordables). Dans cette catégorie, seuls les meilleurs modèles.

4 Sensen

Cette grande société produit des amortisseurs pour voitures de tourisme et petits véhicules utilitaires fabriqués au Japon, en Europe, aux États-Unis et en Corée. Chaque détail du processus de fabrication est testé, grâce à quoi les produits répondent aux normes de qualité les plus élevées et possèdent des certificats internationaux. Le processus de production utilise uniquement les meilleurs composants et matières premières achetés auprès de fournisseurs fiables. Il suffit de savoir qu'il existe des joints d'étanchéité dans les amortisseurs de la société japonaise NOK, dont les produits sont d'une qualité et d'une fiabilité inégalées.

L'utilisation d'acier à haute teneur en carbone pour la fabrication de tiges à usage intensif et une technologie unique de revêtement du produit fini prolongent considérablement la durée de vie des amortisseurs, en les protégeant de manière fiable contre la corrosion. Malgré le prix abordable, la capacité de l’usine en Chine, sa période de garantie (et ses 100 000 kilomètres), les porte-bagages Sensen, à l’avant comme à l’arrière, serviront sans aucune réclamation et les avis des propriétaires le confirment.

3 PIÈCES-MALL

Le fabricant sud-coréen avec une longue histoire de PARTS-MALL fournit des pièces pour la suspension de voitures sur des convoyeurs de géants tels que KIA, Hyundai et Daewoo, qui parlent de la haute qualité des produits fabriqués par cette société. Les amortisseurs fournis sur le marché secondaire sont fabriqués à l'aide de la technologie d'usine. Le choix de l'acheteur en faveur de cette marque est donc évident.

Les critiques des propriétaires qui ont remplacé les amortisseurs avant et arrière des systèmes d’huile PARTS-MALL de leur voiture montrent des évaluations positives des performances de ces jambes de force. Ils offrent sûrement non seulement un haut niveau de sécurité, mais également une conduite confortable. Leur utilisation assure une excellente adhérence, améliore la maniabilité du véhicule et contribue à réduire les distances de freinage.

2 Tokico

Moins communs que Kayaba, mais moins perceptibles, les amortisseurs Tokico ne sont pas très populaires. La société ne compte que deux fabricants: l’un est situé directement au Japon et l’autre en Thaïlande. Mais dans les deux cas, la qualité de la production est excellente, ce qui n’est pas typique de la plupart des usines américaines et européennes. Un cinquième seulement des voitures japonaises exportées dispose de cette suspension merveilleuse: c'est la tendance de la Toyota Camry, de la Toyota RAV-4 plus lourde et de presque toutes les voitures Lexus, dans lesquelles l'accent est mis sur la vitesse et le confort.

En outre, certaines voitures américaines (en règle générale, il s’agit de modèles Ford) et des produits de l’industrie automobile chinoise - comme Jili, Cherry et (information douteuse) Lifan - sont des amortisseurs. Le reste du marché est confié à Kayaba, plus populaire. Cependant, Tokico possède un avantage très important sur son concurrent historique: les amortisseurs de cette société sont beaucoup moins faux.

1 Kayaba

Entreprise jeune, mais potentiellement très puissante, fournissant des amortisseurs pour environ 80% du marché chinois, ainsi que des marchandises pour les voitures européennes et américaines. Dans leur propre pays, ils sont largement utilisés dans les véhicules Mazda, Honda et pratiquement toutes les voitures Toit (à l'exception des Camry et du RAV-4).

Depuis la fondation des dirigeants de la société a voulu saisir une partie du marché plus, a donc lancé plusieurs lignes de convoyeurs pour la production d’amortisseurs de route et de sport. En général, la nomenclature de la série est la suivante:

• Exel-G - amortisseurs gazole pour routes urbaines, caractérisés par une maniabilité accrue et un confort minimaliste (pour ceux qui aiment "ponavalivat" en ville);
• Premium - une série d’amortisseurs à huile de qualité supérieure;
• Gas-a-Just - amortisseurs arrière monotubes renforcés, adaptés à la dérive populaire au Japon;
• Ultra SR - série d'amortisseurs sportifs légers pour assurer la meilleure stabilité de la voiture;
• AGX - amortisseurs de gaz de sport réglables qui peuvent être adaptés au style de conduite;
• MonoMax est une série de gazole fonctionnant sous une pression interne élevée. Confort minimal et maîtrise maximale dans la coupure.

Les meilleurs amortisseurs automobiles américains

Les entreprises américaines produisent des amortisseurs d’une qualité exceptionnelle, ce qui leur a permis d’avoir confiance dans le marché intérieur.

4 Rancho

Les bons supports américains RANCHO sont une excellente solution pour les voitures UAZ, VAZ 2121 ou Chevrolet Niva. Contrairement aux amortisseurs d’usine, ils dureront plus longtemps et offriront une conduite confortable. Les caractéristiques de la structure permettent à ces racks dans différentes conditions de se comporter en conséquence. Il s’agit de la conception à double circuit. À faible charge, un seul d'entre eux est déclenché et les amortisseurs ne commencent à fonctionner à pleine capacité que sur une mauvaise route.

Racks de ressources sûrement assez pour plus de 50 mille courent. Les propriétaires ont constaté qu'une solution technique unique avait un effet positif sur la ressource de la suspension du véhicule dans son ensemble. Ceci est particulièrement visible sur l'exemple des leviers avant: les intervalles de révision ont tendance à augmenter. En ce qui concerne les amortisseurs arrière, à en juger par les commentaires, ils servent un ordre de grandeur plus long, même si la voiture est constamment chargée.

3 Acdelco

De nombreux propriétaires associent qualité et fiabilité aux produits de cette société américaine: il s’agit des amortisseurs installés sur les voitures Kadillac, GMC et HUMMER. De nombreux utilisateurs considèrent cela comme la raison principale des étagères ACDelco quelque peu surévaluées, bien que le produit d'origine ne cause aucune plainte. Certes, le marché peut acheter l’équivalent chinois dans le même emballage. Par conséquent, lors du choix, vous devez privilégier des fournisseurs éprouvés.

Les amortisseurs sont installés dans les voitures du constructeur américain et européen (le même Renault). Les piliers avant et arrière, ainsi que d’autres produits de la société, sont fournis aux chaînes de montage par Toyota, Daewoo, Saab et Opel, et les voitures de ces marques ont la réputation des plus fiables. Les critiques des propriétaires de nouveaux modèles de VAZ, ainsi que du SUV Niva national, donnent une évaluation positive du travail des amortisseurs ACDelco. En outre, en achetant des étagères auprès d'un vendeur certifié, vous avez la possibilité de profiter des obligations de garantie du fabricant au cours de l'année.

2 Delphi

C'est étrange, mais même un tel géant dans la production de pièces de rechange pour une voiture (et pas seulement sur la suspension) perd complètement la concurrence à Monroe. Une excellente entreprise qui produit d’excellents amortisseurs a atteint le niveau de médiocrité, bien que l’histoire ait connu un avenir meilleur. C’est là que le célèbre guichet McPherson a été inventé et mis en œuvre avec succès sur un certain nombre de grandes lignes automobiles.

De nombreuses études amateurs montrent que les amortisseurs à un tube avec appoint de gaz, qui ont été inventés ici, rencontrent de grandes difficultés pour amortir les vibrations lors du passage de jonctions et d'irrégularités continues. Les coefficients restants sont également faibles, mais ne sont pas considérés comme des échecs, au même titre que la régularité susmentionnée. Mais faire confiance à de telles études (dont la moitié a été réalisée sur le genou dans le garage) est impossible à 100%. Il s'avère que l'achat d'amortisseurs auprès de Delphi est un risque individuel qui peut à la fois surprendre et décevoir considérablement.

1 Monroe

Le leader reconnu des ventes d'amortisseurs de rechange pour les voitures américaines et européennes. Malgré son origine, Monroe est produit en Belgique, ce qui explique en grande partie cette prévalence dans la partie européenne du globe.

En moyenne, les supports Monroe suffisent pour 20 000 kilomètres, soit près de deux fois moins que les indicateurs KONI ou Bilstein. Cependant, leur niveau de prix est incommensurable. En ce qui concerne l’applicabilité, elles ne sont idéales que dans des conditions de sol en pavés lisses - l’efficacité des vibrations d’amortissement est considérablement réduite. Comme beaucoup d'autres fabricants, Monroe fabrique plusieurs séries en cours d'exécution à la fois:

• Reflex - les amortisseurs amélioraient le confort, assurant le passage en douceur des irrégularités et des bosses (ne vivent pas longtemps);
• Original - modèles purement d'usine avec paramètres de passeport standard;
• Radial-Matic, Gas-Matic - une série de réservoirs d’huile à deux tuyaux avec une ressource et une capacité d’amortissement plus élevées;
• Van-Magnum - Amortisseurs puissants pour les VUS et les conditions de route difficiles.

Les meilleurs amortisseurs automobiles fabriqués dans les pays de la CEI

La principale différence entre les amortisseurs de cette catégorie est un prix attractif et une qualité assez bonne. Au moins dans les modèles inclus dans cette catégorie, cette caractéristique est bien meilleure que celle de la concurrence.

4 BelMag

Les amortisseurs BelMag sont conçus pour les automobilistes qui préfèrent une conduite calme. La conception à deux tuyaux avec remplissage en huile offre une marge de sécurité et un confort de fonctionnement bien plus importants (avec une installation simultanée sur les essieux avant et arrière). Ces produits sont devenus une excellente alternative aux amortisseurs d'usine des voitures nationales, y compris ceux du modèle conçu pour les conditions de fonctionnement difficiles du VAZ 2121 NIVA.

La viscosité de l'huile fluide est opérationnelle à très basse température (-40 ° C), ce qui permet l'utilisation de produits BelMag dans les régions les plus difficiles du nord de la Russie. Les amortisseurs peuvent être installés non seulement sur la gamme de la famille VAZ. Les livraisons aux chaînes de montage Nissan, Renault, LADA et même au japonais Datsun démontrent clairement les excellentes caractéristiques des racks de cette marque. Un prix acceptable et une qualité décente (la garantie du fabricant est de 50 000 km) ont provoqué la popularité des amortisseurs de cette marque sur le marché intérieur.

3 Fenox

Les amortisseurs de la société biélorusse FENOX sont largement représentés sur le marché russe. Les modèles à huile et à gasoil fonctionnent de manière fiable - même sur les grosses bosses, ils «frappent rarement».Les supports arrière offrent une conduite confortable, la voiture ne se balance pas, mais à la charge maximale leur efficacité diminue. Les amortisseurs avant offrent une bonne tenue de route et même «dans les conditions de circulation», ils «entretiennent» 80 000 km ou plus.

À en juger par les examens, rarement, mais il y a quand même un mariage (ou un faux) - il y a eu des cas où les amortisseurs avant ont cessé de fonctionner sans avoir parcouru 10 000 km. En général, FENOX est un choix pratique pour les VAZ domestiques (y compris la Niva), mais il peut également être utilisé avec succès dans les modèles LADA plus modernes, ainsi que dans la populaire Renault Logan. La plage de températures de fonctionnement varie de -43 ° C à 65 ° C, ce qui leur permet d'être utilisées avec succès dans toute la Russie, y compris dans les régions du nord.

2 TRIALLI

Une des caractéristiques de la marque est la livraison de pièces de rechange dans deux catégories fondamentalement différentes: les segments moyen et premium. La société peut se permettre de fabriquer des produits avec la qualité déclarée, grâce à laquelle elle pourrait, dans un délai relativement bref, non seulement occuper une position de leader sur le marché intérieur, mais également gagner le respect du consommateur, qui disposait d’une contrepartie fiable pour le remplacement des bâtis d’usine.

Les amortisseurs avant et arrière peuvent être installés sur des véhicules tels que les gammes Renault Duster, VAZ 2121, Chevrolet Niva, LADA, ainsi que sur d’autres voitures étrangères, aussi bien de tourisme que de particulier. Les avis des propriétaires sont souvent assez contradictoires, mais lorsque l’on considère qu’il existe de nombreux contrefaçons sur le marché, tout devient clair. La demande de produits des propriétaires d’automobiles en Europe, en Amérique et dans les pays asiatiques ne fait que confirmer la qualité du produit et sa compétitivité élevée.

1 SAAZ

Produits L'usine de granulats de Skopinsky, facile à sélectionner dans la masse totale. Le fait est que la gamme de modèles du fabricant est limitée à des amortisseurs à deux tubes (dans un boîtier noir classique, le cas échéant). Ils sont peu coûteux, mais ont quelques caractéristiques intéressantes. Premièrement, contrairement aux analogues étrangers, il existe un pare-choc en rebond, qui permet d’économiser lorsqu’on roule sur des routes irrégulières (dont, hélas, il y en a assez en Russie). Ajoutant à un composant aussi utile, une autre vulnérabilité s’est ouverte au niveau des racks: ils travaillent mal les joints de la route, c’est pourquoi la douceur du parcours en pâtit.

Une autre caractéristique des amortisseurs russes - ils sont maintenables. La vérité n’est pas que le coût des réparations et la qualité qui en découle (de nature résiduelle) seront la meilleure solution. Mais la commercialisation de l'usine est allée encore plus loin: chaque client peut désormais commander des amortisseurs selon ses propres souhaits (série SAAZ-Enga). SAAZ est une option garantie et peu coûteuse de remplacer les supports pour toute la gamme de voitures «jeunes» et «anciennes» VAZ et Niva.

Comment choisir un amortisseur de voiture fiable

En fonction de vos préférences personnelles et de votre objectif, lorsque vous choisissez des amortisseurs pour une voiture, nous vous recommandons de faire attention aux paramètres importants suivants:

Type Là encore, c’est la différence principale: les amortisseurs sont hydrauliques (huile) et gaz (gasoil). La première procure un confort de conduite, tandis que la seconde offre un haut niveau de contrôle à grande vitesse.

Propre style de conduite. Si vous êtes un partisan de la conduite uniforme et sans hâte, et que vous n'êtes pas habitué à «empiler» sur la première ligne droite, les amortisseurs d'huile sont idéaux pour vous. Sinon, vous devriez privilégier les modèles à gaz plus coûteux.

Marque Un autre aspect important du choix.Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait des marques ci-dessus, recherchez les avis d'autres fabricants sur Internet et assurez-vous, lors de l'achat de produits, que vous disposez d'un certificat de qualité (s'applique aux entreprises décrites ci-dessus).

Coût Paramètre dépendant de la marque et du type d'amortisseur. Dans la même entreprise, des composants de la série par défaut et des séries spéciales peuvent exister (avec des forces de compression ou de réaction accrues, etc.). Le premier, régulier, coûtera moins cher. Toutefois, si vous souhaitez devenir propriétaire d’une propriété exclusive, s’étalant par petits volumes, vous devrez débourser.

Absence de dommages mécaniques. Le plus simple et l’un des types les plus importants de contrôle des achats. Établir la présence de défauts microscopiques ou internes a peu de chances de réussir, mais inspectez soigneusement l'état extérieur de l'amortisseur.

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