20 najboljih brodskih motora

Vanbrodski motor može dramatično promijeniti način kretanja na vodenom ogledalu, pružajući najveću moguću pokretljivost. Široka paleta proizvoda na tržištu omogućuje vam da odaberete najoptimalniju opciju za svakog vlasnika.

Svi motori brodova uključeni u ovaj pregled smatraju se jednim od najboljih modela u svojoj kategoriji. Položaj modela u rangiranju temelji se na specifikacijama proizvođača i povratnim informacijama vlasnika s praktičnim iskustvom korištenja.

Najbolji brodski motori do 5 litara. a.

U ovoj su kategoriji najkvalitetniji, ali vrlo učinkoviti vanbrodski motori. Uz njihovu pomoć, vlasnik će moći staviti vesla u stranu i uživati ​​u šetnji (ili ribolovu).

4 Mercury ME 5 M

Ovaj brodski motor potrošit će samo 1 litru benzina po satu rada, a njegova snaga (5 KS) za oči dovoljna je da na jedrilicu povuče dvije osobe s opremom za ribolov. Unatoč činjenici da dvotaktni motor ima samo jedan cilindar, on savršeno vodi napunjeni brod protiv jake struje. To je postignuto ugradnjom zupčanika s omjerom 2,15.

U pregledima, ključni nedostatak je buka rada (ispušni plinovi se ne izvlače kroz vijak). Vanbrodski motor Mercury ME 5 M pokazuje potpunu sličnost s skupljim japanskim modelom Tohatsu (5 KS). Istovremeno je ekonomično i ima atraktivnu vrijednost.

3 HDX T 5 BMS

U nominaciji "najbolja cijena" jedan od lidera može se smatrati kineski motor HDX T 5 BMS. Ovaj model izrađen je po analogiji s vanbrodskim motorom Yamaha 5 i vrlo je popularan među amaterskim ribolovcima. Kupite nešto tako do 50 tisuća rubalja. praktički nemoguće (osim za natjecatelja iz SEA PRO). Što se razlikuje od karakteristika i mogućnosti HDX T 5 BMS:

• Podešavanje nagiba ručice
• Minimalna potrošnja goriva - samo 2,6 litara. u jedan
• Dizajn je izrađen od visokokvalitetne aluminijske legure, koja pruža izvrsnu zaštitu od korozije
• Vrlo jednostavan za upravljanje i održavanje.
• Postoji sigurnosni prekidač
• Aluminijski propeler
• Možete spojiti udaljeni spremnik i povećati domet plivanja
• Relativno lagan - samo 20 kg

Prema mišljenju korisnika, motor je slobodan za izlazak na jedrilicu, s jednom provjerom na brodu.

Naravno, HDX T 5 BMS nije bez mana.To je logično, jer svi jeftini motori "griješe" s istim problemom, naime:

• Poklopac spremnika teče, a čak i nakon manjeg rada riješen je zamjenom samog poklopca (neki odrezani pet milimetara od otvora za punjenje)
• Trčanje može se odvijati s manjim trzajima motora.

2 Suzuki DF5S

U nominaciji je najteži motor do 5 litara. a. pobjeđuje Suzuki DF5S. Prema brojnim pregledima, DF5S je pohvaljen za pokazatelje izvrsne vuče. Ovaj četverotaktni motor opremljen je automatskim usisnim i elektroničkim paljenjem CDI. Potrošnja goriva s punim plinom nije veća od 1,75 l / h.

Spremnik goriva intervenira 1,5 litara goriva. Napunjen brod s dva odrasla putnika Suzuki je u stanju „povući“ brzinom od 22 km / h. Korisnici ocjenjuju takvu kvalitetu kao nisku razinu buke. Jedna od najboljih opcija za ljubitelje aktivnog ribolova u mirnoj vodi. Preporučena!

1 Yamaha F5AMHS

Yamaha F5AMHS - jedan od najekonomičnijih i ujedno dovoljno visoko-okretnih brodskih motora u svojoj klasi. Ova četverotaktna jedinica ima radni volumen od 139 kubnih metara. vidi i troši samo 1,7 litara goriva na sat. Motor može donijeti malu PVC brodicu i dva odrasla putnika na jedrilicu. Što još trebaju ljubitelji ribolova? Pravi korisnici ističu dobre kvalitete kao što su nepretencioznost (pokreće se u bilo koje vrijeme) i dobru snagu. Na mirnoj vodi može prevesti natovareni gumeni čamac s 4 osobe.

Cijena je jedina stvar koju možete "svađati". Za novi Yamaha F5AMHS morat će platiti najmanje 80.000 p. Po želji, motor može priključiti generator, indikator tlaka ulja, skup alata i zaštitu startera. Opet uz dodatnu naknadu.

Najbolji dvotaktni vanbrodski motori do 9,9 l. a.

Ovi brodski motori imaju dovoljno snage da zadovolje potrebe najvećeg broja vlasnika koji vole ribolov od broda ili izleta brodom.

3 Mikatsu M9.9FS

Vrlo kvalitetan aparat za aktivno kretanje na vodi nudi tvrtku Mikatsu. Mikatsu M9.9FS je jedan od najprodavanijih 9,9 KS vanbrodskih motora u 2016. godini. Ova dvocilindarska jedinica ima radni volumen od 246 cm3, ometa 24 litre goriva, može se kretati u plitkoj vodi smanjujući dubinu ronjenja. Postoji i mogućnost strPodešavanje kuta nagiba i nagiba.

Za razliku od brojnih drugih brodskih motora poznatih robnih marki, Mikatsu M9.9FS nije toliko izbirljiv glede goriva i možete slobodno sipati AI-92 u njega. Ova jedinica, kao i mnogi drugi motori od 9,9 KS. Možete prigušiti do 15 KS To se radi relativno jednostavno. Potrebno je promijeniti vijak na 11, zamijeniti zaklopni ventil i izvršiti podešavanje paljenja na vodi.

2 Hidea HD 9,9 FHS

Ova jedinica ima vrlo visoku sličnost s popularnim Yamahinim modelom, ali košta mnogo manje od njegovog konkurenta. Brodski motor je jednostavan za održavanje i ima prilično visoku kvalitetu montaže.Ispušni sustav dvotaktnog motora provodi se kroz vijak, tako da vam udobna razina buke omogućuje potpunije uživanje u vožnji brodom.

Vlasnici su zadovoljni adekvatnom uslugom podrške - zastupanje branda na domaćem tržištu znači puno - to znači postprodajne usluge i odsutnost bilo kakvih problema s rezervnim dijelovima. U recenzijama, mnoge ocjene pozitivno karakteriziraju pouzdanost Hidea HD 9.9 FHS. Zbog prisutnosti naličja i mogućnosti kretanja u plitkoj vodi, izvanbrodski motor osigurava visoku pokretljivost vlasniku.

1 Tohatsu M 9.8B S

Popularnost i vjerodostojnost marke Tohatsu nema sumnje. Tehnika Tohatsua cijeni se prvenstveno zbog svoje super pouzdanosti i nepretencioznosti. Da, cijene Tokhatsu motora su daleko od najniže, ali cijena u ovom slučaju opravdava kvalitetu za 100%.

Naime, model Tohatsu M 9.8B S popularan je s obzirom na dobre tehničke karakteristike, učinkovitost i malu težinu. Motor može donijeti brod 3,6 metara s tri odrasle osobe na brodu. Težina motora je samo 26 kg, što omogućuje transport i ugradnju.

Najbolji 4-taktni vanbrodski motori do 15 litara. a.

Četverotaktni vanbrodski motori razlikuju se od dvotaktnih motora ne samo po svojoj visokoj cijeni i većoj masi. Njihova prednost leži u složenom uređaju, koji povećava glatkoću i smanjuje buku rada. Osim toga, količina štetnih emisija je naglo smanjena, te se stoga mogu koristiti na vodnim tijelima bez posebnih ograničenja.

3 Mercury ME F 15 M

Mercury ME F 15 M je brodski motor istinski talijanskog karaktera, proizveden u japanskoj diviziji tvrtke. Njegova posebnost je prisutnost ne samo ruda (ručno), nego i daljinskog upravljača i vrlo dobra. Motor 350cc ima dobar radni vijek, ali zahtijeva periodično praćenje rada. Činjenica je da se s dugim radnim vremenom uočava (ne uvijek) pojava kvara u prekoračenju potrošnje ulja, što dovodi do sporog ali sigurnog kvara pogonske jedinice. Karakteristična manifestacija ovog nedostatka je povećanje neprozirnosti ispušnog sustava. Ostatak ozbiljnih tvrdnji o motoru nije dostupan.

prednosti:

• dobra cijena;
• komplet, koji uključuje skup alata i rezervnih svijeća;
• prisutnost indikatora niskog tlaka ulja;
• dostupnost hitnog prekidača motora.

nedostaci:

• Uz dugi vijek trajanja postoji problem s prekomjernom potrošnjom ulja.

2 Yamaha F15CEHS

Japanski brand uvijek zadovoljava potrošače dobrim, visokokvalitetnim proizvodom, a Yamaha F15CEHS benzinski vanbrodski motor nije iznimka. Umjereno snažan i težak model proizvodi 15 KS s motorom veličine 362 kubnih centimetara. Kao iu slučaju drugih Yamahinih motora, korisnici bilježe dugi vijek trajanja bez proizvoljno malih kvarova, što svakako dodaje ugled proizvođačkoj prase. Međutim, pri ulasku na svjetsko tržište pojavio se sljedeći trend - službeni trgovci, trgovci i drugi trgovački subjekti, po vlastitom nahođenju, igraju se s cijenom motora. Ponekad prirast doseže i do 40-50%, što uzrokuje neravnotežu u omjeru cijena / kvaliteta i obeshrabruje potencijalne kupce.

prednosti:

• visoka izdržljivost;
• dobre performanse;
• raspoloživost sustava za podešavanje za naginjanje motora i freze;
• opremljen sustavom za slučaj nužde.

nedostaci:

• značajan raspon cijena.

1 Honda BF-15

Ako je takav pokazatelj kao što je potrošnja goriva iznimno važna za vas, onda preporučujemo da obratite pozornost na Honda BF-15 - to je najekonomičnija opcija među 15-konjskim motorima. Jedna litra goriva je dovoljna za 7,3 kilometara. Ovo je vrlo dobar pokazatelj ako uzmemo u obzir činjenicu da najbliži konkurent, Suzuki DF-15, može jedriti samo 6 km po litri.

Od ugodnih opcija u Hondi nalazi se 6A generator, a od ne baš ugodnih trenutaka možemo izdvojiti težinu od 46 kg. Pa, cijena, koja se približava ocjeni od 100 000 r.

Vrhunski kineski brodski motori

Izvanbrodski motori iz Srednjeg kraljevstva imaju neporecivu prednost - pristupačniju cijenu. Nedavno je kvaliteta proizvoda znatno porasla i gotovo jednako se može natjecati s vodećim proizvođačima u Europi i Aziji. Ova kategorija sadrži najbolje kineske modele dostupne na domaćem tržištu.

3 Toyama TM15TS

Prije tri godine, dobra analogna zamjena za najbolje marke vanbrodskih motora (Yamaha, Tokhatsu) pojavila se na domaćem tržištu i već se uspjela dobro pozicionirati s pozitivne strane. Imajući prilično pristojnu snagu, dvotaktni motor s vodenim hlađenjem u Kini mnogo je bliži kupcu zbog pristupačne cijene.

Unatoč ručnom pokretanju, Toyama TM15TS ima mnoge prednosti koje su vlasnici u svojim recenzijama pozitivno ocijenili. Ovo tijelo svih vremenskih uvjeta, prisutnost obrnutog, paljenja CDI. Osim toga, ima dobru rezervu snage - pri potrošnji goriva od 7,9 l / h, vanjski spremnik ima kapacitet od 24 litre. Kvaliteta montaže i sastavnih dijelova poznatih robnih marki pozitivno je zabilježena.

2 HDX T 30 FWS

Prilično nezapaženo, kineski model snažnog izvanbrodskog motora (30 KS.) Pretvoren je u ozbiljnog konkurenta sličnim proizvodima marke Honda, Yamaha i Tohatsu. Vodeno hlađeni dvotaktni motor i mjenjač zadovoljavaju najveća očekivanja vlasnika. Vanjski spremnik goriva i daljinski upravljač omogućuju ugradnju motora na ozbiljne brodove na trup do 4,5 metara.

Osim izvrsne cijene, vlasnici također pozitivno primjećuju prisutnost električnog startera i obrnutog smjera. Potrošnja goriva - 12 l / h, što nije toliko za takav motor. Osim toga, visoka kvaliteta izrade je zapanjujuća - u usporedbi s drugim kineskim HDX T modelima, jasno se ističe na bolje. Nema nikakvih primjedbi na rad jedinice - nakon pokretanja može pokazati izvanrednu izdržljivost.

1 SEA-PRO OTN 9.9 S

Brodski motor SEA-PRO F 9.9 S poznatog kineskog proizvođača može se sigurno pripisati vrhunskom segmentu modela najviše kvalitete i pouzdanosti. To nije Tohatsu, a daleko od Yamahe, ali u biti je replika potonjeg, što samo po sebi nije iznenađujuće - japanski model 9,9-litarskog vanbrodskog motora. a. uživa veliku potražnju i popularnost, a ne samo na domaćem tržištu.

Strategija kineske marke odabrana je ispravno, a SEA-PRO F 9.9 S je bila jedna od najboljih prilika za mnoge vlasnike da kupe izvrstan vanbrodski motor po pristupačnoj cijeni. Lako se instalira, teži 36 kg i sposoban je ubrzati brod do 35 km / h (naravno, sve ovisi o njegovom opterećenju, ali kapacitet motora je više nego dovoljan). Dvotaktni motor pokreće ručni starter i ima odvojeni spremnik za gorivo. U pregledima, njegova ekonomičnost je vrlo cijenjena - čak i pri maksimalnoj brzini potrošnja ne prelazi 5 litara, dok se podmazivanje motora dodaje benzinu.Uz pravilno uhodavanje (a taj faktor ne treba podcjenjivati), pažljiva kineska brodska jedinica trajat će oh koliko dugo.

Najbolji brodski motori do 30 KS

Snaga motora u velikoj mjeri određuje brzinske karakteristike pokretne posude. Odlikuju se velikom veličinom motora, naprednim dizajnom, prisutnošću elektroničkih kontrola (ne uvijek), kao i visokom kvalitetom izvedbe. No, uz prednosti, postoje i očiti nedostaci: cijena takvih motora je očito viša od manje produktivnih modela, a njihova popravka i održavanje su specifični i prilično složeni.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

Ozbiljna oprema za jednostavan transport vodom razlikuje se u niskoj razini buke i omogućuje glatko kretanje. Honda BF30 DK2 je u mogućnosti pružiti dobro prianjanje za male brodove, uključujući modele na napuhavanje, s punim opterećenjem (oko 700 kg, što je 5-6 osoba i oprema!). Četverotaktni trocilindrični motor opslužuje 4 karburatora s pumpom za ubrzanje, koja osigurava visoku učinkovitost motora, bez obzira na broj okretaja. Istodobno, njegova potrošnja je 20% niža od potrošnje najbližih konkurenata i iznosi samo 9 litara na sat rada.

Njegova pouzdanost ni na koji način nije lošija od vodećih na tržištu brodskih motora - Tohatsu i Yamaha. Moderni sustav paljenja, vodeno hlađenje, električni starter i motorni lift, obrnuto - to nisu sve prednosti najboljeg modela u kategoriji. U povratnim informacijama vlasnika, postoji samo jedna značajka (cijena se ne računa, vrijedi motor ovog novca), kritiziran je - spremnik goriva daje rezervu snage od samo 1,5 sata.

3 Merkur ME 30 M

Glavna prednost svih motora Mercury nad konkurentima je konstantno niska cijena s gotovo identičnim karakteristikama motora. Naravno, posljednja izjava je malo pretjerana. Dakle, sustav dvotaktnih motora s radnim volumenom od 429 kubičnih centimetara uzima se kao osnova u Mercury ME 30 M. Neprijatnu sliku upotpunjuje činjenica da je potrebno koristiti gotove smjese za podmazivanje i kao gorivo, budući da nije predviđeno za odvojeno punjenje gorivom. Naravno, takav sustav nije ono što želite vidjeti iz top modela motora. No, za brojne karakteristike jednakih, Mercury ME 30 M postaje jedan od najboljih motora u svojoj klasi.

prednosti:

• optimalna cijena;
• dobra kvaliteta izrade i ispuna;
• prisutnost regulatora;
• široki komplet s ključevima i svjećicama.

nedostaci:

• snažan, ali ne i savršen motor koji se temelji na push-pull operacijskom sustavu.

2 Yamaha 30HMHS

Malo bolje od svog protivnika izgleda Yamaha 30HMHS. To je isti dvotaktni motor koji radi na gotovoj mješavini ulja i benzina. Njegov radni volumen je 496 kubičnih centimetara. S jedne strane, to negativno utječe na potrošnju goriva, čiji je otpad 11,5 litara na sat. S druge strane, to uvelike povećava vijek trajanja motora, stoga ovaj model karakterizira dugi vijek trajanja i izdržljivost, što su primijetili mnogi korisnici. Cijena u potpunosti odgovara tipu sustava koji se koristi, prisutnosti regulatora nagiba i samom motoru, parametrima pouzdanosti i sigurnosti.

prednosti:

• izvrsna kvaliteta izrade;
• snažan agregat s velikim radnim volumenom;
• visoki parametri pouzdanosti i trajnosti;
• raspoloživost regulatora i sustava za gašenje motora.

nedostaci:

• dvotaktni motor koji radi na unaprijed pripremljenoj smjesi goriva.

1 Suzuki DF30ATS

Vrlo skup i vrlo napredan motor, stvoren za pristaše snažne marke. Četverotaktni motor ima tri cilindra i pomak od 490 cm3, koji osigurava dosljedno visoku deklariranu snagu (svih 30 KS) s visokom potrošnjom goriva.Rizik u stvaranju takvog modela bio je korištenje elektroničkog sustava za ubrizgavanje goriva i dovođenje takvog motora na svjetsko tržište. Ipak, Suzuki DF30ATS ima stabilnu potražnju među elitnim tvrtkama i pojedincima, koji preferiraju skupu kvalitetu do jeftinih “prekida”. Model je idealan i interno i eksterno - nijedna ozbiljna pritužba korisnika i profesionalnih stručnjaka. Dakle, u minusu, sasvim razumno, možete napraviti vrlo visoku cijenu.

prednosti:

• izuzetna kvaliteta izrade i popunjavanja;
• snažan četverotaktni motor s radnim volumenom od 490 kubičnih centimetara;
• svi sustavi (upravljanje, pokretanje, ubrizgavanje goriva i regulacija dizanja motora) su elektronički;
• prisutnost generatora električne struje.

nedostaci:

• visoka cijena.

Najbolji jeftini brodski motori: proračun do 20.000 rubalja

Jeftini brodski motori posebna su kategorija proizvoda za gotovo svakog potrošača. U pravilu se odlikuju niskom snagom, kvalitativno različitom razinom montaže, lošom opremom, ali pristojnim radnim resursom. Idealan je za ribolov u malim i srednjim akumulacijama, kao i za žurne riječne šetnje.

3 Carver MHT 3,8 S

Jedan od najatraktivnijih nepretencioznih i jeftinih opcija za brodske motore, dostupne svakoj kategoriji potrošača. Carver MHT 3.8 S nije dovoljno zvijezda s neba i ne traži slavu najboljih od najboljih - obavlja potpuno drugačiju funkciju. Mali dvotaktni motor s volumenom od 62 kocke osigurava brzinu od oko 9–9 kilometara na sat. To nije mnogo, ali za ribolov ili krstarenje malom rijekom dovoljno je. Slučaj je prosječan, željezo je iskreno slabo. No, kako kažu korisnici, sezona se vraća bez jakih pritužbi, iako je u nekim aspektima potrebno pribjeći ručnom ugađanju.

prednosti:

• jeftin motor dostupan potrošačima;
• prihvatljivo, ali bez prevelikih kvaliteta rada;
• mogućnost samostalne nadogradnje;
• dobar volumen spremnika i snaga (prema cijeni).

nedostaci:

• nije jako dobra kvaliteta izrade;
• odsustvo prigušivača - vrlo glasan rad, zahtijeva ugađanje;
• mali tijek pričvršćivanja nije prikladan za neke transome.

2 HDX T 2.6 CBMS

Tehnički nadev ovog kineskog vanbrodskog motora potpuni je analogni proizvod vodećih brandova u industriji. Dvotaktni jednocilindrični motor nije najsnažniji, ali će omogućiti da brod ode dva puta brže nego na veslima. Lako se montira na krmenicu s zakretnim stezaljkama i omogućuje vam kretanje u plitkoj vodi. Zahvaljujući ispušnim plinovima kroz vijak, putovati s njim vrlo udobno.

Vlasnici koji su se odlučili za HDX T 2.6 CBMS smatraju da vrijedi novac. U pregledima nema nikakvih pritužbi na tehničku komponentu vanbrodskog motora - to je prilično pouzdano i nepretenciozno. Jedini nedostatak može se smatrati nepostojanjem obrnutog, ali prilično ugodna cijena opravdava takva ograničenja.

1 PATRIOT BM-110

Ovaj dvotaktni vanbrodski motor s ručnim pokretanjem najisplativiji je model u ovoj kategoriji, te je, nesumnjivo, na domaćem tržištu stekao popularnost upravo iz tog razloga. To je bučno, ali iznimno jednostavno, kako u radu tako iu održavanju. O njegovoj potrošnji kaže se veličina spremnika za gorivo, što je samo 1,2 litre.

Vrlo veselo omogućuje plovidbu površinom vode na brodu s dva putnika i potrebnim ribolovnim alatima. Lako je uklopiti se u prtljažnik automobila, a za većinu običnih zaljubljenika u slobodno vrijeme izbor je racionalna odluka.Osim toga, PATRIOT BM-110 pokazuje stabilnost u radu, a sudeći prema pregledima vlasnika, uz veliku cijenu, razlikuje se i po svojoj pouzdanosti u radu.

Popularno glasovanje - tko je najbolji proizvođač brodskih motora?
Mi glasamo!

Suzuki

Yamaha

Tohatsu

SEA-PRO

Honda

HANGKAI

Golfstream

Mikatsu

Merkur

HDX

rezbar

Minn kota

PATRIOT

Hidea

Toyama

Ukupno glasova: 1095

glas rezultati