أفضل 10 مصنعين المكونات شرارة

تعد شمعات الإشعال عنصرا هيكليا هاما للغاية لمحرك الاحتراق الداخلي ، الذي يعتمد عمله على الانهيار الكهربائي بين اتصالين (أقطاب). نتيجة لحرق القوس ، يشتعل خليط وقود الهواء المضغوط المجهز بغرفة الاحتراق بالمحرك ، ويؤدي إلى الضغط ، ويدفع المكبس في الاتجاه المعاكس. نتيجة لهذا الإجراء ، يتم تحويل الطاقة الكيميائية للوقود إلى حركة ميكانيكية من العمود المرفقي.

يصبح من الواضح أنه بدون مرحلة مهمة من اشتعال الوقود ، لن يكون هناك أي حديث عن أي محرك احتراق داخلي. في هذا الصدد ، يتم فرض المتطلبات الفنية الأكثر صرامة على سدادة الشرارة ، والتي تهدف إلى ضمان إمداد الشرارة دون انقطاع ، ودرجة عالية من المتانة ، فضلاً عن كفاءة حرق حجم الوقود المزود. تجدر الإشارة إلى أن أكثر من خمس وعشرين شركة كبيرة في جميع أنحاء العالم تعمل في الوقت الحاضر في تطوير الشموع ، ولكن بعيدًا عن حصول الجميع على اللقب الفخري للمنتج "الوطني". بعد إجراء تحليل شامل للسوق ، قمنا بتجميع تصنيف لك لأفضل الشركات المصنعة لمقابس الإشعال ، والتي تم تأكيد شعبيتها من قبل الآلاف من المستهلكين الراضين وعشرات الخبراء ذوي السمعة الطيبة.

أفضل 10 مصنعي شمعات الإشعال

10 فاليو

تتمتع العلامة التجارية الفرنسية بمجال كبير من التأثير في السوق الأوروبية ، لكننا معروفون جيدًا كمزود لمكونات الإشعال لاستبدال النماذج التشيكية من Brisk. في الواقع ، فيما يتعلق بلحظات العمل ، هناك مجموعة كبيرة من الشركات المدرجة في البورصة ، والتي تتراوح من مورد عمل مشابه إلى مؤشرات كفاءة الاستهلاك. ومع ذلك ، هناك فارق بسيط سلبي واحد عندما يتم تشغيل المحرك على شموع Valeo: استقرار العمل يعاني بسبب وجود فجوات (خاصة في الجهد المنخفض).

كمثال على منتجات Valeo ، قمنا بتفريغ طراز واحد من طراز R76H11 لمكونات شرارة واحدة ، ولكنها شائعة جدًا ، والتي تحتوي على المعايير القياسية لمقابس أحادية القطب. ناقص صغير: عدم وجود علامات على المحركات المفضلة والفجوة بين القطب. المزايا: أداء مد جيد لقوة المحرك (1.7-2.1٪) والاقتصاد في استهلاك الوقود (حتى 2.0٪).

9 Finwhale

الأول ، وليس الممثل الوحيد لألمانيا في التصنيف الموحد ، حيث تتمتع شمعات الإشعال بشعبية متوسطة في السوق المحلية. معظم مستهلكي مراكز خدمة الحب في Finwhale: إنه من شموع الإيداع الخاصة بهم من هذه الشركة التي تندرج تحت غطاء السيارات المخدومة (خاصة في "VAZ" و "Hyundai" و "Fords" و "Mazda" القديمة).

كما يلاحظ المستهلكون ، يتراوح احتياطي موارد العمل لدى Finwhale من 40 إلى 80 ألف كيلومتر ، (منطقياً) يعتمد اعتمادًا كبيرًا على تشغيل السيارة.حيث يمكن لممثلي الشركة التمييز بين النموذجين F508 و F706 ، ومزاياهما الرئيسية هي السعر المنخفض والافتقار إلى المنتجات المقلدة ، والتي غالبًا ما توجد في الشركات المصنعة الأكثر شهرة. يتم شراء هذه المقابس بشكل أساسي لمجموعة كاملة من محركات LADA من العلامات التجارية من 2106 إلى 21099 و 2110 (16 صمام) ، شاملة.

8 SCT

آخر ليس الأكثر بروزًا في روسيا ، ولكنه لاعب قوي جدًا في السوق لمقابس الإشعال ، حيث يتم استخدام مجموعات منها كمستهلكات قياسية من الناقل. هناك أربع مجموعات في مجموعة منتجات SCT ، مفصولة بوضوح حسب الترتيب التشغيلي:

• الكلاسيكية - الشموع ذات النواة النحاسية لضمان مغسلة حرارية فعالة ، تم إنتاجها للسيارات الجديدة وللمحركات ذات الطراز القديم (حتى شيفروليه كامارو وفورد موستانج عام 1969 ، وكذلك بليموث الشهيرة).
• مثالي - الشموع مع زيادة فاصل التشغيل مع طرف عازل مدبب لضمان عملية التنظيف الذاتي الأسرع للشمعة.
• بلاتين - الشموع المطلية بالبلاتين ، وهي المورد الذي يصل في معظم الحالات إلى 90 ألف كيلومتر. يتم تثبيته بشكل أساسي على السيارات باهظة الثمن (بورش وجاكوار وليكسس ، إلخ) ، وكذلك على السيارات الأجنبية المستخدمة على نطاق واسع في روسيا (نيسان وهوندا وتويوتا ورينو الفرنسية و بيجو ").
• ضبط - سلسلة خاصة من الشموع ، والعمل في الظروف القاسية. يقع تفريغ هذه النماذج في عمق غرفة الاحتراق ، مما يوفر معدل زيادة احتراق الخليط في المرحلة الأولية للضغط.

7 "مصنع إنجلز"

ربما الممثل الوحيد الجدير بالقطاع الروسي من الشركات المصنعة للمقابس شرارة ، وإنتاج نظرائهم قوية من نماذج الإنتاج الأجنبي. الميزة الرئيسية هي انخفاض سعر المجموعة بأكملها ، مصحوبة بمقاييس جيدة للجودة ومدة الاستخدام.

واحد من ألمع ممثلي السلسلة القياسية ، "المختلط" على استخدام سبائك النيكل ، هو قابس الشرارة EZ-Standard T17 ADVM 3.0 مع ثلاثة أقطاب جانبية. من حيث الفعالية ، هذا النموذج قريب جدًا من Bosch WR7DPX (رائد اختيار الاختبارات لاختبارات الخبراء) ، معتبرًا أنه صديق للبيئة للغاية (حوالي 8٪ من عينات أحادية القطب) ويقلل استهلاك الوقود (بمعدل 2٪). من بين سلسلة شموع الإيتريوم "EZ" ، يمكن للمرء التمييز بين طراز WR7DC + بفجوة 0.8 ملم وشق على شكل V على قطب جانبي واحد (مما يزيد من الإثارة). تجسد الطرز المعينة نفسها تمامًا في السيارات المحلية "LADA" والسيارات الأجنبية المستعملة - "Mercedes" ، "BMW" ، "Nissan" ، "Hyundai" ، إلخ.

6 BERU

الشركة الألمانية Beru هي ممثل آخر يحمل عنوان أوروبا ، وغالبًا ما توضع الشموع على سيارات LADA المحلية (أو "VAZ"). وهي تتميز بالحلول غير القياسية من حيث هندسة أزواج التلامس ، والسعر المنخفض (50/50 في المجموعة المتنوعة) والخدمة الطويلة دون انقطاع.

من قائمة ضخمة من الممثلين ، نعطي الأفضلية الشخصية لنموذج الاتصال أربعة Beru ULTRA-X79 مع ترتيب غير متماثل للأقطاب الجانبية المقترنة لزيادة ثبات الشرارة في شبكات الجهد الكهربائي المنخفض والمنخفض. لا تخاف من السخام ، تتواءم مع اشتعال الوقود (رفع كفاءة الاستهلاك بنسبة 1.7 ٪) ومناسبة لمحركات الغاز الطبيعي. المثال الثاني: BERU Z51 مع اثنين من جهات الاتصال الجانبية تدفق مع نهاية القطب المركزي. تتميز هذه الشمعة بزيادة بسيطة في قوة المحرك (1.4-1.8 ٪) ، وانخفاض في الاستهلاك ، ويستخدم كبديل للقاعدة على السيارات الأجنبية التي تدير بلدنا (شيفروليه ، هيونداي ، نيسان ، رينو ، و . د.).

5 بطل

العملاقة الأمريكية لصناعة شمعات الإشعال ، التي لديها عقود لتوريد المنتجات إلى خطوط النقل "لكزس" ، "جاكوار" ، "ألفا روميو" ، إلخ. لديه ميل إلى التجريب المستمر مع المعلمات الهندسية للأقطاب ، وكذلك إنشاء نماذج تجريبية لظروف التشغيل المحددة بدقة.

بالتأكيد ، يمكن تسمية شمعة Champion ثلاثية اللمس بالشمعة N9BYC4 للبطل ، والتي ، من سخرية القدر ، لم ترث أي ميزات فريدة "تجريبية". إنه أساسي ودائم للغاية ، ويستخدم في ماركات السيارات الأكثر شعبية في روسيا: من "LADA" إلى "Hyundai" و "Chevrolet" و "Renault". يوجد لدى "Champion RN9 YCC" الثاني المفضل لدى الجمهور قطب كهربائي جانبي واحد فقط ، لكن يمكنه التفاخر بوجود قلب نحاسي ، مما يزيد من متانته (نسبة إلى شموع النيكل) بنحو مرتين. أنها غير مكلفة والقيادة حولها أساسا على السيارات الآسيوية.

4 دينسو

شركة تصنيع يابانية أخرى ، والتي يوجد تحت مكتبها تطوير أربع مجموعات مختلفة من شمعات الإشعال:

• المعيار. مصنوعة ممثلو هذه السلسلة من سبائك النيكل ، دون إضافة عناصر صناعة السبائك والأخرق. يختلف في وجود أخدود على شكل حرف U على الأقطاب الجانبية ، مما يزيد من كفاءة احتراق الوقود في الغرفة. ومن الأمثلة الصارخة على ذلك Denso W20EPR-U.
• البلاتين. شموع مقاومة للاهتراء مطلية بلاتين على جزء الإلكترود والطرف المكرر للإلكترود المركزي. تمتلك مخزون كبير من الموارد العاملة ويمكن استخدامها في غضون 60 ألف كيلومتر من التشغيل.
• Irridium. بشكل عام ، يشبه إلى حد كبير سلسلة البلاتين (من حيث هيكل القطب المركزي) ، ومع ذلك ، فهو أكثر مقاومة للاهتراء بسبب تعاطي المنشطات بالإيريديوم. مثال على هذه الشمعة هو نموذج Denso Iridium IW20 ، والذي يستخدم على نطاق واسع في السيارات التي تعمل بمحرك الغاز الطبيعي.
• التوأم نصيحة. على الرغم من استخدام النيكل كمادة القطب ، هذه السلسلة لديها أعلى المعايير التشغيلية ، والتي يتم تحقيقها من خلال استخدام التقنيات الجديدة.

3 انتعش

تعد شركة Brisk التشيكية واحدة من أقوى ممثلي أوروبا في هذا القطاع من السوق. تميز بوجود سبع سلاسل موسعة من شمعات الإشعال ، تم تطويرها لنوع معين من السيارات. ميزة طريقة الإنتاج هذه هي أنه يمكنك هنا العثور على شمعة لأي محرك على الإطلاق. العيب هو أنه من السهل جدا أن يتم الخلط في الفئات الفرعية والنماذج التي لا نهاية لها.

ربما تكون شمعة بريسك بريميوم LOR15LGS النموذجية الأكثر شعبية بين سائقي السيارات المحليين. والحقيقة هي أن تصميمه هو تمزق لجميع القوالب للإنتاج الكنسي ، معبراً عنه بتخفيض كبير ومسافة أربعة اتصالات جانبية فيما يتعلق بالقطب المركزي. بسبب هذا التكوين ، تنتقل الشرارة في الجهد الاسمي لفترة أطول عبر العازل ، ونتيجة لذلك ، توفر إشعالًا أكثر اكتمالًا لمزيج الوقود في غرفة الاحتراق. ممثل جيد للشركة ، يستخدم في سيارات "VAZ" ، "شيفروليه" ، "بي إم دبليو" ويدير الكوريين ("هيونداي" ، "كيا").

2 NGK

في تاريخ وجودها بالكامل ، أصدرت شركة NGK اليابانية الكثير من شمعات الإشعال اللائقة لمحركات البنزين. تميزت جميعها بأسعار مناسبة ، وعمر خدمة ممتد (يصل إلى 60 ألف كيلومتر) ، وتعديلات ثابتة للمعلمات البصرية الهندسية لجزء الإلكترود ، بالإضافة إلى انخفاض معدلات استهلاك الوقود. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، تتمثل ميزة الشركة في إنشاء شموع رائعة (من جميع النواحي) للمحركات المزودة بمعدات الغاز ، والتي تغطي احتياجات 90٪ من السوق.

من الفئة الأولى للممثلين ، نعطي كمثال شمعة NGK BKR6EK ثنائية الاتجاه مع أخدود على شكل V على القطب المركزي. مثل هذا الحل جعل من الممكن زيادة مساحة احتراق الشرارة ، والتي أثرت على الاحتراق الكامل للوقود في الغرفة ، وتدفق الطاقة والكفاءة.بالنسبة لمحركات الغاز ، تم اختراع NGK LPG Line Model No. 2 ، والذي أصبح محور الأبحاث التكنولوجية. أظهرت زيادة كبيرة في قوة المحرك على الغاز الطبيعي (بنسبة 3 ٪) وضمان الاستقرار عالية من التشغيل.

1 بوش

لا يمكن أن تحصل على تصنيف من أفضل وأكبر شركة ألمانية بوش ، التي ذكرت دائرة الإنتاج أيضا إنشاء شمعات الإشعال لمحركات البنزين. استخدام الهندسة القياسية للإلكترود والأجزاء العازلة ، مع تغييرات صغيرة (حتى منقط) في حجم الفجوات ، أصبحت المواد المستخدمة ، بما في ذلك مكونات السبائك ، هي نمط توقيع الألمان. تؤثر ميزة الملكية الثانية على تكلفة المنتجات: الغالبية العظمى من منتجات القطاع تندرج في فئة الميزانية.

تعد موديلات Bosch FR7LDC + واحدة من أكثر شمعات الإشعال شيوعًا من Bosch في روسيا (اتصالان ، مع تعاطي الإيتريوم من القطب المركزي وقلب نحاسي) ، بالإضافة إلى Bosch W7 DTC مع زيادة كفاءة استهلاك الوقود (تقلل من استهلاك البنزين بنسبة 3.2٪ مقارنة بنماذج أحادية القطب). غالبًا ما يتم تثبيت هذه الشموع على السيارات "VAZ" ، فضلاً عن العلامات التجارية الأجنبية "Nissan" ، و "Chevrolet" ، و "Toyota" ، إلخ.

تصويت شعبي - من هو أفضل شركة لتصنيع شمعات الإشعال؟
نحن نصوت!

دينسو

HKT

SCT

Finwhale

NGK

BERU

انتعش

بوش

بطل

فاليو

مجموع الأصوات: 35

تصويت النتائج