15 meilleurs détecteurs de radar

Parmi les gadgets automobiles indispensables, avec les enregistreurs vidéo numériques et les navigateurs GPS, vous pouvez inclure le détecteur de radar. Cet appareil simple ne doit pas uniquement empêcher le propriétaire de la voiture de recevoir les "lettres du bonheur" apparemment inévitables. Si vous aimez conduire vite à la limite de vitesse, l'achat d'un détecteur de radar vous aidera à éviter les dépenses imprévues.

Parmi les utilisateurs, il existe une confusion parfaitement compréhensible associée au nom de ces dispositifs miracles. Ne prenez pas pour un les détecteurs de radar avec des anti-radars s'y conformant, car le principe de fonctionnement et l'architecture interne de ces gadgets sont fondamentalement différents. Un antiradar est un puissant dispositif de modulation conçu pour amplifier les interférences dans une plage de fréquences donnée ou pour “couper” les signaux envoyés par les radars de radiogoniométrie. À leur tour, les détecteurs de radar sont conçus exclusivement pour capturer le rayonnement émanant de tels radiogoniomètres, sans le bloquer ni le "couper".

Aujourd'hui, vous pouvez trouver de nombreux détecteurs de radar de divers fabricants, y compris des marques populaires telles que Sho-Me, Cobra, Neoline, SilverStone, Street Storm, Whistler, SUPRA, etc. Chaque modèle diffère d'un certain nombre de modèles en termes de coût, de caractéristiques techniques et de reconnaissance de diverses gammes de rayonnement. Comprendre toutes les subtilités et une telle variété de propositions est très difficile.

La sélection des produits a pris en compte les critères suivants:

• Fonctionnalité et caractéristiques du détecteur de radar
• Coût (rapport qualité prix)
• Popularité de l'appareil
• Avis d'utilisateurs réels
• Experts d'opinion.

Les meilleurs détecteurs de radar pour détecter le complexe radar de Strelka

Les violations de la limite de vitesse par la technologie d'enregistrement vidéo augmentent chaque année. Récemment, les routes des complexes radar les plus récents tels que "Arrow". Le complexe se compose de deux parties: une caméra grand angle et le radar lui-même. Les fonctionnalités de la caméra vous permettent de mesurer 4 voies dans les deux sens à la fois et jusqu'à une distance de 350 mètres! C'est-à-dire que le conducteur peut ne pas voir la caméra et ne pas avoir le temps de ralentir, car un protocole lui sera émis.

La capacité à reconnaître le type de radar "Strelka" est un avantage indiscutable du détecteur de radar, car tous les modèles modernes ne sont pas en mesure d’enregistrer de tels complexes. Nous vous proposons de vous familiariser avec les trois meilleurs modèles susceptibles de vous informer de l’approche du complexe radar de Strelka.

5 Neoline X-COP 4200

Conformément à la glorieuse tradition de Neoline, le modèle X-COP 4200 apparaît aux utilisateurs comme l'anti-radar de voiture le plus ergonomique avec un magnifique design extérieur. Son profil est une identification complète et précise des complexes radar, sur lesquels l'accent principal a été mis sur les opérations. La détection des caméras et des radars simples de plages de fonctionnement standard manquait à plusieurs protocoles actuels (pour le moment), mais le capteur permettant de capturer le rayonnement laser (800-1100 nm de long) est toujours entré dans l'appareil général.

Selon les utilisateurs, l’avantage incontestable du Neoline X-COP 4200 est un écran à LED très informatif contenant plusieurs dégradés de couleurs avec le son correspondant du système d’alerte. Bien entendu, avec de telles caractéristiques, l’appareil mérite d’être inclus dans le classement, mais il n’est pas en mesure de rivaliser pour la position de leader.

4 SilverStone F1 Monaco

Un autre modèle populaire est le détecteur de radar SilverStone F1 Monaco. L'appareil répond à la définition de nombreux complexes radar bien connus.

Le détecteur de radar est également équipé d'un récepteur GPS, il peut fonctionner dans la gamme Ku. Il existe un mode “Auto” pour la sélection automatique du niveau de sensibilité. SilverStone F1 Monaco utilise le traitement du signal radio numérique et utilise un processeur numérique DSP à cette fin. L'utilisation de la technologie numérique vous permet d'utiliser divers algorithmes de traitement du signal et améliore le filtrage des interférences radio.

Avis des utilisateurs

Avantages: prix avantageux, excellente réception du signal (tout attrape!), Un minimum de faux positifs en ville, bonne conception, instructions vocales réfléchies, qualité de fabrication.

Inconvénients: il y a quelques questions sur la fraîcheur du firmware, des boutons pas très confortables.

3 Playme soft

Une bonne option anti-radar pour les voitures à un coût moyen, qui contient les modules d’extension optimaux et les fonctions nécessaires pour ne pas perdre de sa pertinence au cours des 3 à 5 prochaines années. Playme SOFT est un assistant fidèle en matière d'élimination des amendes inutiles, fonctionnant sur la base d'un détecteur laser et d'un système de traitement numérique des signaux reçus. Sa caractéristique est un fonctionnement sans faille dans la définition de complexes radar à 360 degrés, accompagné de commandes d’alerte vocale rapides.

La plage de températures de fonctionnement de cet appareil varie de -20 à +70 degrés Celsius, ce qui est une pratique courante pour tous les radars actuellement produits. Il existe un mode d'économie d'énergie, nécessaire en cas de travail autonome ou de dysfonctionnements du générateur. Fonction anti-CAS implémentée, protégeant l'appareil de l'action des capteurs de collision. Enfin, il convient de noter les fonctionnalités avancées des paramètres utilisateur, la présence d’un écran LCD et la longévité déclarée, impressionnante même pour les utilisateurs expérimentés.

2 SHO-ME Signature Lite

Ce gadget pour voitures a vu le jour en 2017 et a réussi à gagner la gloire d'un bon "combattant" avec amendes et violations. La puce personnelle SHO-ME Signature Lite est un traitement de signal numérique, accompagné de la présence d’un module DSP (amélioration du filtrage du bruit) et d’un oscillateur VCO, qui augmentent la sélectivité du radar. Il existe toute une gamme de systèmes de détection pris en charge (Strelka, Avtodoria, etc.), ainsi qu'une diffusion des portées radar standard (K, X, Ka, etc.).

Autre moyen de traiter les faux positifs, SHO-ME Signature Lite intègre une fonction d'analyse de signature, grâce à laquelle le nombre de ratés radar est réduit à un minimum record (environ 7 à 10%).Avec le bas prix, l'apparence agréable et la présence de toute une liste de paramètres utilisateur, ce modèle devient un véritable candidat pour le leadership dans la catégorie.

1 Sho-Me G-700STR

Nous avons simplement dû inclure le dispositif Sho-Me G-700STR le plus populaire dans la liste des meilleurs détecteurs de radar. Cet anti-radar détecte de nombreux radars modernes, notamment les Strelka, Robot, Avtodoria, Chris, Krechet, Arena, etc. Il fonctionne parfaitement dans les gammes: K, Ka, Ku, X. Il peut choisir indépendamment le mode de fonctionnement optimal du récepteur: le niveau de sensibilité, l’ensemble de filtres. Cela sera particulièrement utile si vous vous déplacez aussi souvent entre la ville et la route de campagne.

L'appareil est équipé d'un GPS avec la possibilité de spécifier les points de faux positifs. Prix ​​bas - un énorme avantage Sho-Me G-700STR. En termes de prix et de qualité, dans le segment des prix économiques, c'est l'une des meilleures offres pour le moment.

Parmi les inconvénients, nous notons le manque de soutien pour la norme F-POP. Autrement dit, le G-700STR peut avoir des problèmes avec la définition des radars fonctionnant en mode pulsé, tels que le Golden Eagle ou le Spark. Dans ce cas, vous devrez acheter un autre appareil plus coûteux.

Avis des propriétaires de voitures sur le Sho-Me G-700STR dans la plupart des cas positifs. Le détecteur capte parfaitement les embuscades, met à jour les bases dans le temps et offre un excellent accompagnement vocal. Beaucoup disent un design excellent, une fonctionnalité raisonnable et un prix abordable.

Les révisions négatives en petites quantités sont associées à de rares réclamations au titre de la garantie (propres à tous les appareils) et à de fausses alarmes fréquentes (il vous suffit de définir les balises pour les fausses alarmes).

Revue vidéo

Les meilleurs détecteurs de radar peu coûteux avec GPS: un budget allant jusqu'à 10 000 roubles.

L’avantage d’un récepteur GPS intégré au détecteur de radar est difficile à surestimer. En utilisant le GPS, l’appareil peut alerter le conducteur de l’approche d’un radar fixe qui a été mémorisé. Et, au contraire, dans les lieux de faux positifs, le propriétaire de la voiture peut enregistrer l’étiquette par des coordonnées afin que, à l’avenir, le détecteur de radar n’émette pas de signal vide.

Le GPS est un outil indispensable pour détecter le complexe radar bien connu «Avtodoria», qui mesure la vitesse moyenne d'une voiture sur une certaine partie de la route. L'anti-radar ne peut pas capter le signal "Avtodoriya" car ce radar n'émet pas de signaux, mais prend simplement des photos du nombre de voitures, en recevant le signal lumineux de la voiture. Déterminez l'emplacement de "Autodoria", vous pouvez uniquement obtenir une base de données sur l'emplacement de ces complexes. À ces fins, il faut un récepteur GPS signalant l’approche du radar en fonction des coordonnées de la base de données.

La qualité du fonctionnement du GPS dépend de la fréquence de mise à jour de la base de données radar. Nous vous proposons de vous familiariser avec les trois meilleurs radars équipés d’un récepteur GPS.

4 Prestige RD-202

Une stagnation sur la base de l'apparence apparut de manière inattendue au Prestige RD-202, mais celle-ci fut couronnée par une croissance qualitative régulière du côté technique, pour finalement dérouter les consommateurs. Il se trouve que les connaisseurs de beaux emballages se sont détournés du gadget automobile, mais ceux qui sont restés ont fait preuve d’une sagesse remarquable en matière de choix. Malgré le nombre relativement faible (selon les normes actuelles) de plages détectables (Ultra-X et Ultra-K), ce radar fonctionne correctement avec les complexes Strelka et Robot, signalant rapidement que le conducteur se rapproche du point de contrôle. À propos, c’est la notification et l’exactitude de l’action, selon les avis des utilisateurs, sont le plus puissant aspect de cette installation.

Parmi les caractéristiques intéressantes du Prestige RD-202, il est également noté qu'il peut être positionné sur une torpille (au moyen d'un tapis) ou monté sur un pare-brise (sur les ventouses). Malgré la lourdeur et la laideur du corps, l'affichage des informations a été très réussi, ce qui a quelque peu atténué la rareté de la forme d'un appareil aussi rentable.

3 Whistler 119ST +

Whistler 119ST + - détecteur de radar avec GPS, l’un des meilleurs en termes de nombre de normes prises en charge dans le segment de prix économique. Un peu plus de 5000 roubles, vous obtenez un appareil qui se montre parfaitement lors de la détection de radar en mode Ultra-K (Berkut, Iskra-1), Ultra-Ka, POP. Lors de l'achat d'une voiture Whistler 119ST +, une base de données de radars et de caméras préinstallée, comprenant le complexe «AUTODORIA» - un système permettant de mesurer la vitesse moyenne d'une voiture sur une certaine section de la route.

L'appareil peut fonctionner dans la bande Ku (fréquence 13 350 MHz). Cette fonction est inutile pour la Russie, le radar fonctionnant à cette fréquence n'étant pas utilisé dans notre pays. Mais en Europe et dans les États baltes, au contraire, la bande Ku est activement utilisée, de sorte que le détecteur de radar Whistler 119ST + y sera plus utile.

Avis des utilisateurs

Avantages: Il capture bien les caméras et les radars, le GPS fonctionne bien. Prix ​​raisonnable, bonne qualité, installation facile.

Inconvénients: fausses alarmes trop fréquentes, réagit même aux portes des magasins. Il existe un seuil de vitesse pour les gps, qui explique mal comment éteindre.

2 Artway RD-200 GPS

Malgré le «faible coût» indiqué dans la proposition d'inscription, le GPS Artway RD-200 est un appareil automobile très fonctionnel qui tire parti de tous les avantages des modules supplémentaires. Dans son arsenal, il existe toute une gamme de portées radar actuelles, jusqu'à Ultra-X (Ka) et POP, ainsi que les trois systèmes de suivi les plus courants.

En prime, le fourreau Artway RD-200 GPS offre aux consommateurs un écran à LED de haute qualité sans aucune difficulté d'adaptation. Il existe une unité de traitement du signal numérique, ce qui est rare pour les modèles de ce niveau de valeur. Dans cette situation, on pouvait s'attendre à des problèmes de qualité, mais les commentaires des utilisateurs suggèrent que l'anti-radar est très adaptable même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Par conséquent, par la volonté de la recherche technologique, ce modèle devient l’un des plus préférés de son segment.

1 Sho-Me G-1000 STR

Sho-Me G-1000 STR est un modèle plus avancé du détecteur de radar populaire Sho-Me G-700STR, dont nous avons parlé au début de notre examen.

Cet anti-radar avec GPS se distingue par la prise en charge du standard POP, c’est-à-dire que l’anti-radar captera beaucoup plus de caméras fonctionnant en mode pulsé. Il y a un écran OLED. La base de l'appareil photo et le logiciel sont mis à jour sans connexion à un ordinateur.

Parmi les autres fonctionnalités intéressantes, vous pouvez sélectionner le mode "Auto", en désactivant des plages individuelles (pour réduire le risque de faux positifs). Il existe un processeur de traitement de signal numérique DSP, dont nous avons déjà mentionné les avantages. Le dispositif est fourni avec un ruban adhésif pour fixer l'anti-radar à n'importe quel endroit sans affecter l'intérieur de la voiture.

Le coût du Sho-Me G-1000 STR est de 6000 roubles, ce qui n’est pas si grave pour un appareil doté de fonctionnalités similaires.

Les utilisateurs de cet appareil sont très satisfaits de la qualité de travail du G-1000 STR. La capture de la plupart des complexes radar ne pose aucun problème. Les réglages sont clairs et pratiques. Le récepteur GPS fonctionne correctement.

Conclusion - Le Sho-Me G-1000 STR est l’un des meilleurs détecteurs de radar avec un rapport prix / performances gps.

Les meilleurs détecteurs de radar du segment intermédiaire: un budget allant jusqu'à 20 000 roubles.

3 Whistler Pro-80ST RU

Détecteur de radar d'un segment de prix moyen, caractéristiques opérationnelles peu impressionnantes, mais de conception intéressante. Selon les avis des utilisateurs, ce modèle n’a rien de dégoûtant - la gamme de réclamations présentées concerne principalement les porte-ventouses qui perdent leur capacité de compression au fil du temps. Il n’ya pas non plus de réclamation concernant la radiogoniométrie des signaux à destination de l’UF Whistler Pro-80ST: le radar est configuré pour déterminer (en fait) quatre plages: K, Ka, X et POP.

Hélas, cela met fin à presque toutes les fonctions de l'appareil.Quelqu'un peut dire que l'introduction de moins de «puces» a un effet positif sur la fiabilité et qu'ils auront raison à leur manière. Mais pourquoi, alors, les autres fabricants parviennent à fournir un radar et des fonctionnalités supplémentaires, et à instiller une qualité que plusieurs modèles haut de gamme peuvent envier? Une question très importante pour Whistler, même en dépit de l’amour universel des utilisateurs.

2 Neoline X-COP 5700

Neoline, qui est très riche en bons détecteurs de radar, n'a pas manqué de donner aux utilisateurs un autre bon gadget, représentant la série X-COP. Attirant extérieurement, ce modèle combine une bonne fonctionnalité et des fonctionnalités opérationnelles réussies. Ce dernier devrait rester plus en détail. Dans le Neoline, X-COP 5700 a mis en place un système de contrôle strict qui assure la conduite la plus confortable. Donc, pour désactiver l’indication sonore, vous n’avez pas besoin de vous laisser distraire par le radar et de rechercher le contrôle du volume: tenez simplement votre main devant l’affichage de l’appareil et profitez du silence qui règne dans la cabine. En ce qui concerne les caractéristiques techniques, il existe un angle de vue du détecteur très remarquable, atteignant 180 degrés. Le radar est capable de recevoir des signaux des gammes X K, Ka (obsolètes) et de suivre le rayonnement laser (dans la plage de 800 à 1 100 nm).

En conclusion, il convient de mentionner la fonction de sélection automatique des priorités entre la base de données GPS et la détection standard - cela est particulièrement utile dans les cas où la route est «pointillée» avec des radars dotés d'un algorithme de fonctionnement spécial.

1 Street Storm STR-9540SQ

Il est arrivé que, dans toute la gamme de gadgets STR pour voitures de Street Storm, le plus durable n’était pas le plus avancé, mais bien celui du modèle 9540SQ. Ayant un coût assez élevé pour faire fuir les acheteurs potentiels du secteur public, ce détecteur de radar compense habilement son excellente performance. Il gère la notification de l'apparition dans le rayon de la plage radar POP, Instant-On, Ultra-X (avec les mêmes Ka et K), ainsi que des complexes tels que "Arrow", "Cordon", "Avtodoria" et Robot. Un récepteur superhétérodyne est chargé d’assurer la précision du fonctionnement, qui est configuré pour exclure le fonctionnement sur des sources d’onde individuelles.

Il est à noter que l'angle de vision de la rue Storm STR-9540SQ est de 360 ​​degrés, ce qui ajoute confiance et invulnérabilité en termes de prévention des violations de la structure du trafic sur les autoroutes et les routes urbaines. Un beau design et un affichage clair des informations, qui fournit des informations sous forme symbolique, complètent la série d'avantages.

 

Les meilleurs détecteurs de radar du segment premium: un budget allant jusqu'à 50 000 roubles.

3 Escort PASSEPORT Max

Radar Premium, l'atout dont vous pouvez écrire deux propriétés positives importantes: incroyable capacité de survie et excellentes performances. La baisse de ses notations a commencé après une forte augmentation des prix (presque le double). Avant l’augmentation des prix, il en coûtait un peu plus de 24 000, ce qui était tout à fait acceptable pour un tel appareil. Mais le niveau actuel des prix lui impose des exigences légèrement différentes qui, hélas, ne peuvent résister à ce radar.

Il est impossible de dire que Escort PASSPORT Max est dégoûtant, mais il est également impossible d’appeler cela beau. Selon les utilisateurs, l'apparence disgracieuse est compensée par une indestructibilité phénoménale, constatée précédemment. Même avec un fonctionnement difficile, le dispositif (à savoir la fixation) ne perd pas sa ténacité et sa stabilité de travail. Le détecteur de radar informe régulièrement le conducteur de l’approche des sources de rayonnement standard (K, Ka, X) ou des radiogoniomètres à laser. Il convient également de noter la synchronisation constante avec la base GPS, qui contient la localisation de nombreux «dispositifs rusés» diffusant dans des bandes fondamentalement différentes. Dire qu'un tel ensemble est coûteux est impossible, mais il s'agit certainement d'un niveau élevé.

2 Whistler Pro-3600ST Ru GPS

Un appareil qui ne diffère pas fondamentalement du troisième candidat au titre de meilleur, mais qui présente certaines caractéristiques avantageuses qui manquaient tant à Escort PASSPORT Max. Parmi les fonctions de base du Whistler Pro 3600 Ru, vous pouvez noter la fixation de gammes standard avec l’ajout d’un mode spécial de détection d’un signal POP à court terme, ainsi que la possibilité de synchroniser le GPS.

Les principales différences commencent à apparaître au stade de l'inspection de l'apparence et de l'affichage des capacités d'avertissement du détecteur de radar. Il est modulaire (le récepteur est installé sous le capot, tandis que l'indicateur reste dans la cabine), mais il est légèrement plus net que le concurrent. En ce qui concerne les alertes, lorsque vous activez la fonction de signal vocal, vous pouvez régler le radar pour diffuser en langues russe, anglaise, ukrainienne et kazakhe (!), Ce qui augmente sans aucun doute sa valeur sur le marché national russe et à l'étranger.

1 Neoline X-COP S300

Encore un autre représentant digne de la société Neoline a toujours remporté le titre de meilleur détecteur de radar du segment haut de gamme et, il convient de le noter, à juste titre. La symbiose coût faible (par rapport au reste), style et fonctionnalité a littéralement désarmé les utilisateurs qui se sont immédiatement tournés vers la nouveauté de 2017.

La valeur principale du Neoline X-COP S300 est loin des fonctions décoratives, pas même dans la longue liste d’émissions directionnelles (ce qui est faux). Ce détecteur fonctionne parfaitement avec des types de radar spéciaux tels que Strelka, Robot, Cordon et Avtodoria, en indiquant régulièrement leur approche. Facilite considérablement la possibilité de capturer de tels signaux par la fonction d'analyse de signature, ce qui réduit le nombre de faux positifs. En règle générale, le Neoline X-COP S300 vaut son prix et constitue l’un des détecteurs de radar les plus intéressants du marché automobile.

Comment choisir un bon détecteur de radar

Comme dans toute autre catégorie, le choix du radar est loin d'être simple. Afin de ne pas vous tromper et, par la suite, de ne pas être déçu du parfait achat, nous vous recommandons de faire attention aux paramètres suivants:

Type de radar. Il existe trois types de détecteurs de radar fondamentalement différents: le monobloc, combinant le récepteur et l'indicateur dans le cas monolithique; modulaire, dans lequel le récepteur est placé sous le capot et l'indicateur reste à l'intérieur de la voiture; combinées, remplissant simultanément les fonctions de navigateur GPS, d’enregistreur numérique ou des deux.

Gamme. La sécurité de l'argent dans votre portefeuille au cas où vous aimeriez la grande vitesse dépend de la fréquence de la plage perceptible. Les détecteurs radar modernes détectent les rayonnements X, Ka et K, ainsi que de nombreuses options pour les signaux pulsés et intermittents (à court terme) tels que POP, F-POP, Instant-On, Ultra-K, etc.

La disponibilité GPS-modulegrâce à quoi le détecteur de radar peut informer le conducteur de la présence de radars et de caméras sur le tronçon de route fonctionnant dans des gammes de fréquences fondamentalement différentes.

Définition du radar intégré. Il existe actuellement quatre types de radar en Russie: Avtodoria, Robot, Kordon et le complexe relativement nouveau Strelka. La capacité de les détecter est un ajout sérieux à la fonctionnalité des détecteurs et à la position qui devrait être repoussée en premier lieu.

Filtres de signal. Le filtrage des signaux reçus est nécessaire afin de réduire l'influence des interférences tierces sur le récepteur. Une telle interférence oblige l'appareil à donner de faux signaux qui induisent le conducteur en erreur et distraient encore une fois la situation sur la route.

Type de montage. Il existe trois types de détecteurs de radar de montage: les supports sur les ventouses, le velcro ou au moyen d'un tapis collant.La troisième option est souvent peu pratique car elle peut occuper l’espace utile de la face-avant. Plus en cours d'exécution sont les première et deuxième options.

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