10 minyak terbaik untuk motor luar

Motor luar adalah jenis khas enjin pembakaran dalaman yang menukar tenaga letupan campuran bahan api ke dalam tenaga mekanikal putaran baling kipas. Seperti mana-mana enjin lain, enjin sangkut juga memerlukan penggunaan cecair teknikal khusus, termasuk minyak motor biasa.

Penggunaan minyak untuk enjin bot di Rusia telah melalui beberapa tahap yang agak aneh. Pada masa pasaran domestik dipenuhi hanya dengan model pengeluaran domestik, mengeksploitasi minyak adalah sama dengan kegilaan. Autol digunakan, pembakaran yang membawa kepada pembentukan jelaga pada piston, dan juga menarik sejumlah besar luka bakar, faedahnya adalah bahawa apa-apa "sakit" dapat diterima oleh rawatan yang teliti. Dari saat mengatasi halangan perdagangan dan memasuki pasaran domestik produk asing, Avtol tidak dapat dipisahkan, memberikan tempat pertama untuk mineral dan kemudian minyak sintetik, yang sangat menyelamatkan belanjawan rakyat yang sudah agak miskin di negara ini.

Sehingga kini, pasaran avtomasel mempunyai beratus-ratus sampel yang berbeza, sesuai untuk menuangkan ke dalam motor luar biasa standard. Malangnya, tidak semua orang mempunyai kualiti yang tinggi, yang menjadikan proses pemilihan lebih sukar. Dengan berhati-hati mengkaji keadaan, kami menduduki sepuluh minyak terbaik untuk enjin bot dalam dua kategori utama: untuk loji kuasa dua dan empat lejang, kualiti optimumnya telah diuji oleh ratusan pengguna yang berpuas hati.

Minyak terbaik untuk motor outboard dua strok

5 PATRIOT Super Active 2T

Wakil syarikat Cina PATRIOT, minyak enjin semi-sintetik Super Active 2T, yang berada dalam permintaan tinggi di pasaran domestik, membuka penarafan minyak untuk pekerja dua stroke. Populariti yang luar biasa dari pelbagai ini telah timbul akibat keinginan pengguna untuk keseluruhan bajet - kos satu liter sintetik sintetik Cina adalah setanding dengan kos autol, yang sering diingat oleh pemancing yang berpengalaman atau pemilik bot motor.

Tetapi perbandingan sebegini tidak semestinya mencerminkan intipati PATRIOT Super Active 2T: penunjuk kualitinya sangat mengagumkan. Walaupun bukan formula yang paling maju, pengeluar China berjaya mengurangkan tahap karbon pada omboh melalui pembakaran minyak yang hampir lengkap dalam campuran. Tetapi ciri utama cecair teknikal dari "Patriots" adalah fleksibiliti - dengan harga yang rendah, minyak ini merangkumi hampir semua peralatan khas, dari motor luar, ke motosikal, kereta salji dan peralatan taman.

4 Ravenol Outboardoel 2T Mineral 1l

Minyak mineral motor, yang dihasilkan di Jerman, memenuhi piawaian kualiti tertinggi yang diperlukan oleh motor keluar 2-stroke. Pengeluar telah berada di pasaran Rusia selama bertahun-tahun dan menyedari masalah dengan kualiti petrol, oleh itu semua nuansa telah dipertimbangkan ketika membangunkan rumus kimia rumit.Komposisi minyak enjin termasuk aditif berkualiti tinggi khas, mengurangkan sedimen minimum pada kotak engkol, dan enjin tetap bersih walaupun selepas beberapa tahun penggunaan. Galas dan kumpulan silinder piston kerana pelinciran yang lebih baik boleh menahan beban melampau jangka panjang.

Komponen pelarut yang terkandung di dalam minyak ini menyediakan titik kilat yang rendah dan mengurangkan pelepasan yang nyata. Sambungan dengan petrol pelbagai kesucian berlaku tanpa mengubah nombor oktana dan campuran tidak kehilangan sifatnya apabila disimpan dalam kanister. Pewarna biru dalam minyak membantu mengawal tahap pengisian dengan mudah. Penggunaannya dalam motosikal papan luncur dua hala menjamin hayat perkhidmatan yang panjang dan memakai bahagian bergerak yang minimum.

3 Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke 1l

Minyak enjin mineral Yamalube direka untuk digunakan dalam motor perahu air yang sejuk dan mematuhi piawaian ketat peralatan air Yamaha Jepun. Ia boleh digunakan dalam dua suntikan enjin suntikan langsung, dengan premixing atau dalam sistem automatik. Minyak itu dibangunkan untuk keadaan operasi yang paling teruk dengan perlindungan terbaik terhadap haus dan penyitaan omboh. Aditif khas menghalang deposit pada cincin dan palam pencucuh pada enjin 2-lejang yang sangat dipercepatkan, melindungi terhadap kakisan, dan juga mengurangkan pelepasan udara.

Minyak Yamalube mempunyai jangka hayat yang meningkat dan boleh disimpan dalam sebarang keadaan suhu, sementara ia tidak kehilangan sifatnya dan anda boleh memastikan kualitinya selepas tempoh yang panjang. Terima kasih kepada pencampuran yang ideal dengan bahan bakar, minyak menghalang pembentukan sedimen, tidak meninggalkan deposit melekit. Perkadaran ini adalah salah satu yang paling ekonomik dan berkisar antara 1 hingga 2 peratus, bergantung kepada keadaan operasi. Termasuk adalah kayu ukur untuk percampuran mudah.

2 Motul Outboard Tech 2T

Minyak semi-sintetik berkualiti tinggi dari monopolik pasaran cecair teknikal untuk peralatan khas, menunjukkan prestasi yang sangat baik dari segi kesan yang berleluasa terhadap alam sekitar. Sejauh mencipta minyak "mesra alam", Motul dipaksa oleh para pencinta alam untuk menyekat penggunaan dua pukulan atau untuk mengembangkan piawaian kualiti baru. Oleh kerana "palung" utama syarikat Perancis adalah pengeluaran cecair teknikal untuk peralatan khas, pilihan untuk menyekat penggunaan enjin sedemikian bermaksud kematian yang tidak dapat dielakkan.

Komposisi khas cecair semi-sintetik membolehkan ia dapat mengurangkan penggunaannya dengan ketara untuk penciptaan campuran bahan api, yang secara semulajadi mempengaruhi kecekapannya. Walau bagaimanapun, setelah memenangi komponen perbelanjaan, Motul dengan berhati-hati menyamakan kos dengan kos yang lebih tinggi, yang tidak menggalakkan pelanggan tetap dan membawa kepada kemerosotan dalam permintaan.

1 LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil

Minyak enjin semi-sintetik dari syarikat Jerman LIQUI MOLY, yang mempunyai prestasi cemerlang dalam komponen operasi, dijangka menjadi pemimpin kategori dalam kelas dua-stroke. Walaupun semua spesifikasi minyak untuk motor luar, Jerman berjaya mencipta produk yang hebat. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil mempunyai ambang suhu letupan yang rendah: sesuatu sekitar 120 darjah Celsius. Dalam hal ini, pembakaran berlaku lebih penuh, intensif, dan karbon yang merosakkan pada omboh dibentuk dalam kuantiti yang jauh lebih kecil. Sebaliknya, ini memerlukan kerugian kewangan yang baik, kerana pembakaran cecair teknikal yang intensif memerlukan pengisian semula secara berkala.

Oleh itu, jika penunjuk harga berada di barisan hadapan, ia sepatutnya berfikir tentang kepentingan membeli LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil. Dalam hal meletakkan penunjuk kualiti utama dalam kategori ini, minyak Jerman akan menjadi pilihan terbaik, memandangkan produk syarikat diagihkan secara meluas dalam pasaran sekunder dan pada peniaga yang sah.

Minyak terbaik untuk motosikal luar bumbung empat stroke

5 Mannol 7820 Aqua Jet 4-Takt 1l

Mannol 7820 minyak motor Aqua telah dibangunkan khas untuk bot kuasa empat lejang dan jet ski dilengkapi dengan turbochargers. Formula aditif yang stabil dengan cara terbaik menyumbang kepada operasi yang stabil sistem pelinciran enjin jet dan menghalang pembentukan zarah-zarah kecil yang boleh merosakkan mekanisme.

Ciri-ciri anti-karat yang cemerlang minyak menghalang pembentukan deposit berkarat, yang tidak dapat dielakkan muncul apabila bersentuhan dengan air. Komponen yang terdapat dalam komposisi minyak enjin, mengurangkan geseran pada bahagian yang bergerak, memastikan operasi lancar mereka untuk masa yang lama. Oleh kerana komposisi minyak abu rendah, karbon tidak membentuk deposit karbon dari deposit jelaga dan pernis, yang memungkinkan menggunakan peralatan air yang dilengkapi dengan penukar bermangkin. Malah dalam hal masuk masuk air secara tidak sengaja ke dalam perumahan, minyak mampu bekerja dengan berkesan pada kelajuan penuh tanpa melanggar filem pelincir. Spesifikasi dan kelulusan produk adalah seperti berikut: SAE 10W-40, API SL, JASO MA.

4 Wolf Outboard 4T 10W30 1l

Minyak semi-sintetik gred tinggi adalah berasaskan minyak asas yang dipilih dengan ketulenan yang tinggi dan direka untuk enjin empat lejang moden, yang paling terkenal yang boleh dianggap sebagai Mercury Marine dan Yamaha. Minyak itu dikembangkan sesuai dengan keperluan NMMA FC-W dan mampu memberikan peningkatan perlindungan terhadap terjadinya karat, yang dengan cepat terbentuk di bawah pengaruh air garam. Memiliki sebatian struktur molekul molibdenum dan zink, minyak secara komprehensif melindungi terhadap media yang agresif dan mengekalkan enjin dalam kesucian yang luar biasa.

Tambahan khas menyediakan minyak dengan rintangan pengoksidaan yang lebih baik, membantu menembusi lebih cepat di seluruh sistem dan mengekalkan kestabilan dan kebolehpercayaan filem pelincir tanpa menyumbat penapis minyak. Komposisi minyak memastikan pengurangan penggunaan bahan api dan mengurangkan jumlah pelepasan asap. Minyak itu mempunyai kadar evaporability yang sangat rendah, yang membolehkan ia digunakan pada bila-bila masa sepanjang tahun.

3 Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40

Minyak semi-sintetik, yang dibuat secara khusus untuk siri motor outboard Suzuki. Ia dibezakan dengan kejelasan keadaan kerja perkembangan ini, jadi batasan penggunaan dan kecukupan penggunaan dengan model powertrains lain harus dirasakan, seperti yang mereka katakan, berdasarkan pengalaman peribadi. Nasib baik, tiada siapa melarang ini.

Menurut para pengguna, Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40 secara teknis semata-mata tidak berbeda dengan siri standard minyak dari syarikat yang sama. Mana-mana komposisi dengan kelikatan 10W40 menunjukkan kira-kira hasil yang sama, bagaimanapun, ia tidak jauh lebih murah daripada pembangunan premium untuk motor berjenama. Sudah tentu, tiada siapa yang membatalkan parameter yang luar biasa untuk pembakaran, keramahan alam sekitar dan ekonomi, tetapi di sebalik semua ini langkah komersil yang dirancangkan dirasakan, yang mengakibatkan kekerasan pengguna domestik tertentu. Tempat ketiga yang layak.

2 Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30

Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 adalah semi sintetis yang menarik, yang mula-mula meluas di Amerika dan kemudian dipindahkan ke pasaran domestik tidak kurang berkesan. Keistimewaan minyak ini terletak pada keperluan khusus untuk digunakan. Semasa di bahagian pelinciran enjin kereta, bahagian geseran berlaku di bawah tindakan tekanan tinggi, di dalam minyak enjin bot hanya disampaikan melalui penyemburan (yang difasilitasi oleh kehadiran cincin perendaman di batang). Dalam keadaan sedemikian, untuk pelinciran yang tidak terhalang, cecair teknikal mestilah mempunyai kelikatan yang cukup rendah untuk memastikan penyebaran walaupun pada kelajuan putaran rendah. Dan Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 mengatasi tugas ini, mungkin, lebih baik daripada yang lain.

Minyak ini agak murah, yang menjadikannya sangat popular.Walau bagaimanapun, terdapat satu lagi masalah di sini: kerana syarikat kecil dan keluarannya terhad, sangat sukar untuk mencari produknya di luar pengedar dan pengedar rasmi.

1 Motul Outboard Tech 4T 10W30

Pemimpin penarafan yang tidak dipertikaikan itu adalah wakil lain dari perusahaan Motul, yang telah mencatat tidak hanya teknis dan operasional yang luar biasa, tetapi juga indikator harga. Untuk mencabar kepimpinannya sekurang-kurangnya bodoh: satu penuang minyak sudah cukup lama, tidak ada karbon intensif semasa pembakaran, dan kos sintetik semi-sintetik tidak lebih tinggi daripada yang dua stroke.

Satu lagi ciri Outboard Tech 4T 10W30, yang begitu disayangi oleh pengguna, adalah keselamatan lengkap minyak campuran pelbagai jenis. Komposisi ini boleh dicampur dengan mineral atau minyak sintetik tulen dalam apa-apa perkadaran, dan ini sama sekali tidak menjejaskan fungsi motor.

Secara umum, Outboard Tech 4T 10W30 boleh dianggap sebagai perdana bukan sahaja satu siri, tetapi juga keseluruhan pasaran minyak motor dalam segmen peralatan khas, manfaat semua prasyarat untuk menghadapi ini.

Undian popular - siapa pengeluar minyak terbaik untuk enjin sangkut?
Kami mengundi!

Motul

Liqui moly

Quicksilver

Patriot

Castrol

Jumlah

Zic

Mobil

Shell

Yamalube

Ravenole

Wolf outboard

Mannol

Jumlah undian: 85

Undi Keputusan