10 terbaik TOYO tayar

Syarikat tayar TOYO dibentuk sejurus selepas perang, pada tahun 1945. Sepuluh tahun kemudian, syarikat memasuki kedudukan utama di pasaran Jepun dan mula berkembang aktif ke benua Amerika, membuka cawangan pertamanya di California. Teknologi simulasi komputer yang maju membolehkannya pada penghujung tahun 80-an abad yang lalu dengan ketara menekan para pesaing di pasaran global.

Hari ini, syarikat menghasilkan tayar untuk kenderaan khas dan kereta kelas menengah dan atas. Pengenalan berterusan teknologi canggih membolehkan jenama mengekalkan kedudukannya yang terkemuka di pasaran. Dalam kajian kami akan dibentangkan tayar terbaik jenama ini. Untuk kejelasan yang lebih besar, penarafan itu dilakukan dalam empat kategori tayar yang paling popular.

Tayar musim sejuk TOYO teratas

Untuk Rusia, musim sejuk adalah perkara biasa (kecuali wilayah selatan), tetapi ia datang, sebagai peraturan, tiba-tiba. Sangat penting untuk memasang tayar musim sejuk pada cakera kereta anda terlebih dahulu supaya elemen yang datang tidak dapat menangkap kejutan dan mengubah semua rancangan. Di bawah ini akan dianggap model tayar yang paling popular untuk tahun ini, yang menawarkan jenama Toyo Jepun.

3 Toyo Snowprox S954

Tayar velcro musim sejuk direka untuk keadaan cuaca di Eropah tengah dan direka untuk kereta segmen pertengahan dan premium. Julat saiz tayar bermula dengan R16 dan mempunyai 82 pengubahsuaian. Corak khas tapak asimetri memastikan prestasi sistem brek yang berkesan dalam semua keadaan, termasuk jalan basah dan salji berat. Konfigurasi lamellae volumetrik dan kehadiran sistem saliran yang luas memastikan kawalan yang boleh dipercayai kereta dan mengelakkan aquaplaning, serta tergelincir cengkaman pada lumpur ais.

Setelah memilih model Toyo ini sebagai getah musim sejuk, para pemilik umumnya berpuas hati dengan pembelian mereka. Untuk perjalanan bandar Snowprox S954 adalah yang paling sesuai - mereka memberikan hubungan yang boleh dipercayai dengan jalan raya, dan pada masa yang sama mereka agak tenang. Tinjauan itu juga menyatakan manuver yakin dan kestabilan bergilir-gilir. Ciri-ciri ini dicapai berkat blok keras di kawasan bahu tayar.

2 Toyo Tranpath S1

Tayar yang hebat untuk kategori kereta SUV. Walaupun kekurangan paku, tayar memberikan cengkaman yang dipercayai dan manuver yakin semasa memandu di bandar. Ini dicapai melalui konfigurasi yang baik dari tapak bunga dan getah, yang mana komponen silikon telah ditambah, yang membuat tayar lembut pada suhu negatif.

Siri Toyo Tranpath mempunyai kira-kira 50 pengubahsuaian dimensi, yang mana permintaan terbesar adalah untuk getah dengan jejari R16 dan R17. Para pemilik menyedari kestabilan tayar pada asfalt basah, mereka dengan yakin "mendayung" dalam salji dan bubur ais. Pada permukaan yang licin, klac tergelincir di tempat, tetapi getah aktif cuba untuk tinggal. Juga dalam ulasan ketahanan tinggi tayar itu diperhatikan.Kelemahan para pemilik menganggap penurunan hubungan dengan jalan raya pada kelajuan tinggi. Kereta pertama mula mengalir dengan lemah, dan ia berlaku walaupun pada asfalt bersih, dan jika ia tidak melambatkan gas, maka dengan 120 km / h ia boleh memecahkan drift yang tidak terkawal.

1 Toyo Perhatikan G3-Ice

Tayar ini mempunyai beberapa kelebihan berbanding rakan-rakannya. Ia dibuat dengan menggunakan teknologi Mikrobit (zarah-zarah kulit kacang dalam tayar meningkatkan daya tarikan pada ais), yang menentukan keberkesanan tayar dalam keadaan jalan musim sejuk. Lukisan bahagian kerja diarahkan dan membantu untuk bergerak dengan yakin. Konfigurasi lamella yang pecah, yang dibangunkan menggunakan analisis komputer, memastikan tahap bising yang rendah apabila roda berputar.

Daripada 132 pengubahsuaian, tayar dengan jejari R16, R17 dan yang lebih tinggi adalah permintaan terbesar, sejak saiz ini sesuai dengan cakera kereta kelas menengah dan premium. Pemilik dalam ulasan mereka secara positif menilai tahap bunyi yang rendah, yang jarang berlaku untuk tayar musim sejuk dengan pancang. Rintangan air Toyo Perhatikan mengatasi dengan tenang, sambil mengekalkan cengkaman yang kuat walaupun dengan kolam yang mendalam. Pemandu juga mencatatkan penjimatan bahan api dan boleh dipercayai paku paku, supaya dengan berhati-hati memandu mereka boleh dipelihara sepenuhnya untuk musim depan.

Topoff TOYO tayar

Produk jenama tayar Toyo yang dibentangkan dalam kategori ini menggabungkan keselesaan getah berkualiti tinggi dengan prestasi luar jalan yang yakin. Simbiosis sedemikian diperoleh kerana teknologi yang unik untuk membangunkan corak bunga dan komposisi yang tidak kurang bijak daripada campuran mentah asas dari mana tayar dibuat.

2 Toyo Open Country A / T plus

Tayar musim panas sepanjang jalan mempunyai pembinaan bertetulang dan sebatian getah khas yang meningkatkan ciri daya tarikan tayar. Kami berjaya mendapatkan pecutan yang sangat baik disebabkan oleh padang bunga yang berubah-ubah. Bersama-sama dengan dinding sisi yang tegar, ia memberikan manuver yang sangat baik dan bergerak dalam pelbagai alasan. Terdapat silika yang cukup dalam sebatian getah untuk mendapatkan bukan sahaja cengkaman basah yang kukuh, tetapi juga rintangan bergulung yang rendah.

Juga, pengubah polimer Long Life telah ditambah untuk mengelakkan haus berlebihan. Di samping semua ciri-ciri ini, apabila roda sedang berjalan, tayar ini menghasilkan sedikit bunyi bising, yang paling selesa di kelasnya. Pemilik yang mempunyai peluang untuk menguji tayar Toyo Terbuka Negara dalam keadaan operasi yang berbeza, perhatikan dalam ulasan mereka keyakinan getah di mana-mana permukaan. Keselesaan dan kestabilan arahnya sangat dihargai. Tayar dengan jejari R17, R18 dan ke atas membolehkan anda berlumba-lumba mengelilingi landasan, sama sekali mengabaikan lubang cetek dan tidak takut untuk mendapatkan hernia pada roda.

1 Toyo Open Country M / T

Sekilas pandang pada bunga brutal tayar sepanjang musim ini sudah cukup untuk membuat pilihan yang lebih baik. Ia sangat mengatasi salji, lumpur dan tanah berbatu. Dengan tekanan tayar yang rendah, bukit pasir tidak dapat menghentikannya sama ada. Getah pada tahun ini meraikan ulang tahunnya - 10 tahun sejak kumpulan pertama tayar dikeluarkan, yang segera menjadi hit sebenar dalam dunia tayar.

Prestasi cengkaman yang unik, direka untuk jalan raya, di lebuh raya, juga, kelihatan baik, tetapi para pemilik lebih suka menggunakan Toyo Terbuka Negara M / T secara eksklusif dalam keadaan semula jadi. Ulasan menerangkan pengalaman operasi adalah benar-benar mengejutkan, di sini adalah sebahagian daripada mereka:

• Lulus 30,000 km. Pakai ke mata kasar tidak kelihatan - tayar seperti baru;
• Untuk mengatakan bahawa dinding sisi yang kuat adalah kecil, ia hanya diperbuat daripada logam;
• Dari rut dalam melalui lumpur keluar seperti pada asfalt.

Di samping itu, tayar mudah seimbang (apabila memasang baki pada cakera R17 - R18, berat badannya tidak melebihi 45 gram), dan, walaupun terdapat pencerobohan luaran, agak perlahan pada turapan asfalt.

Tayar Sukan TOYO Terbaik

Bagi pencinta keseronokan TOYO Tires menghasilkan pelbagai tayar yang agak luas, antaranya terdapat tayar untuk trek lumba. Berikut ialah pilihan terbaik untuk getah dalam kategori ini.

3 Toyo Proxes T1-R

Tayar kelas UHP berprestasi tinggi ini sesuai untuk kereta dengan watak sporty. Pelindung mempunyai corak arah yang memberikan keyakinan terhadap jalan yang digabungkan dengan cara operasi yang selesa. Aquaplaning praktikal tidak hadir (dengan memakai tidak melebihi 40%) - walaupun dalam lopak yang besar, air dari patch kenalan segera dialihkan melalui alur lebar dan luas, yang memastikan penetapan roda yang sangat baik pada asfalt basah.

Dalam ulasan mereka, para pemilik menghargai pengendalian tayar dan pegangan teguh di mana-mana jalan. Walaupun keselesaannya, tayar agak sukar. Sesetengah mengurangkan tekanan dalam tayar, tetapi kemudian terdapat haus yang cepat dari bahagian luar tapak.

2 Toyo Proxes STIII

Wakil yang cerah dari generasi baru tayar sukan, Toyo Proxes STIII mempunyai kestabilan arah tinggi dan cengkaman yakin di jalan basah. Blok tepi sisi mempunyai cerun yang sedikit, yang mengurangkan jarak berhenti dan meningkatkan kehidupan getah. Lukisan bahagian kerja tayar agak agresif, menyerupai anak panah dan dibuat dengan mematuhi peraturan simetri. Ciri-ciri kelajuan tinggi tayar ini juga menyediakan lamellae multiwave yang melambatkan pergerakan draf bunga semasa pecutan.

Ulasan agak banyak, dan dalam intipati mereka, paling positif:

• Sudah tentu menjejaki, baik kering dan semasa hujan.
• Jarak brek yang pendek;
• Pakai sangat perlahan;
• Sensitif kepada gerakan stereng.

Antara keburukan adalah bunyi tayar, yang hilang selepas memanaskan tayar. Berjalan di permulaan operasi adalah faktor penting yang mempengaruhi sifat-sifat getah dan sumbernya.

1 Toyo Proxes R888R

Tayar musim panas ini untuk litar lumba juga boleh digunakan di jalan umum. Tayar itu memanaskan dengan cepat dan dapat memberi pemiliknya perasaan yang unik dengan kelajuan tinggi dan pengendalian sempurna. Menunjukkan kecekapan maksimum pada turapan kering, tetapi juga pada cengkaman basah yang pasti, hanya lopak yang perlu dielakkan. Apabila bermula, ia tidak tergelincir, dan dengan serta-merta mempercepatkan kereta.

Antara tayar pelumba amatur dianggap sebagai tayar berprofil rendah bagi kaum bandar. Secara tradisinya, tayar dengan saiz R17, R18 dan lebih tinggi adalah permintaan, kerana ia dapat dipercepat mempercepatkan kelajuan tinggi hanya pada "rinks" tersebut. Ia sangat seimbang, hampir tiada rintangan bergulir. Dalam ulasan yang tersisa, para pemilik menyatakan kepuasan penuh dengan ciri-ciri Toyo Proksis. Walaupun kelembutan yang luar biasa, tayar itu memakai dan pemadam yang sederhana, yang menjadikannya lebih popular di kalangan pembeli.

Tayar TOYO yang selesa

Salah satu kriteria pemilihan tayar jalan adalah tahap bunyi bising yang tidak dapat dielakkan apabila roda berputar. Dalam kategori penarafan ini, tayar Toyo terbaik dibentangkan di mana penunjuk ini sepadan dengan nilai yang paling selesa.

2 Toyo Proxes C1S

Kos yang berpatutan dan bunyi bising yang rendah - kombinasi jarang untuk tayar musim panas, dan juga dalam jumlah R16. Tingkah laku pada asfalt di Toyo Proxes C1S boleh diramalkan, tayar mematuhi melakukan manuver, dengan jelas mengikuti jalan yang diberikan. Di jalan yang basah, ia kurang responsif, tetapi masih berkelakuan yakin. Tayar ini menyediakan brek yang boleh dipercayai dan mempunyai margin keselamatan yang mencukupi untuk menahan lubang kecil.

Pemandu yang membeli tayar ini untuk kereta mereka benar-benar berpuas hati dengan nisbah jumlah yang dibelanjakan dengan ciri-ciri Proxes C1S. Tayar sepadan dengan cara memandu yang diukur, dan dalam mod ini memberikan pemilik dan penumpang tahap keselesaan yang paling. Dengan indeks kelajuan tinggi, tayar menunjukkan bunyi rendah semasa operasi. Terdapat juga ulasan yang menunjukkan ketidakpuasan (disebabkan oleh jangkaan kelakuan sukan yang tidak wajar dari tayar jalan raya).

1 Toyo tranpath mpZ

Ini adalah salah satu tayar berteknologi tinggi Toyo Tire, yang diperoleh melalui simbiosis penyelesaian kejuruteraan baru dan perkembangan syarikat. Konfigurasi bunga unik dibuat dengan menggunakan simulator komputer T-Mode dan membenarkan pengereman yang berkesan, pengendalian yang baik dan juga memakai. Selain itu, para pereka berjaya mencapai kehidupan getah yang lebih lama dengan menggunakan teknologi moden untuk memproses bahan-bahan mentah Nano Balance.

Pemilik merayakan bukan sahaja tingkah laku yang sangat baik dari Toyo TRANPATH mpZ di jalan raya. Tayar sangat lembut dan berfungsi dengan bunyi yang rendah. Dengan yakin memasuki giliran, tidak bergetar dan tidak tergelincir. Juga dalam ulasan mereka, banyak perhatikan keseimbangan roda, ekonomi bahan api yang telah muncul dan mengesyorkan tayar untuk kegunaan bandar yang tenang.

Undian popular - barisan tayar TOYO yang anda rasa adalah yang terbaik?
Kami mengundi!

PROXES

NEGARA YANG DIBUKA

TRANPATH

OBSERVE

SNOWPROX

Jumlah undian: 29

Undi Keputusan