SUV'ler için 18 en iyi lastik

SUV - araç güçlü ve ağırdır, bu nedenle lastik dikkatli seçilmelidir. Dış etkenlere bağlı olarak, farklı avantajları olan bu otomobiller için en iyi lastiklerin incelemesini derledik. Derecelendirmede, kış mevsimi için yüksek hızlı ve arazi lastikleri ve her mevsim için yaz mevsiminde, her mevsim için yaz aylarında yapılan seyahatler bulunur. Kauçuğun seçimi ve listedeki konumu, özelliklere, uzman tavsiyelerine (otomobil yarışçıları) ve pratik çalışma tecrübesine sahip sahiplerden gelen geri bildirimlere dayanmaktadır.

SUV'lar için en iyi çivili lastikler

Bu tür lastikler, yalnızca araçların kar yağdığı yerlerde değil, hava şartlarının da işe devam etmesinin önünde engel teşkil etmeyen arazi aracı sahipleri için gereklidir. Derecemize katılan en iyi başak lastikleri kategorisi SUV aşağıdadır.

3 Pirelli Buz Sıfırı

Pirelli markası kendine sadık kalıyor - kış lastikleri Ice Zero yüksek performans gösteriyor ve rakipler arasında ek bir avantajı var - uygun fiyat. Ve sırtın adı ve görünümünde belirginleşir - karayolu üzerindeki buz sırtları, yuvarlanan kabuk onun elementleridir. Karlı yüzeylerde, erimiş bir "yulaf lapası" ndaki yavaşlamada mükemmeldir, ancak çıplak asfaltta, özellikle manevra yaparken, sivri uçlar nedeniyle zorlu bir şekilde kendini gösterir.

Pirelli Buz Sıfırını seçen off-road sürücülerinin verdiği yanıtlarda pratikte hiçbir olumsuz nokta bulunmuyor. Bu çivili lastiğin gürültüsü (sert bir şekilde "tekerlek yatağı olarak" cızırtılı ") bile, zorlu kış koşullarında şaşırtıcı stabilite ve öngörülebilirlik için şükran duyuyor olsa da, sahipleri bu dezavantajı çağırmaya cesaret edemiyorlar, bu özelliği lastiğin özelliklerine gönderme yapıyorlar. Gürültü sadece sırtı değil (geniş drenaj kanallarına sahip ve sivri ve lamellerle kaplı desenin kenarlarındaki büyük dama taşları) yaymaktadır. Kendi başına, lastik oldukça sağlam ve uzun ömürlüdür, bu da daha uzun servis ömrü şeklinde başka bir avantaj sağlar.

2 Matador MP 30 Sibir Buz 2 SUV

Lastikler, özellikleri bakımından daha popüler markalara göre daha düşük değildir ve arazi aracı sahipleri için uygun fiyat, hafife alınmaması gereken bir etkiye sahiptir. Sırt deseni, daha önce popüler olan Gislaved Nord Frost 5 (artık üretilmemiştir) lastiğine çok benziyor ve kış yolunda iyi yol tutuşu sağlıyor. Ek olarak, kauçuk bileşiği servis ömrünü önemli ölçüde artırabilir (yaz aylarında gitmediğiniz sürece).

Bu çivili lastiğin sahiplerinin değerlendirmelerinde dikkat çeken, ancak oldukça ılımlı bir gürültü olduğunu belirtmek - dezavantaj olarak değerlendirilmemesi gereken bir faktördür, çünkü sırtın her yerinde metal çubuklarla çivilenmiş lastikler için düşük ses seviyesini korumak çok zordur.Mükemmel frenler, asfaltta olduğu gibi buzda, tırtıklı karda “sıralar” da iyi denge sağlar. SUV sahipleri, Matador Sibir Ice’ın lehine olan seçimi doğru ve pragmatik olarak görüyor.

1 GOODYEAR Ultra Grip Buz Arctic SUV

Çok sıradışı bir sırt deseni çivili kış lastiklerinin tam anlamıyla herhangi bir yüzeye “sıkılmasını” ve yolla mümkün olan en yüksek sürtünme katsayısını sağlamasını sağlar. Sivri uçlar, ilk bakışta göründüğü gibi, rastgele konumlandırılmamıştır, ancak sıkı bilgisayar hesaplamalarına göre, yoldaki tüm durumlarda buzlu alanlarda stabilite sağlanmasını mümkün kılar. Drenaj kanalları, sadece su ile değil, aynı zamanda SUV'un asla kazmadığı, aynı zamanda donmuş kar veya erimiş çamur üzerinde eşit derecede etkili bir şekilde “tırmıklanma” sayesinde başa çıkacak kadar geniştir.

Sivri uçlar ve lastik sırtı kauçuğu oldukça gürültülü kılar - incelemelerinde birçok işletme sahibi, muhtemelen tek dezavantajı olduğunu söylüyor. Şehirde, asfaltta, lastik kar yağışı, sert buzlanmalar, yolların buzlu bölümleri vb. Kadar etkin bir şekilde davranmaz. Bu koşullarda, aynı anda benzersiz verim, stabilite ve kontrol edilebilirlik gösterir. Bu özellikler, Ultra Grip Ice Arctic SUV'un çivili lastikler kategorisinde lider olmasını sağlamıştır.

SUV'lar için en iyi kışa uygun lastikler

Bu lastik, ana yolu şehir içi yollarda veya federal yollarda meydana gelen arazi aracı sahipleri tarafından seçilir. Bu şartlar için en verimli lastik modelleri reytingimizin bu bölümünde sunulmuştur.

3 MAXXIS SS-01 Presa SUV

Çin lastiklerinin lehine bir seçim yaparak, SUV'ların çoğu sahibi makul miktarda tasarruf sağlıyor. Aynı zamanda, çoğunluk kalitenin oldukça düşük olacağına inanmaktadır (fiyat ve kalıplara göre yönlendirilmektedir). MAXXIS MA-SLW, sahiplerinin farklı düşünmelerini sağlayacak olan Orta Krallık'tan en iyi kış lastiğidir.

Çok yönlü lamellerle çevrili geniş drenaj olukları ile derin sırt. Buzlu ve ıslak yüzeylerde iyi çekiş sağlarlar. Yanlardaki büyük çıkıntılar, karda sıkışıp kalmasına ve yoldan ılımlı çıkmasına izin vermez. Sahipleri incelemelerde düşük gürültü notu. 140 km / s'den daha yüksek bir hızda “ovalanmaya” başlar - taksiye binmeniz gerekir, Çivisiz bu lastik özelliğinin dezavantajları (fiyatı göz önünde bulundurularak) tamamen doğru olmayacak, ancak hızlı sürüş hayranları için kesinlikle çalışmayacak.

2 Hankook Tyre i * Pike RW11

Hankook Tire Winter lastikleri olan herhangi bir SUV i * Pike, kış yollarında mükemmel yol tutuşu sergiler. Bu kauçuğun çivisiz olmamasına rağmen, buzlu alanlara yapışma, normal asfaltta olduğu gibi güvenle manevra yapmanızı sağlar. Bu etki, ahtapot emicilerine benzeyen ek boşluk derinleştirici drenaj kanalları sağlar. Çalışmaları sayesinde temas yamasının neredeyse tamamen kuruması ve lastik kelimenin tam anlamıyla yüzeye “büyümesi”.

Hankook Tire i * pike'ın özelliklerini gerçek koşullar altında yaşayanlar, araçlarına çivili lastikler koymayacak, hatta bu konfor ve güvenliğin bir kombinasyonunu bile sağlayamıyorlar. Yanıtlarında sürücüler kış yolu için benzersiz olan kontrol doğruluğunu ve dayanıklılığı takdir ediyorlar.

1 NOKIAN NORDMAN RS2 SUV

2015/2016 sezonu için kış sürtünme lastikleri oluşturuldu ve piyasaya sürüldü. Bu durumda kiti test etmek için vakti olmuş olan kullanıcılar, karla kaplı karayolunda kauçuğun yıkıma karşı yüksek direncine dikkat edin.Bu, kar ve kar püresinin tekerleğin altından çıkarılmasını iyileştirecek şekilde kesilmiş iyi tasarlanmış bir sırt deseni ile elde edilir. Bununla birlikte, bir bileşendeki mükemmel durum diğerini gözle görülür derecede zayıflatır - Nokian Nordman RS2 buzda sürüş için tasarlanmamıştır. Düz bir çizgide düşük bir hızda sürerken, araba hala bir şekilde kalıyorsa, sırayla düzgün bir giriş bile istenmeyen bir kaymaya dönüşebilir. Hızı arttırın ve buzla ilgili problemler daha da belirgin hale gelecektir (hatta ölümcül sonuçlara).

Avantajları:

• derin sırt kanalları karı ve kiri temizler ve yola daha fazla kavrama sağlar;
• karlı bir yolda sürüş sırasında inatçı, kolayca rut çıkmak;
• iyi bir seviyede yumuşaklık - sert bir don durumunda, kauçuk “bronzlaşmaz”.

dezavantajları:

• buza binmek için tasarlanmamıştır.

SUV'lar için en iyi yaz lastikleri

Yaz tatili ve ülkenin dinlenme zamanıdır. Bu, normalden çok daha sık ve daha fazla sürüş yapmanız gerektiği anlamına gelir, bu nedenle SUV sadece iyi değil, aynı zamanda orta derecede konforlu lastikler olmalıdır. Bu tür lastiklerin en iyi kopyaları bu kategoride toplanır.

3 Kıtasal ContiCrossContact LX2

2013'ten bu güne, yaz lastikleri Continental ContiCrossContact LX 2, Rus yol gerçekliği ile ilgili olmaya devam ediyor. Çoğunlukla sürücüler, seçerken kauçuğun sertliğini not eder, ancak tüm sorunlara ve ilgili deneyimlere kurulurken ve çalıştırılırken geçmişte kaldı. Lastikler mükemmel bir şekilde bozuk yollara (ki ne yazık ki sıra dışı) gider ve çok pahalı (onarım açısından) bir süspansiyona verilen darbeleri yumuşatır. Sürücünün önceliği kolay ve orta yoldan sürüşte ve ayrıca şehir şeridinde sürüyorsa, ContiCrossContact LX 2 ideal bir seçimdir. Yüksek akış hızına sahip olan otoban üzerinde daha uzun mesafeli bir hareketse, o zaman daha özel modellerin seçimine başvurmalısınız.

Avantajları:

• optimal sertlik;
• ruttan “ayrılma” eğiliminde değildir - bu tür bölümlerin geçişinin doğruluğu tamamen sürücüye bağlıdır;
• ortalama arazi sürüşü için güçlendirilmiş kordon.

dezavantajları:

• yüksek hızlarda "yüzmek";
• koruyucunun ortasından dışarıya doğru sırtı yok.

2 GOODYEAR WRANGLER AT / SA

Yaz sezonu için layık lastikler. Goodyear ustaları Wrangler'a kasıtlı olarak iki nişi bir ürünle “kapatmak” için daha agresif bir arazi görünümü verdi. Bir yandan, sürüş performansı şehir standartlarını karşılar - lastikler hızlanma sırasında vızıldamaz, mükemmel bir yol tutuşu yapar ve yüksek lastik sırtı sayesinde hem kuru hem de yağışlı havalarda kendilerini iyi hisseder. Öte yandan, lastikler arazi sürüşü için net bir şekilde hazır - aynı diş (veya daha doğrusu olukların konumunun geometrisi ve yükseklik) temas yüzeyindeki kiri ve suyu etkin bir şekilde temizler, tıkanmaz ve genellikle yerinde hisseder. Güçlü arazi araçları için bu tek bir şey anlamına gelir - “Wranglers” bölümünde orta ve ulaşılması zor arazi bölümlerini fethedebilirsiniz.

Aynı zamanda, sahipleri incelemelerinde düşük bir gürültü seviyesinin yanı sıra yağmur sırasında da dahil olmak üzere yaz yoluna mükemmel bir şekilde yapışdığını not etmişlerdir. Evrensel verime ve dengeli bir lastik fiyatına rağmen, üreticiler üreticinin yan kısmını güçlendirmesi gerektiğine inanıyorlar - bir SUV manevrası yaparken veya yüksek hızda lastik bir yuvarlanma haline gelir ve bu durum denge ve kontrol kaybına neden olabilir.

1 BRIDGESTONE ECOPIA EP850

"Düello 683", halefi "Ecopia 850" nin halefi, başarıya ulaşmadan çalışmaya devam etti ve sayısız kullanıcının sevgisini kazandı. Bridgestone'dan geliştiriciler, şehir içi yollar için yeterli yumuşaklığı ve gerçek arazi saldırganlığını birleştiren bir model yaratmaya çalıştı.Oldukça iyi sonuç verdi: aşınmaya dayanıklı kauçuk bileşimi ve orijinal sırt deseni sadece araziye nokta eklemeyi değil, aynı zamanda yakıt tüketimini ortalama yüzde dört azaltmayı (Dueler H / L 683'e göre) mümkün kıldı. Buna ek olarak, off-road sürücüleri oybirliğiyle yolda, özellikle de ıslak zeminde gelişmiş fren yapıldığını iddia ediyor. Sonuç olarak: çok çeşitli tüketiciler için makul bir fiyata harika bir yaz lastiğimiz var.

Avantajları:

• gelişmiş frenleme hızı (özellikle tehlikeli ıslak pistlerde);
• verimli yakıt tüketimi;
• düşük ses seviyesi (dengeli yumuşaklıktan dolayı elde edilir);
• lastiğin kaplama ile temas ettiği bölgeden daha iyi drenaj.

dezavantajları:

• ince tarafı kesime eğilimli.

SUV'lar için en iyi dört mevsim lastikleri

Özellikle SUV'larını yılda iki kez yaz lastiklerinden kış lastiklerine ve tersi yönde değiştirmek istemeyenler için, her koşulda kullanım için bir lastik serisi üretilir. Bizim sıralamasında SUV tüm sezon kauçuk kategorisinin en iyi modelleridir.

3 MICHELIN LATITUDE ÇAPRAZ

Michelin'den dört mevsim sezonu, 2009'da geliştirildi ve işletmeye alındı. Üretim teknolojilerinin hızla gelişmesine rağmen “eski” kavramı hala yazılı olmayan kalite standartlarını karşılar. Şaşırtıcı değildir: Lastikler, esasen şehir koşullarında sürüş yapmak için ve arazi dışında kolay sürüş yapmak için geliştirilmiştir (o zamanlar için kır evi için) ve bu segmentte, özel geliştirmelere gerek yoktur. Kauçuğun yumuşaklığı ve asimetrik sırt deseni, durumuna bakılmaksızın yolda güvenilir çekiş sağlar. Ancak, artı arkasında en önemli lastik eksikliği yatıyor: Rusya'nın çoğunun karakteristik sert kış koşullarında etkisiz (ve hatta tehlikeli).

Avantajları:

• mükemmel arazi dışı arazi;
• lastik temas yüzeyinin dengeli nokta büyüklüğü - kullanım üzerinde olumlu etkiye sahiptir;
• artan dayanıklılık (kullanıcılara göre, kaynak birkaç yıl sürer).

dezavantajları:

• Tüm donmalarda keskin bir düşüşe neden olan güçlü bir donda "donma".

2 KOLAYLI KAPALI YOL

Gerçek off-road kaşifleri için ciddi bir dört mevsim lastiği. Kauçuğa bir bakış, anlamak için yeterli - şehirde dolaşmak için böyle bir model kullanmak, israf potansiyeli anlamına gelir. Muhteşem görünüm kil ve kumdaki çılgın arazi göstergeleriyle tamamlanıyor - merkezde değil elbette, ancak rakiplerin büyük çoğunluğunun bile ulaşamayacağı yerlere sürünecek. Ne yazık ki, lastiklerin “meslek yoluyla” niteliklere sahip olması, şehir ve otoban koşullarındaki davranışlarını olumsuz etkilemektedir. Diş derinliği nedeniyle keskin dönüşlerde girişte gürültü, kararsızlık ve büyük kütle nedeniyle yakıt tüketiminde artış vardır. Böylece, Cordiant Off Road - reytingde sunulan tüm belki de en ideal off-road seçeneği.

Avantajları:

• ilk unsur olarak arazi dışı (mükemmel arazi koşulları);
• yüksek diş derinliği ve derin oluklar dış yüzeydeki kir ve suyun iyi tahliyesidir, tıkanmaz;
• düz olmayan yollara yumuşaklık ekleyin;
• büyük bir güvenlik marjı (70-80 bin kilometreden geriye dönüş).

dezavantajları:

• tereddütle keskin dönüşler yapar;
• yakıt tüketimini arttırmak;
• asfaltta sürerken çok gürültülü.

1 VIATTI BOSCO S / T V-526

Bütçe kış "Velcro" genç bir Avrupalı ​​şirket Viatti'den haklı olarak en iyiler arasında yer alıyor. Üretimde hiçbir fırfır yok - sadece geleneksel, dikkatlice test edilmiş konseptler ve temel alınan başarılı rekabet modelleri. Görünüşün parlak olmaması, gözleri çekmemesi ve otomobilin görünümünde bir hayal kırıklığı yaratmaması mümkündür - ancak yol performansı birinci sınıf sınıfın üst modelleri ile karşılaştırılabilir.Lastik sırtı, lastiğin orta kısmının altından karların çıkarılmasıyla hızlı bir şekilde başa çıkacak şekilde kontrol edilebilirlik ve rutik olarak çok titiz davranır.

Yumuşaklığına rağmen kauçuğun dayanıklılığını sevenler (sert donlarda bile bronzlaşmaz). Son özellik düşük gürültü seviyesini belirler - SUV lastikleri için bu gösterge. Bütçe maliyetine ve belirli bir açığın bile (kış mevsimine yakın olmasına rağmen, lastik her mevsim olarak konumlandırılmış olmasına rağmen) hayranlığa ek olarak, incelemelerde mal sahipleri, derin karda belirsiz bir davranış sergilemesine dikkat çekiyor - lastik sırtının kenarlarındaki güçlü kulakların eksikliği.

SUV'lar için en iyi çamur lastikleri

Özellikle arazi araçlarını amaçlarına uygun olarak kullanmak için, bu sınıftaki bir aracı, bulanık toprak yolların, kara toprağın tarlalarının, orman izlerinin ve kum tepelerinin çamur tarlalarının üstesinden gelebilecek gerçek bir arazi aracına dönüştürebilecek lastikleri sunuyoruz.

3 Hankook Lastik Dynapro MT RT03

Bu, SUV'un arazi performansının derecesini belirleyen lastiğin karakteristiğidir. Hankook Tire Dynapro MT RT03, arazi dışı genişlemelerin bunun için aşılmaz bir engel teşkil etmediğine dair tüm işaretlere sahiptir. Güçlendirilmiş yan kısım (çok katmanlı yapı), sırt kenarı boyunca bulunan güçlü kulaklara dönüştürülür. Rotanın zor kısımlarında çamur "banyoya" sıkışıp kalmasına izin vermeyecekler. Merkezi kalıp alanı karayolunda hassas manevra ve denge sağlar.

Sadece Dynapro MT RT03'teki "ayakkabı" SUV, sahipleri gerçek verimin ne olduğunu anlayabiliyorlardı. İncelemelerinde kauçuğun en iyi aşınma direncine dikkat çekiyorlar - her 20 bin km'lik çalışma için% 10'dan fazla silinmiyor. Bu, uzun süreli çalışma sağlayan ve lastiğin maliyetini tamamen doğrulayan çok iyi bir göstergedir. Kauçuk, yazın ve sezonun dışında iyi davranır, ancak ilk donda kontrol edilemez hale gelir ve tüm mevsim olarak kabul edilmesine rağmen Rusya'nın kuzey bölgelerinde kış gezileri için uygun değildir.

2 Yorgan CF3000

Bu üretici sadece beş yıl önce ortaya çıktı, ancak birkaç ay içinde kendimi uluslararası piyasada güvenle ilan etmeyi başardım. Arazi araçları için, daha önce oluşturulmuş olan Çin mallarına yönelik kalıpları ve önyargıları tamamen kıran lastik ürünleri sunmaktadır. Tüm mevsim işletmeleri için derecelendirmemize katılan çamur lastiği, derin diş derinliği blokları ile yönlü bir desene sahiptir. Lastiğin yan duvarına ayarlanan uçlu pabuçlardaki Lameller, yalnızca ıslak asfaltta değil, aynı zamanda buzlu alanlarda da sürüş esnasında mükemmel yol dışı manevra kabiliyeti ve denge sağlar.

Comforser CF3000 ürününü tercih eden sahipleri çok memnun kaldılar ve hiç kaybetmediklerine inanıyorlar. İlginç fiyatlara ve kışın ve yaz aylarında bir lastik setinde sürüş kabiliyetine ek olarak, sahipleri incelemelerinde kauçuğun yeterli esnekliğini, sürüş hassasiyetini ve köşelerde herhangi bir pürüzlülüğün bulunmadığını not eder - yan duvarın zarar görmesi zor ve zordur. Buna ek olarak, lastikler hiçbir zaman rutdan korkmazlar ve temas yüzeyinden suyu tahliye ederek zor alanlarda güvenli bir şekilde kavrama sağlarlar. Yüksek aşınma direnci, bazı sahiplerinin kaynağını daha önce geliştirmiş olan bir koruyucuya sahip olduğu gerçeğiyle belirtilir.

1 BF Goodrich Çamur Arazi T / A KM2

Bu kauçuğun üzerindeki SUV (ve crossover) - hepsi daha fazlası) gerçek bir traktöre dönüşür. Arazi yolunda sıkışıp kalmak için, çok denemelisiniz, çünkü toprağın biraz daha sağlam bir kısmını "kavrayan" bir tekerlek bile, ağır bir arabayı çamur tutucusundan çıkarabilir. Bu lastiğin tüm tasarım özellikleri, arazi performansını arttırmayı amaçlamaktadır. Lastik, SUV'un gevşek kumlu topraklarda ve bataklıkta verimli bir şekilde hareket etmesini sağlayan düşük basınç modunu (0,5 bar) koruyabilir.

Bu dört mevsim lastiklerinin kabiliyeti konusunda olumlu geri bildirim bırakan sahipleri, çoğu yüksek güç yayarlar - onu delmek veya kesmek neredeyse imkansızdır (ancak kesinlikle bunu yapan sürücüler olacaktır). İncelemelerde uyarılar var: kışın (ülkenin doğu bölgesi hariç çoğu bölgesinde) bu lastikleri kullanmamak daha iyidir - buz üzerinde tamamen kontrolden çıkarlar, araba kolayca kayar ve düz bir zeminde açılır.

SUV'lar için en iyi yol lastikleri

Herkes SUV'larına çamur bariyerleriyle girmekten hoşlanmaz. Birçok işletme sahibi, bu güçlü otomobilleri yalnızca asfalt otoyollarda ve şehir içi yollarda kullanarak arabalarının yüksek niteliklerini gösterir. Astar üzerinde hareket etme ihtiyacı varsa, kısa bir süre için - şehir dışına çıkarken, tatil köyüne vs. giderken, bu kategoride sunulan lastiklerin tasarlanması bu tür bir işlem içindir.

3 MICHELIN Latitude Sport 3

En ünlü lastik üreticilerinden birinden zorlu bir yaz lastiği, bu kategoride sadece maliyeti nedeniyle birincilik elde etmedi. Bununla birlikte, sahiplerinin sürüşü agresif ve hızlı yapmayı tercih eden SUV'lar için en iyi lastikler arasındadır. Yumuşaklığına rağmen (özellikle ısındıktan sonra), lastik çift çerçeve nedeniyle şeklini korur. Hızla etkili bir şekilde manevra yapmanıza ve diğer lastiklerde tekrarlanamayan nefes kesici dönüşler yapmanızı sağlar.

Mükemmel yol tutuşu, akustik konfor, direksiyon simidinin en ufak bir hareketine karşı yüksek hassasiyet - sahiplerin incelemelerinde paylaştığı olumlu reytinglerin listesi değil. Bununla birlikte, çoğu sürücü Latitude Sport 3'ün performansını sıfıra düşüren sıcaklıkla birlikte bir bozulma kaydetti - bu lastikler yaz için özel olarak tasarlandı. Bu gibi durumlarda, önceden kış lastiklerine geçmek en iyisidir.

2 Toyo Proxes ST III

Toyo Proxes ST III yaz lastiğinin hızlı "temperinden" ilk bakışta doğrudan ve hatta agresif bir sırt tasarımı söz konusudur. Yan bloklar da rota boyunca yerleştirilir ve çift işlev görür: tekerleğin dönüşünü yüksek hızda stabilize eder, böylece yüksek yön stabilitesini belirler ve manevra yaparken mükemmel kavrama sağlar. Ek olarak, kauçuk bileşiği, yaz lastiğinin hızlı aşınma direncini olumlu yönde etkileyen bileşenler içerir.

İncelemelerindeki mal sahipleri, lastiklerin frenleme özelliklerinin pozitif derecesini vermektedir - SUV'un iyi ağırlığına rağmen, ıslak asfaltta dahil olmak üzere yüksek verimlilik göstermektedir. Yaz, doğa yürüyüşleri için en uygun dönemdir. Yolun bir kısmı çamur tuzaklı toprak yollardan geçebilir. Ancak bu koşullarda bile (tabii ki orta yoldan bahsediyoruz) Toyo Proxes görevlerle baş edebiliyor.

1 BRIDGESTONE DUELER H / P SPOR

Bridgestone Dueler H / P Sport, on yıllık bir örnekten yaz lastiği modelidir. O zamandan beri, Japon şirketi bir düzineden fazla konsept ve başarılı lastik geliştirmeyi başardı, ancak Duellers iç piyasada da dahil olmak üzere hala talepte bulunuyor. Onlarla ilgili iyi olan nedir? Kesinlikle yönetilebilir. Gürültüsüz sürüşün rahatlığına zarar veren Japonlar, sürüş karakteristiklerinde asfalt ve asfaltsız yüzeylere sürtünme veya suda kızaklama yapmayan benzersiz bir lastik yaratabiliyorlardı.Çok kirli alanları sürerken bazı zorluklar olabilir, ancak bunların tümü sürücünün deneyimine ve becerisine bağlıdır.

Avantajları:

• olağanüstü kullanım;
• suda kızaklamaya uygun değil;
• parça bölümlerini sakince geçirin;
• yüksek operasyonel kaynak.

dezavantajları:

• asfaltta çamurla temas ettikten sonra kayma gözlenir;
• hızlı sürüş sırasında güçlü hum ve vızıltı konfor eksidir.

Popüler oy - SUV'ler için en iyi lastik üreticisi kimdir?
Oy veriyoruz!

Cordiant

Bridgestone

Yokohama

Nokian

Goodyear

Michelin

Viatti

kıta

Toyo

Hankook

Comforser

Bf goodrich

matador

MAXXIS

Toplam oy sayısı: 217

oy sonuçlar