Otomobiller için en iyi 20 amortisör

Otomotiv süspansiyonunun rahat çalışması büyük ölçüde şok emicilerin etkinliğine bağlıdır. Petrol, gaz-yağ veya gaz sistemleri katıdır ve sahiplerinin tercihlerine göre en iyi seçeneği seçmesini sağlar.

İncelememiz, iç piyasadan satın alınabilecek otomobilin ön ve arka süspansiyonu için en iyi amortisörleri sunuyor. Üreticinin özellikleri, araç bakım uzmanlarının önerileri ve elbette mal sahiplerinin incelemeleri, her bir modelin değerlendirmesini etkileyerek derecelendirmedeki konumunu belirledi.

Almanya'da yapılan en iyi araba amortisörleri

Alman şirketleri ürünlerinin kalitesiyle dünyaca ünlüdür ve otomobiller için amortisör üreten şirketler istisna değildir. Bu kategori en iyi markalardan bu tip parçaları içerir.

4 TRW

İç piyasadaki TRW amortisörleri uzun zamandan beri bilinmektedir ve bütçe sınıfının en iyileri arasında sayılmaktadır. Üretici, daha uygun fiyata sahip olan petrol ve gaz sönümleme sistemleri üretiyor. Şok emiciler söz konusu olduğunda TRW'nin sadece bir paketleyici görevi gördüğü unutulmamalıdır - bunlar Fransız fabrikası Gabriel'de yapılır. Aynı zamanda, kalite, bu ürünlerin “Renault”, “Skoda” ve diğerleri gibi konveyörlere gönderilmekte olan popüler Avrupa markalarının teslimatlarında kullanılmasına izin vermektedir.

Yerli araçlara gelince, VAZ modeline takılan ön ve arka TRW amortisörleri 60 binden fazla km ile ilgileniyor. Bu durumda, bağlantı elemanlarının deliklerindeki lastik manşonlar arızalıdır. Evsel operasyonun özellikleri göz önüne alındığında, bu contalar kolayca poliüretan değişebilir ve ardından şok emiciler 15-20 bin km daha “koşar”. Yüksek güvenilirlikleri nedeniyle, VAZ NIVA gibi yoğun trafiğe sahip araçlara monte edilmeleri önerilir ve incelemelere bakılırsa, zorlu koşullarda bile TRW rafları mükemmel sonuçlar verir.

3 SACHS

Ürünleri BOGE'den bile daha ucuz olan bir şirket. Yedek parça üretimine ek olarak, süspansiyon, şanzıman bileşenlerinin üretiminde de uzmanlaşmıştır. SACHS'in darbe emicilerin ana "numarası", aynı kitin bir arabaya ve tam teşekküllü bir SUV üzerine monte edilebildiği ve sürüş kalitesinin değişmeyeceğidir.

Şirket tüm durumlar için birkaç çeşit amortisör üretmektedir:

• Süper Touring - konforlu bir sürüş için temel seçenek olan standart yaylarla birlikte yağ veya gaz rafları;
• Avantaj - Herhangi bir yol yatağının sabit geçişi için tasarlanmış “ileri” amortisör seviyesi (gaz-yağ veya hidrolik);
• Sporting Set - cut-off'a gitmeyi sevenler için aynı set, orta derecede zor, fakat yola tam anlamıyla teslim olma hissi veriyor.

Evrenselleşmeye doğru böyle bir adım atıldı, sadece pazarlama zamanına ve ne kadar haklı olduğuna dayanarak zaman verilecek. Bu arada, amortisörleri, Rus VAZ dahil olmak üzere birçok çalışan otomobil markasına takıldı.

2 BOGE

BMW, Volvo, Audi ve Volkswagen otomobillerinde yaygın olarak kullanılan orta fiyat segmentindeki Alman amortisörler. Sabit kalmanın keyfini çıkarın, ancak yine de fiyat ve kalitenin en uygun oranı nedeniyle, "Bilshtayn" popülerliği ile karşılaştırılamaz.

BOGE'de ürün çeşitliliği açısından her şey çok zengin:

• Düzgün ve ergonomik bir araba yolculuğu sağlamak için Pro-Gaz gaz amortisörleri;
• Turbo 24 - aşırı arazi sürüşü için tasarlanmış bir dizi monotüp amortisörü;
• Turbo-Gaz - sportif bir sürüş altında şarj edilen gaz-yağ amortisörleri (sert, ancak mükemmel kontrol edilebilirlik sağlar);
• Nivomat - sabit “yükte” çalışan araçlar için masif yaylardaki bir dizi amortisör;
• Ve son olarak, Automatic - ekstra konforlu sürüş için yağ damperleri.

Aynı süspansiyon elemanları, Koreli otomobillerde, birinci sınıf Kia Quoris ("Kia Quoris") gibi bulunabilir. Genel olarak, kullanıcılar aldıklarından memnun olurlar ve bu iyi bir üreticinin kesin bir göstergesidir.

1 Bilstein

Bilstein, lüks otomobiller için en iyi amortisör tedarikçisi (KONI ile birlikte) olarak küresel pazarda kendisini sağlam bir şekilde kurmuştur. Dünyada o kadar meşhurlar ki, Japon otomobil üreticisi Subaru, doğrudan fabrikadan otomobillerini bu yaylar ve desteklerle tamamlıyor.

Ürün yelpazesinde, farklı sürüş stilleri için tasarlanmış gaz (gaz yağı) ve yağ rafları bulabilirsiniz. Bu yüzden, Sport serisi (bu endüstrinin doğrudan bağlılığına işaret ediyormuş gibi) aslında spor amaçlı değil, otoban veya şehir parkurlarında (Avrupa'daki pervasız sürücüleri bile kimse iptal etmedi) hızlı bir sürüş için tasarlandı. Ancak Sprint ve Rally serisi, spor şok emicileriyle aynı profilde ve birinin kartvizitinin söyleyebildiği bir profil.Tabii ki, aynı zamanda herhangi bir konforu da ümit etmek aptalca, ancak karayolunda istikrar sağlanacak. Sonuç olarak, bu şirketin ürünleri pahalıdır, ancak böyle yüksek bir fiyat istisnasız her yönüyle mükemmel kalite ile haklı çıkmıştır.

Diğer Avrupalı ​​şirketlerin en iyi araba amortisörleri

Avrupa kıtasında, birçok iyi amortisör üreticisi. Bunların en iyileri ürünler bu kategoride sunulmaktadır.

4 Hola

UZUN YAŞAM GARANTİSİ programının bir parçası olarak gerçekleştirilen Hola amortisörleri daha uzun bir kullanım ömrüne ve tüketici özelliklerine sahiptir. Sürüş şartlarına ve sürüş yöntemlerine bağlı olarak bu tür ürün için farklı beklentiler göz önüne alındığında, Hollandalı üretici iki popüler raf serisi sunmaktadır:

• CFD - sessiz ve rahat hareket için;
• G'Ride - aşırı ve dinamik sürüş için;

Hola yağ amortisörleri en güvenilir iki borulu tasarıma göre tasarlanmıştır ve modeller gaz desteği olan veya olmayan olabilir. Yalnızca -40 80C ila 80 ºC sıcaklık aralığında ağır yüklerde bile kesintisiz çalışmayı garanti eden yüksek kaliteli Japon gresi kullanırlar.

Üretim sürecinde yeni teknolojilerin tanıtılması ve sadece yüksek kaliteli hammaddelerin kullanılması, en iyi teknik özelliklerin elde edilmesini mümkün kılmıştır. Hola ön ve arka amortisörler, rahat ve güvenli sürüş için de temel olan mükemmel yol tutuşu sağlar. Yerel SUV VAZ 2121 NIWA’da başarıyla kurulurlar. LADA model serisinin çoğu için boyutlar vardır. Kalabalıkta hesaplanan uzun servis ömrü 70 bin km'den az olmamakla birlikte, yerli sürücü için benzersiz kalite belgesidir.

3 AL-KO

Şiddetli kırsal geçilmezlik koşullarında operasyon için doğmuş olan İspanyol şok emiciler. Ucuzlar, sık sık da olsalar, Amerikan-Belçika Monroe'nun aynı raflarında olduğu gibi sıkça değiller, ama Rusya'da koşuyorlar. Dahası, en popüler otomobiller için damperler (aynı VAZ, Niva, Renault, Skoda) ve motosikletler, SUV ve şehir geçitler (görünüşte ideal arazi araçları) talepte değil. Teknik zevklerde farklılık göstermezler, ancak model yelpazesi oldukça geniştir: hem gaz (gaz yağı) hem de hidrolik (yağ) amortisörlerini kapsar.

Eğer her gün köy yollarında kirleri yoğurmak zorunda kalan veya sık sık karayoluna çıkmaya zorlanan kişi iseniz (kişisel hobiler veya iş için olsun), AL-KO amortisörleri küçük bir fiyata kullanışlı olacaktır.

2 KROSNO

Şok emiciler dahil, süspansiyon elemanlarının üretiminde uzmanlaşmış Polonyalı marka. Rakipleri gibi belirli bir çeşitliliğe sahip değil, fakat var olanı sürekli olarak iyi dağılmış durumda. Tüm raflar katlanabilir mahfazalardan yapılmıştır, bu yüzden tamir edilebilir (ve edilmelidir). Kural olarak, çoğu model (hepsi değilse) petroldür ve bu nedenle pahalı değildir, ancak çok dayanıklı değildir.

Genel olarak, bu bileşende, bir Polonyalı şirketin ürünleri, kullanıcıların yaklaşık% 30-40'ında belirtildiği gibi zayıf gözükmektedir. Ancak, rafların asıl amacının, iyi Rus yollarında ılımlı bir yolculuk olduğunu ve tipik Rus yönlerinde “zıplama” olmadığını anlamalıyız. Tasarım özelliklerinden, kir, toz ve buz parçacıklarının düzeneğe girmesini önleyen, istisnasız olarak, tüm arka sütunlarda özel gövde contalarının varlığını vurgulamak mümkündür.

1 KONI

Dünya pazarındaki en pahalı ve en iyi amortisörlerden biri.Hollanda'da geliştirilir ve toplu olarak Almanya'ya ihraç edilir, (ve bu orijinal bir özelliktir) ömür boyu garanti kapsamındadır (ancak yalnızca bir mal sahibi için). Diğer birçok üretici gibi, KONI de süspansiyon dikmesi altında yaylı bir renk işaretine sahiptir:

• kırmızı - Mükemmel yol tutuşunu (köşelerde küçük virajlarda) ve pürüzsüzlüğü bir araya getiren özel seri amortisörler;
• Sarı - Spor amortisörleri, en iyi dengeyi sağlar, ancak mercy komponent konforunda;
• mavi - Sport kitinin bir dizi kısaltılmış gergi ve yayları, kesinlikle ergonomi açısından beceriksiz, ancak ideal olarak aracı pistin agresif bir geçişi ile tutuyor;
• Siyah - büyük statik yüklerin algılanması için tasarlanmış güçlü bir Jumper Yükü serisi.

Gördüğünüz gibi, seçim gerçekten çok büyük. KONI, Avrupa, ABD ve Asya'daki hemen hemen tüm otomobil iniş takım modellerine hizmet etmekte ve aynı zamanda prestijli yarış serilerinin süspansiyon elemanları tedarikçisidir.

Asya ülkelerinde üretilen en iyi araba amortisörleri

Güney Kore, Japonya ve hatta Çin'den gelen amortisörler iç piyasada yüksek talep görmektedir (uygun fiyatlarla alınır). Bu kategoride - sadece en iyi modeller.

4 Sensen

Bu büyük şirket, binek otomobilleri ve Japonya, Avrupa, ABD ve Kore'de yapılan küçük ticari araçlar için amortisör üretmektedir. Üretim sürecindeki her ayrıntı, ürünlerin en yüksek kalite standartlarını karşıladığı ve uluslararası sertifikalara sahip olması için test edilir. Üretim sürecinde yalnızca güvenilir tedarikçilerden satın alınan en iyi bileşenler ve hammaddeler kullanılır. Ürünleri eşsiz bir kalite ve güvenilirliğe sahip olan Japon NOK firmasının amortisörlerinde conta bulunduğunu bilmek yeterlidir.

Ağır hizmet tipi çubukların üretimi için yüksek karbonlu çelik kullanımı ve bitmiş ürünün kaplanmasında eşsiz bir teknoloji, amortisörlerin kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatarak korozyona karşı güvenilir bir şekilde korur. Uygun fiyata rağmen, Çin'deki fabrika kapasitesi, garanti süresi (ve 100 bin kilometredir) Hem ön hem de arka taraftaki Sensen rafları hiçbir şikayette bulunmadan hizmet verecek ve mal sahiplerinin incelemeleri bunu doğruladı.

3 PARÇA-MALL

Uzun bir PARTS-MALL geçmişine sahip Güney Koreli üretici, KIA, Hyundai ve Daewoo gibi devlerin konveyörlerinde, bu şirket tarafından üretilen ürünlerin kalitesinden bahseden otomobil süspansiyonu için parçalar tedarik ediyor. İkincil pazara verilen amortisörler fabrika teknolojisi kullanılarak üretilmektedir, bu nedenle alıcının bu marka lehine seçtiği açıktır.

PARTS-MALL yağ sistemlerinde ön ve arka amortisörlerin yerini alan sahiplerin araçlarındaki incelemelerinde, bu payandaların performansına ilişkin olumlu değerlendirmeler var. Kesinlikle sadece yüksek güvenlik sağlamakla kalmaz, aynı zamanda konforlu bir sürüş sağlarlar. Kullanımları mükemmel kavrama sağlar, araç kullanımını artırır ve durma mesafelerinin azaltılmasına yardımcı olur.

2 Tokico

Kayaba'dan daha az yaygın, ancak algıda daha yumuşak olan Tokico amortisörleri pek popüler değil. Şirketin sadece iki üreticisi var: biri doğrudan Japonya'da, diğeri Tayland'da. Ancak her iki durumda da üretim kalitesi mükemmeldir; bu, çoğu Amerikan ve Avrupa bitkisi için tipik değildir. İhraç edilen Japon otomobillerin sadece beşte biri bu harika süspansiyona sahip - bu Toyota Camry, daha ağır Toyota RAV-4 ve neredeyse tüm Lexus otomobillerinin trendidir;

Buna ek olarak, amortisörler bazı Amerikan otomobillerinde (kural olarak, bunlar Ford modelleridir) ve Çin otomobil endüstrisinde - Jili, Cherry ve (şüpheli bilgiler) Lifan'da bulunur. Pazarın geri kalanı daha popüler Kayaba'ya verildi. Ancak, Tokico'nun çok yıllık rakiplerine kıyasla çok önemli bir avantajı var - bu şirketin damperleri daha az sahte.

1 Kayaba

Genç ama potansiyel olarak çok güçlü olan şirket, Çin pazarının yaklaşık% 80'ini amortisör tedarik ederken Avrupa ve Amerikan otomobillerine mal tedarik ediyor. Kendi ülkelerinde, Mazda, Honda ve pratik olarak tüm Toit otomobillerinde (Camry ve RAV-4 hariç) yaygın olarak kullanılmaktadırlar.

Şirketin patronlarının kurulması, pazarın bir parçasını daha fazla kapmak istediğinden, bu nedenle, yol ve spor amortisörleri üretimi için çeşitli konveyör hatları başlattı. Genel olarak, serinin isimlendirilmesi aşağıdaki gibidir:

• Exel-G - artan yol kullanımı ve minimalist konfor (şehirdeki "ponavalivat" ı sevenler için) ile karakterize edilen şehir içi yollar için gaz-yağ amortisörleri;
• Premium - üstün bir dizi yağ emici;
• Gas-a-Just - popüler Japon sapması için uygun, güçlendirilmiş monotüp arka amortisörler;
• Ultra SR - otomobilin en iyi şekilde dengesini sağlamak için hafif spor damperleri serisi;
• AGX - sürüş tarzına göre ayarlanabilen spor gaz amortisörleri;
• MonoMax, yüksek iç basınç altında çalışan bir gaz yağı serisidir. Boşaltmada minimum konfor ve maksimum kontrol edilebilirlik.

Amerikan yapımı en iyi otomobil amortisörleri

Amerikan firmaları, iç pazarda güven kazanan olağanüstü yüksek kaliteli amortisörler üretiyorlar.

4 RANCHO

İyi Amerikan rafları RANCHO, UAZ, VAZ 2121 veya Chevrolet Niva otomobilleri için mükemmel bir çözümdür. Fabrika amortisörlerinin aksine bunlar daha uzun süre dayanır ve konforlu bir sürüş sağlarlar. Yapının özelliği, farklı koşullarda bu rafların buna göre davranmasına izin verir. Her şey çift devre tasarımı ile ilgili. Düşük yüklerde bunlardan sadece biri tetiklenir ve yalnızca kötü bir yolda amortisörler tam kapasitede çalışmaya başlar.

50 binden fazla çalışma için kaynak rafları kesinlikle yeterli. Sahipler, benzersiz bir teknik çözümün, bir bütün olarak araç süspansiyonunun kaynağı üzerinde olumlu bir etkiye sahip olduğunu fark ettiler. Bu özellikle ön kollar örneğinde göze çarpıyor - bakım aralıklarında artış eğilimi var. Arka amortisörlere gelince, incelemelere bakılırsa, araba sürekli yüklü olsa bile daha büyük bir sipariş veriyorlar.

3 ACDelco

Pek çok işletme sahibi bu Amerikan şirketinin ürünlerini kalite ve güvenilirlikle ilişkilendirir - bunlar Kadillac, GMC, HUMMER otomobillerine takılan amortisörlerdir. Pek çok kullanıcı, orijinal ürün herhangi bir şikayete neden olmasa da, biraz pahalı ACDelco raflarının ana nedeni olduğunu düşünüyor. Doğru, pazar aynı pakette Çin eşdeğerini satın alabilir, bu yüzden seçerken, kanıtlanmış tedarikçileri tercih etmelisiniz.

Amortisörler, yalnızca Amerikan ve Avrupalı ​​üreticilerin (aynı Renault) otomobillerine kurulmaz. Ön ve arka sütunlar ve şirketin diğer ürünleri, Toyota, Daewoo, Saab ve Opel tarafından montaj hatlarına tedarik edilir ve bu markaların otomobilleri en güvenilirinin üne sahiptir. Yeni VAZ modellerinin sahiplerinin ve yerli SUV Niva'nın incelemelerinde ACDelco amortisörlerin çalışmalarına ilişkin olumlu değerlendirmeler var. Ayrıca, sertifikalı bir satıcıdan raf satın almak, yıl boyunca üreticinin garanti yükümlülüklerinden yararlanmak için bir fırsat vardır.

2 Delphi

Garip, ama bir otomobil için yedek parça üretiminde bu kadar büyük bir dev (hatta sadece süspansiyonda değil) Monroe'nun rekabetini tamamen kaybediyor. Mükemmel amortisörler üretmek için harika bir şirket, tarihin daha parlak bir geleceği üstlenmesine rağmen, sıradan bir zımba seviyesine daldı. Meşhur McPherson sayacının icat edildiği, birçok büyük otomobil hattında başarıyla uygulandığı yer.

Çok sayıda amatör çalışma, burada bir kez icat edilmiş gaz destekli tek tüplü damperlerin, yol kavşaklarından ve sürekli düzensizliklerden geçerken titreşimlerin sönümlemesinde büyük zorluklar yaşadığını gösteriyor. Kalan katsayılar da düşüktür, ancak yukarıda belirtilen pürüzsüzlük kadar başarısız değildir. Ancak bu tür çalışmalara güvenmek (yarısı garajda dizde yapılan)% 100 imkansızdır. Delphi'den amortisör alımının tamamen şaşırtabilecek kadar büyük ölçüde hayal kırıklığına uğratabilecek bireysel bir risk olduğu ortaya çıktı.

1 Monroe

Amerikan ve Avrupa otomobilleri için yedek amortisör satışında tanınan lider. Menşeine rağmen, Monroe, Belçika’da üretilmekte olup, dünyadaki Avrupa’da bu yaygınlığı büyük ölçüde açıklamaktadır.

Ortalama olarak Monroe rakları, KONI veya Bilstein göstergelerinden neredeyse iki kat daha az olan 20 bin kilometre için yeterli, ancak fiyat seviyeleri uygun değil. Uygulanabilirlik gelince, sadece düz bir yol yatağı koşullarında idealdir - engebeli yollarda, sönümleme titreşimlerinin etkinliği önemli ölçüde azalır. Diğer birçok üretici gibi Monroe da aynı anda birkaç koşu serisi üretiyor:

• Refleks - şok emicileri düzensizliklerin ve çarpmaların (uzun süre yaşamaz) düzgün geçişini sağlayan, daha fazla konfor sağlar;
• Orijinal - tamamen standart pasaport parametrelerine sahip fabrika modelleri;
• Radyal-Matik, Gaz-Matik - daha yüksek kaynak ve sönümleme kapasitesine sahip iki borulu yağ rafı serisi;
• Van-Magnum - SUV'ler ve zorlu yol koşulları için güçlü amortisörler.

BDT ülkelerinde üretilen en iyi otomobil amortisörleri

Bu kategorideki amortisörler arasındaki temel fark cazip bir fiyat ve oldukça iyi bir kalitedir. En azından bu kategoriye dahil olan modellerde, bu özellik rakiplerden çok daha iyidir.

4 BelMag

BelMag amortisörleri, sakin bir sürüş tarzı tercih eden araç sahipleri için tasarlanmıştır. Yağ dolgulu iki borulu tasarım, çok daha fazla güvenlik ve kullanım rahatlığı sağlar (ön ve arka aksta aynı anda kurulumla). Bu ürünler, VAZ 2121 NIVA'nın zorlu çalışma koşulları için modelde olanlar da dahil olmak üzere, yerli otomobillerin fabrikada üretilen amortisörlerine mükemmel bir alternatif haline gelmiştir.

Yağ akışkanının viskozitesi, BelMag ürünlerinin Rusya'nın sert kuzey bölgelerinde kullanılmasını sağlayan çok düşük bir sıcaklıkta (-40 ° C) çalışır. Amortisörler, sadece VAZ ailesi serisine kurulmaz. Montaj hattına teslimatların yapılması Nissan, Renault, LADA ve hatta Japon Datsun bile bu markanın raflarının mükemmel özelliklerini göstermektedir. Kabul edilebilir fiyat ve uygun kalite (üreticinin garantisi 50 bin km'dir), bu markanın amortisörlerinin iç pazarda popülaritesine neden oldu.

3 FENOX

Belarus firması FENOX'un damperleri Rus pazarında yaygın olarak temsil edilmektedir. Petrol ve gaz-yağ modelleri operasyonda güvenilirdir - büyük tümseklerde bile nadiren “zımbalanırlar”.Arka destekler konforlu bir sürüş sağlar, araç sallanmaz, ancak en yüksek yüklerde verimleri düşer. Önden amortisörler iyi yol tutuşu sağlar ve yollarımızın koşullarında bile 80 bin km veya daha fazla “beslenir”.

İncelemelere bakılırsa, nadiren, ancak yine de bir evlilik (ya da sahte) var - önden amortisörlerin 10 bin km sürüş etmeden çalışmaya son verdikleri durumlar vardı. Genel olarak, FENOX yerli VAZ (Niva dahil) için pratik bir seçimdir, ancak daha modern LADA modellerinde ve popüler Renault Logan'da başarıyla kullanılabilir. Çalışma sıcaklık aralığı -43 -C ile 65 ⁰C arasındadır ve bu, kuzey bölgeler de dahil olmak üzere Rusya genelinde başarıyla kullanılmalarına izin verir.

2 TRIALLI

Markanın bir özelliği yedek parçaların iki temelde farklı kategorilerde teslim edilmesidir: orta ve premium segmentler. Şirket, nispeten kısa bir sürede yalnızca iç pazarda öncü konumlar elde etmekle kalmayıp, aynı zamanda fabrika raflarının yerini alması için güvenilir bir emsal alan tüketiciden saygı görmesi sayesinde, ilan edilen kalitede ürünler üretmeyi göze alabilir.

Ön ve arka amortisörler Renault Duster, VAZ 2121, Chevrolet Niva, LADA serisi gibi araçların yanı sıra hem yolcu hem de ticari diğer yabancı araçlara takılabilir. Sahip değerlendirmeleri genellikle oldukça çelişkilidir, ancak piyasada birçok sahte olduğunu düşündüğünüzde her şey netleşir. Avrupa, Amerika ve ayrıca Asya ülkelerindeki otomobil sahiplerinden gelen ürünlere olan talep yalnızca ürün kalitesini ve rekabet gücünü kanıtlamaktadır.

1 Saaz

Skopinsky otomotiv agrega tesisi, toplam kütleden seçim yapması oldukça kolaydır. İşin aslı, üreticinin model yelpazesinin sadece iki borulu amortisörle sınırlı olması (eğer önemliyse klasik siyah bir durumda). Bunlar ucuzdur, ancak birkaç ilginç özelliğe sahiptir. Birincisi, yabancı analogların aksine, sağır düz olmayan yollarda (ki ne yazık ki Rusya'da yeterli) sürerken tasarruf sağlayan bir geri tepme tamponu var. Oldukça yararlı bir bileşen ekleyerek, raflarda açılan başka bir güvenlik açığı var - yol bağlantı noktalarını çok az kullanırlar, bu nedenle parkurun pürüzsüzlüğü zarar görür.

Rus amortisörlerin bir başka karakteristik özelliği - korunabilirler. Gerçek şu ki, onarım maliyetinin ve sonuçta ortaya çıkan kalitenin (doğada kalan) en iyi çıkış yolu olacağı gerçeği değildir. Ancak tesisin pazarlanması daha da ileri gitti: şimdi her müşteri kendi isteklerine göre (seri SAAZ-Enga serisi) amortisör sipariş edebiliyor. SAAZ, “genç” ve “yaşlı” VAZ ve Niva otomobillerinin tamamı için rafları değiştirmek için garantili ve ucuz bir seçenektir.

Güvenilir bir araba amortisörü nasıl seçilir

Kişisel tercihlere ve amaçlara bağlı olarak, bir otomobil için amortisör seçerken, aşağıdaki önemli parametrelere dikkat etmenizi öneririz:

Tür. Bir kez daha, bu temel fark: şok emiciler hidrolik (yağ) ve gazdır (gaz yağı). Birincisi sürüş sırasında rahatlık verirken, ikincisi yüksek hızlarda yüksek kontrol seviyesi sağlar.

Kendi sürüş tarzınız. İlk düz hatta "kazık" alışık olmayan, telaşsız ve düzgün bir sürüş tutkunuysanız, yağ amortisörleri sizin için idealdir. Aksi takdirde, daha pahalı olan gaz modellerini tercih etmelisiniz.

Marka. Seçimin bir diğer önemli yönü.Eğer herhangi bir sebepten dolayı yukarıdaki markalardan memnun değilseniz, İnternet üzerindeki diğer üreticilerin incelemelerine bakın ve ürün satın alırken kalite sertifikanız olduğundan emin olun (yukarıdaki şirketler için geçerlidir).

Maliyet. Markaya ve amortisör tipine bağlı parametre. Aynı şirket içinde, varsayılan ve özel serilerin bileşenleri mevcut olabilir (artan sıkıştırma veya reaksiyon kuvvetleri, vb. İle). İlk, normal, daha az mal olacak. Ancak, küçük hacimli yayılma özel, mülk sahibi olmak istiyorsanız, o zaman çatalı gerekir.

Mekanik hasar olmaması. En kolay ve aynı zamanda en önemli satın alma kontrol türlerinden biri. Mikroskobik veya dahili kusurların varlığının kurulması başarılı olma olasılığı düşüktür, ancak amortisörün dış durumunu her zaman olabilir, dikkatlice inceleyin.

Popüler oy - otomobiller için en iyi amortisör üreticisi kimdir?
Oy veriyoruz!

Bilstein

BOGE

SACHS

Monroe

Delphi

Kayaba

Tokico

KONI

Krosno

AL-KO

Saaz

BelMag

FENOX

TRIALLI

RANCHO

ACDelco

Sensen

TO

Hola

TRW

Toplam oy sayısı: 783

oy sonuçlar