En iyi 20 otomotiv antifrizi

İçten yanmalı motorların çalışması sırasında ortaya çıkan ısının giderilmesi sorunu, küresel otomotiv endüstrisi için büyük bir problemdi. Bu tür sistemlerde basit suyun kullanımı, hızlı ısıtma (soğutma özelliği kaybı) ve soğutulmuş metal bileşenlerin korozyon işleminin başlatılması nedeniyle mümkün değildi. Optimum bileşim için uzun araştırmalar nedeniyle, çeşitli motor çalışma modlarında (ve tüm aracın) performansını etkileyen birkaç özel katkı maddesi içeren distilat ve etilen glikol bazlı benzersiz bir sıvı antifriz geliştirildi.

İnceleme, çeşitli antifriz markalarını (geleneksel antifriz dahil) ve ayrıca soğutma sıvısı hazırlanması için en iyi konsantreleri sunuyor. Derecelendirme, bu ürünlerin performans özelliklerine dayanmaktadır. Ayrıca, ısınma sistemlerinde uzmanların ve belirli bir şirketin uzun süreli antifriz kullanımında tecrübeli doğrudan mal sahiplerinin görüşleri dikkate alınmıştır. Ortalama bitmiş soğutucu fiyatları, 5 litrelik teneke kutuların maliyetini yansıtır ve konsantreler hakkındaki veriler, 1 litrelik bir kaba dayalı olarak hesaplanır.

En iyi hibrit antifrizler

Hibrit antifriz, geleneksel ve karboksilat "donmayan" arasındaki bir ara seçenektir. Kompozisyonlarında, toplam servis ömrünü dört ila beş yıla çıkaracak inorganik (iki yıllık kullanımdan sonra özelliklerini kaybedilen özellikleri) ve organik (karboksilat) inhibitörleri vardır. Bunlar ucuzdur ve kural olarak kabul edilen VAG sınıflamasına göre G-11 atama işaretiyle belirtilir.

5 TOPLAM PARÇA PLUS

Antifriz TOTAL GLACELF PLUS yeşil değildir (G-11 toleransına sahip çoğu sıvı gibi) ve mavi-yeşil renktedir ve 3 yıl çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Otomobil ve kamyonlarda, zirai ve özel ekipman motorlarında başarıyla kullanılır. VAG grubunun üreticileri, GM hattı, Ford, Saab ve diğerleri, bu soğutucuyu kullanmanızı şiddetle tavsiye ediyor.

En büyük ısı kapasitesi (kaynama noktası 174 ° C'dir) ve yüksek düzeyde aktif inhibitörler, aşırı yükler altında aracın korozyonuna ve motorun soğumasına karşı güvenilir koruma sağlayacaktır. Kristalleşme başlangıcı -38 ° C'den sonra gerçekleşir, bu nedenle ülkenin kuzey bölgelerinde, bitmiş antifriz yerine, tam olarak aynı konsantrenin kullanılması tercih edilir. TOTAL GLACELF PLUS'un bu kategorideki derecelendirmenin ilk satırını işgal etmemesinin tek nedeni, iç pazar için çok yüksek bir fiyat. Ancak, güvenilirliğe ve kaliteye önem veren sahipler arasında bu ürün talep edilmektedir.

4 Ravenol HJC Hibrit Japon Soğutucu PREMIX

Münhasıran maliyet, bu antifriz markasının bu kategorideki puanın üstünde olmasına izin vermez. Yerli alıcı için, fiyat faktörünün, Ravenol HJC Hibrit Japon Soğutucu PREMIX'in tüm avantajlarına rağmen, aracınız için soğutucu seçimi üzerinde büyük bir etkisi var. Ve bu antifrizi yeterince var. Üretim, etilen glikol bazlı POA teknolojisi kullanılarak gerçekleştirilir ve tüm Japon otomobil markalarının yanı sıra Ford, Korean Hyundai ve Kia modellerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Şirket, alaşım metallerin modern motorlarında akışkanın normal çalışmasını garanti eder.

Yeşil renge sarımsı bir ton veren floresan bileşen, minimum sızıntıları bile tespit etmeyi mümkün kılar - sadece motor bölmesini bir ultraviyole lambayla yakar. Kauçuk borular ve contalara gelince, antifriz bunlara dikkatle bakar ve hiçbir şekilde zararlı bir etkisi yoktur. Sıvının kaynama noktası, bu kategorideki antifriz arasında en yüksek oranlardan biri olan 150 ° C'dir. Ayrıca, büyük bir alkali rezervi göstergesi nedeniyle tüm hizmet ömrü boyunca (3 yıl) oksidatif proseslerin en ufak belirtilerini mükemmel şekilde bastırır.

3 Coolstream hibrit ekstra

Zararlı bileşenlerin (fosfat ve silikat bileşikleri) ve yüksek düzeyde aktif katkı maddesi bileşenlerinin olmaması, CoolStream Hybrid Extra antifrizi iç piyasadaki en popüler otomobil sarf malzemelerinden biri haline getirmiştir. Contalar veya kauçuk borular üzerinde zararlı bir etkisi yoktur. Bitmiş soğutma sıvısı, soğutma sisteminde oksidatif işlemlerin gelişmesine izin vermeyen herhangi bir çalışma koşulunda yüksek aktiviteyi koruyan çok sayıda inhibitör içerir.

CoolStream Hybrid Extra yeşil antifriz, VAZ (LADA), GAZ, Kia, Gilly, Toyota ve diğer araçlarda memnuniyetle karşılanmaktadır. Ayrıca, üretici, VAG, MAN, Iveco, Volvo ve hatta Rolls Royce ile ilgili makineler için toleranslar elde etti. Bütün bunlar, soğutucunun yüksek performans özelliklerinden bahsediyor. Bununla birlikte, Hibrit Ekstra fiyat etiketi, geniş tüketici için mevcuttur ve bu ürünün seçiminde ağır bir argümandır.

2 FELIX Uzatıcı -40

Tosol-Syntz'in ortak tekniklerinin ve teknik sıvıların araştırılması ve geliştirilmesi için önde gelen Rus enstitülerinin ürünü. Hibrit antifrizlerin büyük çoğunluğu uzun bir servis ömrüne sahip olmadığından, FELIX Prolonger -40'ı oluştururken ana vurgu bu bileşene yerleştirildi. Sıkı çalışmanın sonucu, antifriz değiştirme süresinin maksimum beş yıla çıkarılmasıydı. Ek olarak, soğutucu, soğutma sistemini oksitlerin oluşumundan koruyan güçlü bir anti-korozyon katkı maddesi paketi ile "lezzetlendirilir".

Kompozisyonun maliyeti düşüktür, bu nedenle piyasada, özellikle kullanılmış otomobil sahipleri arasında çok popülerdir. Bununla birlikte, sahipleri yeni şirkete zarar vermeyeceğinden şüphe yok, çünkü sahipleri bu şirketten gelen antifriz dökülmesini engellemiyor. BMW, Opel, Audi (şartname vardır) ile Daewoo otomobillerinde, bazı Kia modellerinde ve yerli VAZ dahil diğer popüler markalarda güvenle kullanılabilir. Sıvının yeşil rengi, standart VAG G-11'e uygun olduğunu gösterir. Bu, FELIX Prolonger'ın korozyon önleyici ve kaplama özelliklerini üç yıl koruduğu ve sonra değiştirilmesinin gerektiği anlamına gelir. FELIX Prolonger antifrizinin çekiciliğini ve piyasadaki uygun fiyatı artırır.

1 SINTEC EURO G11

Sıcaklık göstergeleri açısından en "gelişmiş" değil, ancak Rus SINTEC firmasından çok dayanıklı bir antifriz. +111 santigrat derece sıcaklıkta kaynar ve ilk kristalleşme belirtileri -40 derece civarında verir. VAZ, GAZ, Daewoo, Kia ve diğer Asya markaları gibi otomobil markalarının sahipleri ve VAG tarafından üretilen otomobillerin çoğu, üretici tarafından belirtilen süre boyunca SINTEC EURO G11'i güvenle kullanabilir.

Olumlu özelliklerinden, su pompasının genel hizmet ömrünü uzatan ve aktif olarak kavitasyona karşı çıkan, çok sayıda yağlama katkı maddesi not edilebilir. İki görüşün değeri ile ilgili olarak olamaz - özellikle rakiplerle karşılaştırıldığında mükemmel. Kullanılan ve yeni taşıma için iyi örnek.

Üst Karboksilat Antifriz

Piyasadaki en yaygın donmayan kırmızı, G-12 (veya G-12 +) karboksilat antifrizdir. Kompozisyonunda, sıvının operasyonel özelliklerini beş yıl boyunca muhafaza etmesine izin veren tek tip tüketimi olan yalnızca organik (karboksilat) inhibitörleri vardır. Hibrit antifrizden çok daha pahalı değildir, ancak daha kararlıdır ve ana metal üzerinde (su pompasında ve içten yanmalı motor düzeneklerinde) daha az olumsuz (yıkıcı) etkisi vardır.

4 Fenox Yeşil G12

Karboksilat antifriz Fenox Green G12, motor parçaları demir ve demir içermeyen metaller kullanılarak üretilen araçlar için tasarlanmıştır. Bu şirketin tüm ürünleri gibi, sunulan soğutucu en yüksek kalitede ve en iyi antioksidan ve korozyon önleyici özelliklere sahiptir. Fenox Green G12'nin araca doldurulması, güç ünitesinde güvenilir bir koruma ve bunun sonucunda verimlilik ve dayanıklılık artar.

Fenox tarafından üretilen antifrizler daha iyi termal stabiliteye sahiptir, böylece tüm bileşenlerin ve katkı maddelerinin etkisi, -40 ° C ila +110 ° C arasındaki maksimum sıcaklık değerlerinde bile durmaz. Fenox Green G12 çevre dostu bir üründür - bileşiminde tamamen bulunmayan nitrit ve fosfattır, çevreyi olumsuz yönde etkiler. Bu antifriz, çalışma süresinin üç yılı boyunca tasarlanmıştır ve olası bir sızıntının tespitini kolaylaştıran bir flüoresan katkı maddesinden oluşur.

3 AGA Z40

Kaynama derecesi +123 derece olan, etilen glikol içeriği yüksek olan kompozisyon. Çok fazla kanıtlanmış uyumluluk standardı bulunmamakla birlikte, VAG (Porsche, Audi, Skoda, Seat için), BMW, Chrysler, Ford ve AvtoVAZ için yerli sahipler tarafından başarıyla kullanıldığı endişesiyle onaylandı. Ek olarak, soğutma sıvısının parametreleri Korece (Hyundai, Daewoo, Kia) ve Çince (Lifan, Gili, Chery) otomobillerde güvenle doldurmanıza izin verir.Bununla birlikte, yüksek bir kaynama noktası (123 ° C) ve uzatılmış servis ömrü (yeşil antifrizden farklı olarak, kırmızı Z40 5 yıl sürecek), rekabetçi bir maliyetle birleştiğinde, AGA'ya ürünleri için sürekli olarak yüksek talep sağlıyor.

Aslında, katkı maddeleri hakkında ciddi bir şikayet yoktur - karboksilat inhibitörleri, motoru ve su pompası parçalarını kavitasyon ve korozyondan güvenli bir şekilde korur, ayrıca kanalları temiz tutar. Tek ciddi sorun kristalizasyon sıcaklığının yanlış gösterimidir - antifriz belirtilen -40 ° C de değil, -33 ... -35 ° C eşiğinde donmaya başlar. Bu, Sibirya'da AGA Z40 kullanırken bazı sorunlara neden olur.

2 FELIX Carbox -40

Tosol-Syntz tarafından geliştirilen Antifriz sınıfı G-12 +. Üreticiye göre, her türlü motor için kullanılabilir: zorla, ağır yüklü, turboşarjlı, sert (agresif) iklimde kullanılan, vb. Modernize edilmiş yerel bir maruz kalma sistemine sahiptir - inhibitörlerin bir kısmı doğrudan korozyonun köken bölgesine iletilir, onu nötralize eder ve koruyucu tabakanın ince (yaklaşık onda biri mikron) filmini oluşturur.

Sıcaklık rejimiyle ilgili olarak, hala fena değil - kristalizasyon işlemi -40 ° C sıcaklıkta gerçekleşirken, kaynama 110 ° C sıcaklıkta başlar. Antifriz maliyeti düşüktür ve yalnızca yerli otomobillerin (VAZ, Chevrolet Niva vb.) Sahiplerinin kullanımına açıktır. Spesifikasyonlar, FELIX Carbox'ı, Asya menşeli yabancı (Kia, Hyundai, Chery, Lifan, vb.) Ve Avrupa menşeili (VAG, SEAT, FIAT, vb.) Yabancı araçlarda bile başarıyla kullanmanıza izin verir. Düşük fiyat ve inhibitörlerin en iyi “canlılığı” antifrizin özelliklerini beş yıl boyunca korumasını sağlar.

1 LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus

Alman antifriz, defalarca test edildi ve araç üreticilerinin yüksek değerlendirmelerini aldı. Kırmızı renk, organik katkı maddelerine dayanan karboksil soğutma sıvılarına ait olduğunu açıkça göstermektedir. Donma noktası -40 ° C'dir ve bu antifrizin en güçlü yanıdır. Kompozisyonda yüksek miktarda distilat bulunduğunu açıkça gösteren, 109 santigrat derece kaynamaya başlar.

Bu soğutucunun kullanımından elde edilen olumlu etki, su pompasının kanatlarının kavitasyondan ve metal parçaların korozyon oluşumundan neredeyse mükemmel korunmasıdır. Hem yerli (VAZ, GAZ, UAZ) hem de yabancı (Kia, Daewoo, Opel, vb.) Hemen hemen her otomobil için kullanılabilir.Pek çok potansiyel alıcı, maliyete göre caydırılabilir, ancak akışkanın işletme parametreleri ve antifriz özelliklerinin değişmeden kaldığı çok uzun çalışma süresi (6 yıla kadar) harcanan paraya değer.

En iyi lobridny antifrizleri

Lobride antifrizler - soğutma suyu üretiminin geliştirilmesinde yeni bir aşama. Kavramsal olarak yeni inhibitörleri olan hibritlerin daha rafine, daha güvenli bir versiyonudur. Sadece “iyileştirici” bir etkiye sahip değil, aynı zamanda soğutma sisteminin metal ve polimer kısımlarının ve içten yanmalı motorun aktif korunmasına da katkıda bulunurlar.

3 CoolStream A-110

CoolStream A-110 lobride antifriz orijinal olarak Hyundai ve Kia otomobillerinde kullanılmak için geliştirilmiştir, ancak daha sonra Mazda, Mitsubishi, Ssangyong ve Renault fabrikalarından alınan toleranslar bu antifrizin doldurması önerilen modellerin listesini önemli ölçüde genişletti. . Elbette, CoolStream A-110'un kullanımı bu listeyle sınırlı değildir. Ürün, yalnızca Asya menşeli değil, kilometreli birçok araba için iyi bir seçim haline geldi.

Avrupa otomobillerinde ve hatta Rus otomobillerinde VAZ, Chevrolet ve diğerlerinde başarıyla kullanılır. Bu antifriz, soğutma sistemi içerisinde korozyon, kavitasyon, jel ve köpüklenmeyi önleyecektir. Aşırı ısıyı etkin bir şekilde giderir ve zorlu çalışma koşullarında aşırı ısınmayı önler. Bununla birlikte, rakiplerin en yıkıcı darbesi servis ömründen kaynaklanmıştır: antifriz, 200 yıl km çalışmasına sadık kalacaktır, ancak on yıldan fazla değil. Bu gösterge, bir soğutucu seçerken alıcılara en ufak bir şüpheyi bile bırakmaz.

2 SINTEC SINIRSIZ G12 ++

Antifriz, karakteristikleri bakımından mükemmel, başarılı bir şekilde fonksiyonel testlerden oluşan bir kompleksin içinden geçti. Sistemin kapsamlı bir şekilde korunmasından sorumlu yeni bir neslin bileşim katkılarında bulunur. SINTEC UNLIMITED G12 ++, korozyon merkezi üzerindeki yörüngesel bir etki yerine, gerçekte "yaraların tedavisidir" yerine, serpiştirilmiş karbon bileşenli silikat koruyucu bir film oluşturur. Bu sadece pas metal unsurlarını gidermekle kalmaz, aynı zamanda sıvının ömrü için koruma sağlar.

Donma sıcaklığı belirtilenden daha düşüktü: -45 ° C'de sadece hafif bir antifriz kristallenmesi gözlemlendi. Bu gerçek, SINIRSIZ kullanımının zorlu iklim koşullarında, soğutma sistemi borularına zarar verme korkusu olmadan kullanılmasına izin verir. Aynı zamanda üretici, 5 yıllık antifriz servis ömrünü açıkladı; bu, üreticilerin toleransları ile maliyet ve uygunlukları göz önüne alarak Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia gibi diğer markaların benzer ürünlerinden eşit rekabet yapmayı imkansız hale getiriyor.

1 Motul Inugel Optimal

SINTEC karboksilat antifrizden lobid antifrizine kadar bir tür geçiş bileşiği ise, Motul Inugel Optimal tam teşekküllü bir lob olarak kabul edilebilir. Sıcaklıkta çok ani geçiş. Bu soğutucu -37 ° C sıcaklıkta donar ve 137 ° C korkunç bir değerde kaynar Oksitleri nötralize eder, soğutma sistemine "ikinci bir hayat" vermesi nedeniyle ölçeği yıkar.

Motul Inugel Optimal'deki tüm katkı maddelerinin ve monoetilen glikol konsantrasyonunun polimerik bileşikler (plastik ve kauçuk) için kesinlikle güvenli olması çok önemlidir. Bu tür antifriz açık bir şekilde pahalıdır, ancak seçici tüketici tarafından değerlendiği niteliksel olarak farklı bir koruma seviyesi sağlar. Katkı maddelerinin etkisi ve soğutucunun dayanıklılığı 5 yıllık çalışma boyunca eşit derecede etkilidir ve yumuşak kullanım modu (sessiz, ölçülen sürüş ve düşük kilometre) ile bu süre bir yıl kadar güvenli bir şekilde uzatılabilir.

Top konsantre antifriz

Antifriz kütlesi, kesinlikle tanımlanmış sıcaklık göstergeleri ve katkı maddelerinin konsantrasyonu ile, damıtılmış su ile önceden hazırlanmış etilen glikol çözeltileridir. Araç sahibinin soğutucunun özelliklerini biraz değiştirmesi gerekiyorsa, daha sonra kendi takdirine bağlı olarak seyreltilebilecek olan antifriz konsantreleri satın almanız gerekir.

5 Febi G11 (mavi)

Alman yedek parça ve sarf malzemesi üreticisi ve çeşitli araçların soğutma sistemleri için sıvı üretiyor. Seyreltilmemiş olan antifriz, -80 ° C'de, mavi (sarı, yeşil, pembe konsantreleri vardır, ancak en yaygın olanıdır) akışkanlığını korur ve yüksek antikoroziftir, sistemde tortuların görünmesini önler ve alüminyum bloklu modern motorlarda kullanılabilir. Önleyici katkı maddelerinin artan yüzdesi, konsantre 1 ila 4 oranında seyreltildiğinde bile (güney bölgeleri için önemli) soğutma sisteminin güvenilir bir şekilde korunmasını sağlar.

Antifriz G-11 ile uyumludur ve Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW araçlarında kullanılması tavsiye edilir. Aynı zamanda, hiç kimse VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia, vb. Gibi markalara otomobil doldurmasını da yasaklamıyor. Mevcut motorların çoğu için mükemmel soğutma sağlayacaktır. Aynı zamanda, en yakın rakiplerin benzer ürünlerine kıyasla daha ekonomik olan cazip bir fiyat dikkate alınmalıdır - Febi G11 0.5 litre daha fazla konteynere sahip ve ortalama antifriz beş yerine üç tanka ihtiyaç duyacak (klasik VAZ modelleri için) ).

4 Hepu p999

Bu konsantre antifriz, VAG G-11 toleransını karşılar. Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia ve diğerleri gibi çoğu ithal markalara dökülebilir. Ev içi (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ) araçlarda, soğutma sistemindeki sıvının tamamen değiştirilmesinin maliyeti oldukça yüksek olduğundan, yalnızca sızıntı olmadığında kullanılması önerilir. Bu durumda, elbette, bir sonraki antifriz kaymasının 3 yıldan daha erken değil yapılması gerektiği akılda tutulmalıdır. Konsantratı 1 ila 1 oranında seyreltirken, sıvının donma direnci -37 ° C'ye yakın olacaktır ve eğer operasyon daha ağır koşullarda planlanırsa, Hepu P999'a eklenen su miktarı orantılı olarak azaltılmalıdır.

Soğutma suyunun özelliklerine gelince, sistem içindeki oksidasyonu mükemmel şekilde bastırır, köpük yapmaz, kavitasyona karşı dirençlidir ve pompanın kullanım ömrünü artıran iyi yağlama özelliklerine sahiptir. Bu antifriz, harcanan her bir ruble için güvenilir bir şekilde çalışan, hiçbir koşul altında, özellikle de jel benzeri tıkanıklık birikintileri oluşturmaz.

3 Castrol radicool nf

Dizel ve benzinli motorlu binek ve kamyonlarda kullanıma uygun hibrit konsantre. Değiştirme aralığı üç yıldan fazladır, bu melezlerde mükemmel bir sonuçtur. Korozyona karşı koruma - inorganik katkılar organik ile birlikte paslanmanın merkezini tamamen etkisiz hale getirir.

Herhangi bir markanın yeşil antifriziyle karıştırılabilir ve serbest oranlarda suyla seyreltilebilir. Tavsiye edilen oranda eşik sıcaklıkları aşağıdaki değerlere sahiptir: donma -35 derece santigratta ve kaynama - +175'te gerçekleşir. İlginç ve çok nezih "nezamerzayka", yerli tüketiciler arasında büyük talep görüyor.Konsantrenin polimerik bileşiklere biraz agresif tepkimesine rağmen, motorun olası aşırı ısınmaya karşı korunması üzerindeki etkisi, en yakın rakiplerin çoğunda bariz bir avantaj gibi görünmektedir. Ancak, tam da bu eksiklik, Castrol Radicool NF'nin bu kategorideki üçüncü sırayı işgal etmesine neden oldu.

2 LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Artı G12

Küresel otomobil üreticileri tarafından onaylanan Alman konsantre. Sıcaklık aralığı "göz" yöntemiyle düzenlenir - şirket bu konuda herhangi bir tavsiye vermez. Bununla birlikte, eğer Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12'nin 1 ila 1 oranında su dökülmesi ve hazırlanmış olması halinde, soğutucunun standart soğuk direncinin -40 ° C olacağı doğrulanmıştır. Kuzey bölgeler için, bu gösterge litre konsantre başına 600 ml deiyonize su eklenerek -50 ° C'ye yükseltilebilir. Bileşimde bulunan organik kompleks, sistemi aktif olarak korozyon, kireç ve kavitasyondan korur ve çalışma koşullarından bağımsız olarak motorun kaynamasını önler.

Birçok sürücü bu bileşimin (kırmızı) mavi antifrizle (aynı üreticinin) G-11 karıştırılabileceğini yazıyor. Yukarıdaki tüm özellikler göz önüne alındığında, bu ürünün iç piyasadaki en iyi konsantre ürünlerden biri olduğunu güvenle söyleyebiliriz. Alman VAG’ın bazı modellerinde kullanılması önerilir. KFS 2001 Plus G12, Asya otomobillerinin motorlarıyla (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan, vb.) Mükemmel bir iş yapıyor ve yerli VAZ, Chevrolet ve diğerlerinin modelleri hakkında söylenecek hiçbir şey yok, bu dayanıklı ve güvenilir antifriz, Rusların performansını önemli ölçüde artıracak arabalar.

1 MOBIL Antifriz Ekstra

Dünyaca ünlü Amerikan şirketi MOBIL, en yüksek performans özellikleri ile ayırt edilen MOBIL Antifreeze Extra antifriz konsantresini üretiyor. Bu soğutucuyu araca dökmeden önce, üretici tarafından önerilen oranlar izlenerek deiyonize su ile seyreltilmesi gerekir. Bu silikat antifrizin temeli, etilen glikoldur, böylece sistemin tüm bileşenleri üzerinde kuvvetli bir film oluşturur ve ısı giderimini arttırır. Bir parçası olan BASF'nin yüksek kaliteli Glysantin G48 katkı maddeleri, tüm detayların en iyi şekilde korunmasını ve aracın soğutma sisteminin korozyon ve donmaya karşı en önemli düğümlerini sağlar.

MOBIL Antifreeze Extra antifriz bileşiminde amin ve fosfat bulunmamasından dolayı, kullanım süreci zararlı tortuların oluşma olasılığını ortadan kaldırır. Bu soğutucu, demir ve demir dışı metallerle ve alüminyumla uyumludur. MOBIL Antifriz Ekstra, Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab, vb. Gibi tanınmış otomobil üreticileri tarafından kullanılması önerilir. Bu antifriz, tüplere, su pompalarına, radyatörlere vb. En az üç yıl daha iyi koruma sağlayabilir.

En iyi geleneksel antifriz (antifriz)

Bu kategori ülkemizde en sık kullanılan soğutucuları içerir; bunlar antifrizler, kendi özel adlarına sahip olan antifrizdir. Hizmet ömrü azdır (iki yıla kadar), ancak en uygun fiyat bu ürünü iç pazarda en iyi teklif haline getirir.

3 Alaska Tosol -40 ° C

Bu ürün piyasadaki en uygun fiyatlı tekliflerden biridir. Aslında, bu Alaska antifriz (antifriz) forte olduğunu. Gerçekten -40 ° C'de donmuyor, ancak sınırına çok sıkı uyuyor, kalınlaşmış bir buzlu suya dönüşüyor ve -41 ° C'de zaten tamamen kristalleşiyor. Bu nedenle, kış sıcaklıkları 35 ° C'nin altındaki bölgelerde çalışan araçlara dökülmemelidir.

Aynı zamanda, iyi bir alkalin indeksine (ph 8.1) ve bu fiyat için köpüklenmeye karşı en iyi dirence sahiptir. Zayıf tarafın düşük kaynama noktası (101 ° C) olduğu düşünülür, bu nedenle otomobil motorunu bu soğutucu ile daha dikkatli kullanmak gerekir.Katkı maddesi inhibitörleri (çok azdırlar, ancak "Alaska Tosol -40 ° C" de bulunurlar) 98 derecede çökmeye başlayacaktır. Güney bölgelerinde kesinlikle dökülmemelidir. Ana kısmı şehirlerarası yönlerde çalışan ılıman iklimler ve araçlar için daha uygundur. Her durumda, bu antifriz normal sudan daha iyidir ve sistemin bir su pompası gibi bir elemanında, ömrü boyunca zararlı bir etkisi yoktur. Eski VAZ modelleri ve otomobiller için tam anlamıyla kullanışlı.

2 YAĞ SAĞLIĞI Tosol -40 ° C

Baz antifriz 12.9'dur, yani “OILRIGHT Antifreeze -40 ° C” motor soğutma sistemindeki oksidatif prosesleri güvenle önler. Üretici bu ürünü modern otomobillerde kullanılmasını önerir. Bu markanın antifriz, uygun fiyata rağmen, uluslararası bir uygunluk sertifikası var. VAG endişesi tarafından üretilen otomobillere ve hatta VAZ, GAZ ve diğerlerinin yerel modellerinde dökülebilir.

Standart çalışma ömrüne (2 yıl) sahip olan soğutucu, lastik contaları ve nozulları tahrip etmez. Çeşitli modlarda çalışan “OILRIGHT Tosol -40 ° C” sistemde ölçek ve jel birikimi oluşturmaz. Kaynama noktası 109 ° C'dir ve normal çalışma koşullarında güvenilir ısı giderimi için yeterlidir.

1 FELIX Tosol -45 ° C

Bu geleneksel soğutma sıvısı kategorisinde, FELIX antifrizinin seçim için en iyi seçenek olduğu düşünülmektedir. Sahiplerinin arabanızda doldurmaya yetmeyeceği kadar pahalı değil. Antifriz, kamyonlarda, yerli üretimin hemen hemen tüm arabalarında başarıyla kullanılır ve taşıma bandında yeni araçlar için soğutucu olarak kullanılır.

Herhangi bir kategorideki diğer antifriz ve antifriz markalarıyla iyi uyum sağlar ve acil durumlarda “FELIX Tosol -45 ° C” kullanımı, modern motorlar için bile en rasyonel çözümdür. Sıvının mavi rengine rağmen, VAG sınıflamasına göre, bu ürün G11 (yeşil) ve G12 (kırmızı) kategorilerine karşılık gelir, bu da 2 ila 5 yıl arası (ancak 150-200 bin km'den fazla olmayan) otomobillerin motor soğutma sisteminde güvenle kullanılmasını sağlar. .

Popüler oy - en iyi otomotiv antifriz üreticisi kimdir?
Oy veriyoruz!

SINTEC

Liqui moly

FELIX

Castrol

Motul

AGA

Alaska

OILRIGHT

febi

Hepu

CoolStream

Fenox

TOPLAM

Ravenol

Toplam Oy: 278

oy sonuçlar