12 meilleurs préchauffeurs

Les préchauffeurs sont une solution éprouvée pour les propriétaires de voitures qui vivent dans des régions où les hivers sont froids et qui laissent leurs voitures dans un parking à ciel ouvert ou dans des garages (hangars) sans chauffage.

La revue présente les meilleurs modèles de préchauffage, dont l’utilisation vous permettra d’éviter d’énormes charges de démarrage du moteur par temps froid et d’augmenter considérablement sa durée de vie. Pour la commodité du lecteur, les informations ont été structurées en fonction de catégories d'installation typiques. La position dans la notation de chaque modèle a été formée sur la base des caractéristiques estimées des appareils de chauffage et des commentaires des propriétaires expérimentés.

Meilleurs préchauffeurs liquides

L'avantage indéniable des chauffages au mazout est leur totale indépendance vis-à-vis des autres sources d'énergie et du temps passé dans la voiture. Les préchauffeurs de ce type brûlent le carburant contenu dans le réservoir de la voiture. Pour que le poêle fonctionne correctement, la batterie doit fonctionner correctement.

3 Binar-5S

La société nationale "Teplostar" a développé toute une gamme de chauffages autonomes pour voitures à essence et diesel. Le modèle Binar 5S Diesel dispose de capacités étendues. L'appareil peut fonctionner non seulement en mode de préchauffage, mais également en tant qu'appareil de chauffage. Il est équipé d'un modem GPS, ce qui élargit les possibilités de contrôle du chauffage. Le modèle est conçu pour les moteurs diesel jusqu'à 4 litres.

Les propriétaires de voitures qui ont décidé de chauffer le moteur avec le Binar-5S ont noté dans leurs commentaires les avantages du développement domestique tels que les dimensions compactes, la variabilité de l'installation et le contrôle. Le dispositif a un prix abordable, une finition de haute qualité et une fonction d’autodiagnostic.

2 Webasto Thermo Top Evo 5 essence

Les chauffages de cette entreprise allemande sont devenus si populaires parmi les automobilistes que le concept de préchauffeur est souvent remplacé par un mot Webasto. De nombreux modèles sont conçus pour des voitures spécifiques. Le démarrage de l'appareil peut s'effectuer à l'aide d'une minuterie, d'un trousseau de clés ou d'un téléphone portable. L'une des modifications les plus populaires a été le chauffage Webasto Thermo Top Evo 5, idéal pour les voitures, les jeeps et les minibus dont la cylindrée ne dépasse pas 4 litres.

Les propriétaires de voitures remarquent les performances élevées de l'appareil, son fonctionnement long et sans problème et son manque de prétention. L'appareil de chauffage est totalement autonome, fonctionne à l'essence et consomme 0,64 litre en pointe de charge (en mode support, il est presque deux fois moins). En outre, il existe en Russie de nombreux centres de service où vous pouvez entretenir et réparer les sites Webasto populaires.

1 EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS

Les meilleurs appareils de chauffage à liquide sont considérés comme des modèles Eberspacher. Ils combinent haute qualité et coût. L'un des appareils de chauffage les plus courants était l'Eberspeher Hydronic B4WS 12V. Il est installé par de nombreux constructeurs automobiles sur des voitures particulières dont le moteur est supérieur à 2 litres. La puissance de l'appareil de chauffage varie entre 1,5 et 4,3 kW. La gamme comprend des modifications pour les moteurs à essence, ainsi que des instruments pour le chauffage des moteurs diesel.

Les consommateurs disent la fiabilité et la durabilité de l'appareil. Il est facile à utiliser et pratique à utiliser. En raison de la large distribution des appareils de chauffage, de nombreuses stations-service sont en cours de réparation et de restauration. Parmi les inconvénients les propriétaires de voiture disent le prix élevé de l'appareil.

Top radiateurs électriques

Les radiateurs électriques fonctionnant sur 220 V se distinguent par leur facilité d'installation et leur prix avantageux. Le seul inconvénient de l'appareil est la nécessité de disposer d'un réseau électrique domestique proche de la voiture. Les appareils conviennent aux voitures qui passent des nuits glaciales dans des garages ou des box.

3 Lunfey 3 kW

Le préchauffeur chinois Longfey a été créé pour élever la température du liquide de refroidissement dans la voiture à l'aide d'une prise de courant domestique. L'un des appareils les plus recherchés était le Longfey 3 kW. Le chauffage du liquide est assuré au moyen d'éléments chauffants et le pompage de l'antigel le long du circuit du système de refroidissement est effectué au moyen d'une pompe centrifuge. Pour le fonctionnement de l'appareil nécessite un réseau électrique avec une tension de 220 V. Le chauffage peut être installé sur toutes les voitures et les camions. Le modèle est équipé d'un thermostat qui vous permet de maintenir la température spécifiée du liquide de refroidissement.

Les acheteurs complimentent les produits du Moyen Empire. Le seul inconvénient est le cordon court. Mais l'appareil peut être installé indépendamment sous le capot, il a une taille et un poids réduits.

2 Satellite NEXT 1.5 kW avec pompe

L'excellent choix peu coûteux pour le chauffage du moteur de la voiture ou du minibus. Vous pouvez également installer vous-même le «Satellite NEXT» - un schéma simple d’intégration dans le système de refroidissement du moteur y est associé.Grâce à la circulation forcée, même en cas de gelées sévères, la température de l'antigel dépasse le zéro.

Les propriétaires considèrent ce modèle comme une alternative intéressante aux préchauffeurs de moteurs plus coûteux avant de démarrer. À en juger par les examens, l’équipement remplit efficacement sa fonction. La présence d'une automatisation simple ne fera pas surchauffer l'antigel au-dessus des limites autorisées (95 ° C) et ne désactivera temporairement le chauffage. En fonctionnement, le dispositif est simple et sans prétention, et la maintenance nécessite un minimum de temps. En raison de la circulation, un réchauffement partiel de l'habitacle est également obtenu (zone torpille et pare-brise).

1 Severs + avec pompe 2 kW

Le fabricant national JSC "Leader" fabrique des préchauffeurs sous la marque Severs. Le modèle de nouvelle génération était le modèle Severs + d'une puissance de 2 kW, équipé d'une pompe. Cette conception permet un chauffage rapide et uniforme du liquide de refroidissement, à la fois dans les voitures et les camions. Le fabricant a équipé l'appareil d'un régulateur de température, une protection contre la surchauffe, qui rend son travail confortable et sûr.

Les automobilistes sans problème font face à l'installation de l'appareil de chauffage, complète avec des instructions détaillées. Il est très pratique de configurer l’appareil pour s’allumer à l’aide d’une minuterie mécanique quotidienne.

Réchauffeurs de carburant supérieurs

L’un des principaux problèmes d’une voiture diesel en hiver est le paraffinage du carburant. Plus la température est basse, plus le gazole s'épaissit, obstruant les pores du filtre. Un moyen efficace de maintenir la fluidité consiste à installer un préchauffeur de carburant.

3 ATK PT-570

Un chauffage fiable empêchera la paraffinisation du carburant diesel lors de fortes gelées et vous permettra de continuer à conduire quelles que soient les conditions météorologiques. Fonctionne à partir du système de refroidissement de la voiture et ne nécessite pratiquement aucun entretien. Le conducteur expérimenté peut effectuer lui-même l’insertion dans la conduite de carburant. La procédure n’est pas compliquée et nécessite un minimum de temps.

Les propriétaires dans leurs commentaires soulignent la simplicité de l'équipement, pas besoin de se connecter au réseau de bord de la voiture. Grâce à cet appareil de chauffage, il devient possible d'utiliser le "diesel" d'été à des températures allant jusqu'à -40 ° C. De plus, le carburant chauffé entre dans le réservoir et plus loin dans le système se déplace à l’état chauffé, sans formation de cristaux de paraffine, ce qui augmente la durée de vie opérationnelle des autoroutes. De plus, des économies importantes sont réalisées (jusqu’à 10%) en carburant, et c’est pour cette raison que le réchauffeur de carburant PT-570 est le plus apprécié des conducteurs.

2 EPTF-150 Ya (YaMZ)

Sur la base de l'expérience des automobilistes nationaux, la centrale nucléaire de Platan a publié une série de systèmes de chauffage par filtre à carburant. Ce dispositif empêche la formation de paraffine dans l'élément filtrant des voitures diesel. Grâce au chauffage du carburant dans le filtre, il est possible non seulement de faciliter le démarrage du moteur, mais également d’étendre quelque peu la limite d’application du gazole à des températures plus basses. L’un des modèles les plus efficaces est l’EPTF-150 Ya (YMZ). L'appareil est monté à l'intérieur du filtre à carburant, ce qui permet un réchauffement rapide du diesel.

Les automobilistes parlent positivement de l'efficacité du chauffage. Même un filtre chauffant semi-conducteur gelé est capable de chauffer en 5 à 10 minutes. L'appareil continue à garantir la filtrabilité du diesel et de la conduite automobile.

1 NOMAKON PP-101 12V

Les développeurs biélorusses de Nomacon ont créé des dispositifs simples et efficaces pour chauffer le carburant diesel. L'un des appareils populaires était le Nomakon PP-101. Il se bloque dans la conduite de carburant et le chauffage provient du réseau de bord. Le chauffage peut être contrôlé automatiquement ou manuellement. Avant de démarrer le moteur, il suffit d'allumer brièvement le chauffage pendant 5 à 10 minutes pour assurer la filtrabilité du gazole. Lorsque l'auto est en mouvement, l'appareil est alimenté par le générateur

Les consommateurs remarquent la simplicité et la durabilité de l'appareil. Il est facile d'installer vous-même sous le capot, en suivant les recommandations du fabricant.

Chauffe cabine haut

Dans cette catégorie figurent les meilleurs dispositifs qui permettront au propriétaire d’oublier ce que cela signifie de prendre le volant d’une voiture gelée. Les chauffages assurent non seulement un fonctionnement confortable en hiver, mais permettent également au propriétaire d'économiser la ressource la plus précieuse: le temps.

3 Calix Slim Line 1400 W

L'appareil n'a pas de mode de fonctionnement et est automatiquement ajusté en fonction des indicateurs de température de l'air de la cabine. Heater gère les tâches et constitue la solution optimale pour la plupart des voitures et des petits crossovers. L’appareil dispose d’un support spécial et il peut être placé n’importe où dans la cabine (il est généralement placé dans la zone de l’accoudoir central ou dans le siège du conducteur).

Le radiateur est facile à utiliser, offre une protection contre la surchauffe et les courts-circuits. Les propriétaires notent dans leurs commentaires les dimensions plutôt compactes de l'appareil et sa grande efficacité. La commande automatique du fonctionnement de l'appareil de chauffage est également notée positivement - il n'y a aucune crainte qu'une utilisation prolongée de l'air dans la cabine soit surchauffée de manière inacceptable.

2 DEFA Termini 2100 (connecteur DEFA) 430060

Une excellente solution pour chauffer l'habitacle d'une grosse voiture, une jeep et même une cabine de camion. Le radiateur électrique est connecté à un réseau normal avec une tension de 220 volts et dispose de deux modes de chauffage. Le ventilateur intégré assure la circulation de l'air dans la cabine et son chauffage rapide. Il est possible de l'utiliser avec des systèmes de préchauffage du moteur de cette société et une commande à distance via la télécommande SmartStart.

Les propriétaires, qui ont décidé de placer les appareils de chauffage DEFA Termini dans leurs voitures, sont plus que satisfaits: le volant et les vitres froides, qui étaient gelés à l'intérieur, appartiennent au passé. Grâce aux capteurs intégrés, l'air de la cabine sera chauffé à un niveau confortable et une augmentation supplémentaire de la température provoquera un arrêt automatique (55 ° C à l'intérieur de l'appareil). À en juger par les avis, cet appareil ne fait aucune comparaison avec les appareils de chauffage à la céramique fonctionnant sur le réseau de bord (leur puissance est clairement insuffisante pour réchauffer complètement l’intérieur de la voiture).

1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S

L'appareil est un système autonome fonctionnant au diesel et constitue un analogue plus abordable des appareils de chauffage "Webasto". Il peut être utilisé dans n’importe quel type de transport - il réchauffe parfaitement la cabine, d’une voiture de tourisme à un minibus, et permet de chauffer l’espace de carrosserie dans de petites fourgonnettes.

Dans les commentaires des propriétaires ont noté la compacité de l'équipement. L'installation est assez simple et peut être faite à la maison. Lorsqu'il est installé sur des voitures équipées d'un moteur à essence, vous avez besoin de votre propre petit réservoir d'essence. La présence d’une télécommande permet également d’ajuster la température de la cabine.À la puissance maximale (4 kW) par heure de fonctionnement, PLANAR-44D dépensera un peu moins de 0,5 litre de carburant. Avec le chauffage habituel ou une petite quantité d'automobile, la consommation ne sera que de 0,12 litre de carburant diesel par heure.

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