15 kereta paling ekonomik

Sekarang terdapat kecenderungan umum untuk berusaha untuk kecekapan dan penggunaan sumber yang berhati-hati. Terhadap latar belakang ini, banyak pengeluar kereta meningkatkan enjin dan transmisi, mencipta kacukan, dan sebagainya. Penarafan kami didedikasikan untuk kenderaan sedemikian - yang paling menjimatkan. Untuk kemudahan pembaca, kajian itu dibahagikan kepada beberapa kategori yang popular, dan kedudukan model tertentu adalah berdasarkan maklumat daripada pengeluar, pusat servis dan pemilik yang memiliki data yang disahkan oleh pengalaman mereka sendiri.

Kereta kecil yang paling ekonomik

Saiz kecil, ringan dan kecekapan tinggi menjadikan kereta kelas ini cara pengangkutan yang paling disukai di lebuh raya bandar yang sibuk. Kategori ini membentangkan model paling ekonomis yang boleh dibeli di pasaran utama Rusia.

4 Renault Logan

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 8.5;
• negara kitaran - 5.6;
• kitar bercampur - 7.0.

Renault Logan sepatutnya termasuk dalam bahagian atas penarafan kami. Kereta ini, setelah muncul di pasaran Rusia, segera mendapat populariti di kalangan pengguna untuk kemampuannya, kebolehpercayaan unit dan membina kualiti. Selain itu, walaupun enjin petrol yang paling ekonomik (terutamanya berbanding kereta domestik) adalah salah satu sebab untuk sikap setia itu. Logan mempunyai kabin murah, tetapi agak luas dan luas, yang membolehkan menggunakan kenderaan penumpang ini bukan sahaja untuk mengangkut penumpang, tetapi juga untuk menyelesaikan pelbagai tugas harian yang bersifat domestik atau komersil.

3 Ford Fiesta 1.6 L

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 8.4;
• negara kitaran - 4.5;
• kitaran campuran - 5.9.

Enjin petrol (105 hp) kereta ini bukan sahaja boleh dipercayai (seperti semua enjin lain syarikat ini), tetapi juga cukup ekonomik untuk menjadi wakil layak jenamanya di bahagian atas penarafan kami. Kompak dan mudah dibawa, kereta ini mampu mempercepatkan kepada seratus dalam hanya 11.4 saat. Model yang dikemas kini menjadi lebih selesa dan berteknologi tinggi, dan perubahan rupa telah memberikan ciri-ciri baru sepenuhnya. Kehadiran sistem keselamatan intelektual dan pasif, dalaman yang selesa dan mengejutkan luas.

2 Volkswagen Jetta VI TDI 2.0 L

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 7.5;
• negara kitaran - 5.7;
• kitar bercampur - 6.6.

Perwakilan khas kereta kelas menengah, sedan empat pintu dengan enjin TDI dua liter, menawarkan pengguna bahan api yang baik, (agak standard) 140 kuasa kuda dan kurang 250 tm. Walaupun kelas yang agak tinggi di dalam kelas, harganya adalah permintaan yang stabil di pasaran Rusia, tetapi anda tidak boleh menyebutnya yang paling laris. Kos penyelenggaraan yang tinggi menjejaskan, dan petrol "Korea" perlahan tetapi pasti memenangi bahagian pasaran.

1 Peugeot 208 1.0 L

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 5.1;
• kitaran negara - 3.3;
• kitaran campuran - 4.3.

Mesin elegan kecil dengan enjin petrol tiga silinder "makan" bahan api yang sangat sedikit, yang tidak boleh gagal untuk memuaskan pemiliknya. Sebuah kereta yang hebat untuk bergerak di bandar yang penuh dengan lalu lintas - lebih mudah untuk meletak kereta di atasnya dan ia akan melalui tempat-tempat yang agak sempit. Kereta ini mempunyai rupa belia "segar" dan tahap keselesaan yang mencukupi dalam ruang dalaman. Kehadiran sistem keselamatan peringkat tinggi dan pasif yang aktif membolehkan Euro NCAP untuk memberi Peugeot 208 semua 5 bintang, yang sangat sejuk untuk kereta kecil dan ekonomi.

Kereta kelas menengah paling ekonomik

Kereta dalam kategori ini mempunyai tahap keselesaan yang mencukupi dan paling banyak permintaan di pasaran. Tumbuhan kuasa moden membolehkan model-model ini menjadi ekonomi sebagai wakil-wakil kelas kecil.

4 Hyundai Solaris 1.6 L

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 8.0;
• kitaran negara - 4.8;
• kitaran campuran - 6.0.

Model yang paling optimum dari segi konfigurasi keseluruhan. Menurut pengeluar, Hyundai Solaris baru dengan gearbox enam kelajuan manual dan enjin 1.6 liter menghabiskan kira-kira enam liter petrol setiap 100 kilometer. Sebagai perbandingan, dalam model yang sama dengan penggunaan bahan api 1.4 enjin adalah 5.7 liter di bawah keadaan yang sama. Marilah kita menambah kepada penunjuk ini populariti umum kedua-dua syarikat dan model itu sendiri, melengkapkan kecemerlangan ini dengan harga yang agak rendah di dalam kelas - dan kita menghadapi pemimpin jualan masa depan di Rusia.

3 Skoda Octavia 1.4l TSI DSG

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 6.4;
• negara kitaran - 4.7;
• kitaran campuran - 5.3.

Begitu juga model Skoda baru yang paling ekonomik mempunyai kotak gear robot tujuh kelajuan dan enjin petrol berkuasa turbo. Dalam konfigurasi ini, enjin 1.4 liter menghasilkan sehingga 150 kuasa kuda, dan kos bahan api dalam seratus dalam kitaran gabungan tidak melebihi 5.3 liter. Kos seperti "keajaiban" pada peniaga adalah lebih daripada satu juta. Dengan memandu yang sederhana, kereta itu akan menjadi kenderaan yang baik untuk bandar, tetapi tidak disyorkan untuk "taufan" di atasnya - berapa robot tujuh langkah yang mencukupi dalam kes ini, hanya untuk meneka.

2 Kia Rio 1.6 L

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 7.0;
• kitaran negara - 4.8;
• kitaran campuran - 5.9.

Klon penuh Hyundai Solaris dari segi prestasi enjin dan tahap harga rata-rata, yang, bagaimanapun, menunjukkan keputusan jarak tempuh gas yang lebih baik. Biarkan perbezaan di antara mereka tidak begitu ketara (hanya 0.1 liter setiap ratus kilometer) dan tidak memberikan banyak keuntungan walaupun dalam jangka panjang, tetapi statistik kering memerlukan paparan yang jujur. Kedua-dua model mempunyai banyak peminat di Rusia, oleh itu, ia cukup bodoh untuk membincangkan dominasi satu sama lain dalam satu komponen.

1 Volkswagen Passat 1.4 TSI

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 6.1;
• kitaran negara - 4.4;
• kitaran campuran - 5.1

Kategori kereta paling ekonomik menikmati populariti tinggi di Rusia dan berhak menerajui bahagian atas kategori ini. Model dengan enjin petrol dibezakan oleh operasi bersahaja dan kos perkhidmatan yang murah, menawarkan pemiliknya keselesaan dan keselamatan yang paling mungkin untuk wang yang dibelanjakan. Kereta dengan reka bentuk konservatif dan kualiti pembinaan yang tinggi adalah alternatif yang baik untuk model yang lebih berprestij.

Kereta mewah paling ekonomik

Perbezaan utama antara kereta mewah dan segmen pertengahan ialah kualiti visual dan parameter keselesaan. Tidak semestinya wakil-wakil kelas ini dilengkapi dengan enjin yang lebih berkuasa, yang, dalam hal lain, mereka tidak diperlukan. Matlamat utama kereta sedemikian adalah untuk melihat pepejal dan memberi inspirasi kepada orang lain rasa iri hati atau minat sebenar pada orang di dalam kabin.

4 BMW 520D

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 7.4;
• kitaran negara - 5.5;
• kitar bercampur - 6.2.

Pada pandangan pertama, penampilan BMW 5 Series yang tidak dijangka dalam penarafan kami adalah lebih daripada dibenarkan oleh penunjuk tersebut. Dengan berat 2200 kg, dan karakteristik "watak" yang agak berani dari model kereta elit ini, penggunaan bahan api hanya sedikit lebih tinggi daripada prestasi kereta kecil. Pada masa yang sama, kami mempunyai sedan kelas elit yang sudah ada dalam generasi ketujuh, dengan dalaman yang luas dan selesa. Tidak perlu menggambarkan semua kelebihan - terdapat banyak dari mereka dalam kereta penumpang ini. Dan, walaupun hakikat bahawa di bawah hud tersembunyi 190 hp, BMW 520D boleh dianggap sebagai kereta ekonomi, layak untuk memasuki bahagian atas penarafan kami.

3 Mercedes A-klasse 1.5 L

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 5.7;
• kitaran negara - 3.1;
• kitaran campuran - 3.9.

Seseorang mungkin menganggap kereta ini sebagai "salah faham diesel," pemikiran yang jatuh pada ketua jurutera ketua kebimbangan Mercedes-Benz. Tetapi kita tahu bahawa bahagian terbesar dana yang diberikan untuk hak untuk memiliki kereta pergi pada rahmat kualiti yang hebat dan reka bentuk korporat. Pada dasarnya, 90 kuda dan 240 Nm tork cukup untuk memandu di sekitar bandar dalam mod pelarian, tetapi anda tidak boleh mengharapkan banyak daripada mereka. Tetapi perbelanjaan itu menyenangkan: apabila memandu dalam kitaran gabungan, ia hanya 3.9 liter setiap "menenun". Nombor yang layak untuk kereta eksekutif yang layak.

2 Mazda 6 2.0 L

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 8.0;
• negara kitaran - 5.3;
• kitar bercampur - 6.5.

Eko-mesra, dinamik, bergaya - ini hanya sebahagian kecil daripada epithet ini, Mazda 6 layak. Sebuah kereta eksekutif yang penuh dengan watak sporty berani menghabiskan dalam kitaran gabungan seperti pemimpin kategori ini, dengan syarat bahawa di bawah tudung ada enjin 150 liter tenaga kuda dua liter Angkatan, dan pemindahan ditukar dengan cara penghantaran automatik. Kos model untuk realiti semasa adalah optimum, terutama untuk kereta kelas ini.

1 Audi A6 2.0 TFSI

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 8.3;
• negara kitaran - 5.4;
• kitar bercampur - 6.5.

Sedan eksekutif dari Audi sepatutnya memasuki tiga kereta paling ekonomi. 180 kuasa kuda yang hebat yang dihasilkan oleh enjin dua liter turbocharged, ditambah pula dengan transmisi manual dalam kitaran gabungan hanya menggunakan 6.5 liter petrol. Ya, dalam penyelenggaraan kereta sedemikian boleh terbang ke dalam sen yang cantik, tetapi jika wang bukanlah masalah untuk anda - ini adalah pilihan yang harus anda perhatikan.

Kereta hibrid yang paling menjimatkan

Kereta dalam kategori ini, sebagai tambahan kepada enjin pembakaran dalaman moden, mempunyai motor elektrik yang memungkinkan untuk meminimumkan penggunaan bahan api dan mengurangkan pencemaran alam sekitar. Di samping itu, hibrid lebih dinamik kerana kemungkinan penggunaan tork dua kuasa secara serentak.

3 PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 2.5;
• kitaran negara - 2.5;
• kitaran campuran - 2.5

Bacaan aliran ini direkodkan dalam keadaan yang dekat dengan ideal, dan dalam kehidupan sebenar, tentu saja, lebih banyak lagi. Perkara utama ialah bateri dikenakan. Dengan pemanduan semua roda dan enjin petrol dengan kapasiti 462 liter. s., PANAMERA 4 E-HYBRID benar-benar kejutan yang sangat berbeza. Mod permulaan cepat, menggunakan kedua-dua loji kuasa, boleh mempercepatkan kereta menjadi seratus dalam hanya 4.6 saat! Komponen elektrik kereta hibrid adalah 320 kg, dan petak bagasi perlu dikurangkan sebanyak 95 liter untuk menyembunyikan daya tarikan bateri elektrik. Di samping keselesaan dan keselamatan yang tinggi, sebagai pilihan tambahan, pemilik dapat menghargai kelebihan kawalan dengan paksi pivot belakang.

2 Audi A6 3.0 55 TFSI quattro S tronic

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 9.1;
• kitaran negara - 5.5;
• kitar bercampur - 6.8.

Ini adalah petunjuk yang sangat baik untuk mesin, jumlah jisim yang 2.4 tan. Penggunaan bahan api ekonomi bukanlah satu-satunya kelebihan hibrid Audi A6 3.0. Ciri khas kereta ini boleh dianggap sebagai permulaan senyap dan pantas. Raksasa ini mampu "lulus" seratus dalam hanya 5.1 saat! Gabungan usaha enjin petrol dengan turbin dan motor elektrik (mod Boost) semasa manuver berkelajuan tinggi boleh memukul pemandu yang paling berpengalaman. Rangkaian model AUDI sentiasa dibezakan oleh sistem elektronik dan keselamatan yang berkualiti tinggi, dan hibrid tidak terkecuali. Dan ia tidak semestinya membicarakan tahap keselesaan - untuk jenama kereta ini, keselesaan dan keselamatan pemandu dan penumpang sentiasa menjadi dan kekal sebagai komponen tradisional.

1 Toyota Prius 1.8 L

Anggaran penggunaan bahan api (l / 100 km):

• kitaran bandar - 3.1;
• kitaran negara - 2.9;
• kitaran campuran - 3.0.

Kereta legenda dari pembuat kereta Jepun, yang mengubah dunia dengan penampilannya. Dengan melangkau sejarah ringkas, katakan bahawa Prius adalah kereta hibrid pertama di dunia. Hingga ke tahap tertentu, kombinasi yang tidak mungkin dari enjin petrol 1.8 liter dan penjana motor elektrik memberi orang yang mahal, luar biasa, dan keajaiban yang hatchback ekonomi. Semasa memandu dalam keadaan jalan bercampur, ia hanya menggunakan tiga liter petrol. Sudah tentu, dari masa ke masa, pesaing mula merangkak ke dalam niche yang belum diterokai, tetapi Prius masih hebat dalam mengekalkan kedudukannya.

Undian popular - siapa pengeluar terbaik kereta cekap?
Kami mengundi!

BMW

Mercedes

Audi

Toyota

Ford

Kia

Volkswagen

Daewoo

Opel

Hyundai

Skoda

Mazda

Renault

Peugeot

PORSCHE

Jumlah undian: 1264

Undi Keputusan