Top 10 Diesel Anti-Gels

Enjin diesel mempunyai senarai keseluruhan kelebihan, dan salah satu tempat pertama di dalamnya adalah kecekapan. Benar, terdapat kekurangan, dan yang utama muncul setiap tahun dengan kedatangan cuaca sejuk. Bahan api diesel tumbuh lebih tebal dalam keadaan sejuk, dan enjinnya tidak lagi dapat dimulakan, walaupun peraturan teknikal dengan jelas menunjukkan piawaian untuk pengeluaran bahan api diesel, tetapi nampaknya tidak semua pengeluar membacanya.

Antigel datang untuk menyelamatkan, satu-satunya penyelamat di musim sejuk, membolehkan anda memulakan enjin tanpa sebarang masalah, walaupun bahan api diesel berkualiti rendah dicurahkan ke tangki. Tugas aditif ini adalah untuk meningkatkan ciri-ciri tahan fros bahan bakar dan tidak membenarkan ia menebal atau membeku. Pada masa yang sama, bahan tambahan tidak boleh menurunkan kualiti bahan api diesel lain, seperti nombor cetane (suhu pencucuhan bahan bakar) dan pelinciran.

Top 10 antik terbaik untuk bahan api diesel

10 GUNK

Antigel terbaik, terima kasih kepada mana diesel itu memperbaiki semua ciri-cirinya. Sekurang-kurangnya, ini adalah tuntutan pembuat GUNK Amerika. Dalam penerangan bahan aditif ia menunjukkan bahawa ia bukan sahaja menghalang bahan api daripada membeku, tetapi juga membersihkannya dari kotoran, iaitu, satu cecair menggabungkan beberapa fungsi sekaligus. Seperti yang ditunjukkan oleh ujian yang dijalankan oleh satu majalah popular, ini adalah benar, tetapi perlu diperhatikan bahawa semua petunjuk yang diisytiharkan oleh pengilang tidak meningkat begitu ketara.

Sebagai contoh, nombor cetane praktikal tidak berubah, seperti ciri-ciri pelincir, dan ujian suhu berhenti pada minus 25 darjah, kerana enjin diesel mula awan. Iaitu, pada suhu yang sangat rendah yang musim sejuk Rusia terkenal, anda tidak akan menggunakan antikel ini, tetapi beberapa produk jenama itu sangat baik untuk kegunaan harian, contohnya, untuk membersihkan sistem bahan bakar atau minyak.

9 KERRY

Musim sejuk Rusia adalah ujian keras untuk mana-mana enjin, terutamanya diesel. Ini menjelaskan hakikat bahawa penunjuk suhu yang paling ekstrem ditunjukkan pada jenama Rusia, seperti KERRY. Popular dan berwibawa di kalangan majalah pemandu "Di roda", melakukan ujian bahan tambahan diesel, dan hasilnya KERRY memenangi tempat pertama. Selepas menambah antigel ke bahan api, ia tertakluk kepada pembekuan secara beransur-ansur. Akibatnya, ternyata enjin diesel memperoleh kelegapan awan pertama hanya pada minus 32 darjah. Iaitu, suhu penapisan dan pembekuan lebih banyak harus lebih rendah.

Ini adalah angka yang sangat tinggi, dan bersama-sama dengan kos rendah produk, antigel ini sepatutnya menerima skor yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, seperti analisis permintaan pelanggan, produk KERRY tidak begitu popular. Sukar untuk mengatakan apa yang berkaitan dengannya. Mungkin dengan kekurangan pemasaran yang agresif oleh pengilang.

8 Suprotec

Mungkin jenama yang paling diiklankan, dan oleh itu jenama Rusia yang popular. Menurut pengilang, produknya berfungsi dalam tiga arah sekaligus:

1. Meningkatkan ciri-ciri suhu bahan api,
2. Meningkatkan bilangan setan
3. Meningkatkan sifat pelincir.

Kenyataan seperti itu tidak boleh diabaikan, dan beberapa penerbitan popular untuk peminat kereta melakukan ujian dengan antigel ini. Hasilnya gembira. Ternyata cecair sebenarnya meningkatkan ciri-ciri suhu, dan ia begitu banyak. Mengenai nombor setana, ia telah meningkat, tetapi tidak setinggi pengeluar berjanji, walaupun ini membolehkan simpanan bahan api. Ciri-ciri pelinciran juga meningkat, iaitu, iklan untuk beberapa waktu tidak menipu pengguna.

Kenapa jenama ini tidak di tempat pertama? Maksudnya adalah kos aditif. Ia jauh lebih mahal daripada pesaing terdekatnya, malah yang dihasilkan di Eropah atau Amerika. Satu botol 360 mililiter cukup untuk maksimum 60 liter bahan api, dan kemudian, menurut jadual, hanya pada suhu yang agak rendah.

7 Lavr

Bercakap mengenai jenama Lavr, adalah perlu untuk mengatakan beberapa perkataan mengenai sejarahnya. Syarikat ini diasaskan oleh profesor di Universiti Ural, yang pengkhususannya adalah peningkatan enjin untuk kenderaan yang digunakan dalam keadaan yang melampau. Ia bukan hanya mengenai musim sejuk, tetapi tentang kerja di Artik, dan perkembangan ini yang kemudiannya digunakan dalam pengeluaran antigel.

Hari ini, produk Lavr dikenali jauh di luar sempadan Rusia, terutama di negara-negara yang mempunyai iklim yang agak sejuk. Ciri-ciri suhu julat aditif dari -35 darjah untuk penapisan, dan 45 untuk pemejalan. Angka-angka tidak diambil dari siling, tetapi adalah hasil ujian, yang juga menunjukkan bahawa apabila menggunakan Lavr, jumlah cetane bahan bakar hampir tidak berkurang, seperti ciri pelincir. Aditif digunakan dalam perkadaran 1: 400, sedangkan tidak perlu risau tentang limpahan antigel ke dalam sistem, walaupun dispenser yang mudah tidak akan memungkinkan untuk membuat kesilapan.

6 ELTRANS

Terlepas dari kenyataan bahawa tanda dagangan ELTRANS milik Rusia, dan pengeluaran utamanya juga terletak di sini, sukar untuk memanggil produk sepenuhnya domestik. Hakikatnya ialah bahan mentah dan teknologi Jerman digunakan dalam pengeluaran bahan tambahan ini. Khususnya, Basf menumpukan perhatian, terbukti dengan baik di pasaran global. Basf tidak menghasilkan bahan tambahannya sendiri, tetapi kepekatannya sering digunakan oleh jenama lain.

Aditif ini mempunyai kadar tinggi kedua-dua suhu, dan mempengaruhi kualiti pelincir bahan api diesel. Perlu juga diperhatikan bahawa apabila menambah cecair ke tangki, bilangan cetane praktikal tidak berkurangan, dan ini pula mempengaruhi penggunaan bahan bakar. Walau bagaimanapun, terdapat kesukaran dengan dos, kerana campuran tersebut harus digunakan dengan ketat mengikut jadual yang dilampirkan. Tetapi dengan tepat mengukur jumlah cecair yang diperlukan tanpa objek asing tidak akan berfungsi.

5 Bardahl

Musim sejuk, mengikut idea pengeluar Perancis antihelium suhu terhad tolak 25 darjah. Sekurang-kurangnya, nombor ini ditunjukkan pada bekas. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa sesetengah syarikat dengan sengaja menafikan angka untuk tujuan promosi, dan ujian menunjukkan bahawa tidak ada soalan tentang mana-mana 40, 50 atau 60 darjah. Bardahl dalam hal ini tidak mempunyai bintang yang cukup dari langit, tetapi penggunaan aditif ini tidak hanya mempengaruhi ciri-ciri rintangan fros, tetapi juga meningkatkan kualiti pelincir bahan api diesel.

Kelebihan utama produk ini termasuk kecekapan yang tinggi. Satu botol 250 mililiter cukup untuk 500 liter bahan api, iaitu dua kali lebih banyak daripada jenama popular. Nombor sabana pada masa yang sama secara praktikal tidak berubah, yang membolehkan tidak terlalu risau tentang dos.

4 RUNWAY

Pengilang Rusia, cuba dengan segala cara untuk bersaing dengan jenama Barat. Perkara pertama yang menarik pengguna - harga rendah. Botol setengah liter kos kurang daripada 200 rubel, tetapi perlu difahami bahawa jumlah ini hanya cukup untuk 110 liter bahan api.Iaitu, mengira semula kos setiap bilangan liter, harga tidak begitu rendah.

Bagi kualiti antikel, ia berada di atas. Aditif meningkatkan suhu penapisan ke minus 36 darjah, dan suhu beku hingga tolak 40. Data ini ditunjukkan oleh pengilang, dan mereka disahkan sepenuhnya oleh keputusan ujian. Di samping itu, seperti yang ditunjukkan oleh ujian, apabila menggunakan bahan tambahan dari RUNWAY, enjin diesel meningkatkan ciri-ciri pelincir, tetapi bilangan bitumen berkurang dengan purata satu. Penunjuk ini kecil, tetapi ia mengatakan bahawa anda perlu berhati-hati sebaik mungkin dengan dos.

3 Hi-gear

Antikel berkualiti tinggi dari pengeluar AS. Ia berfungsi pada suhu sehingga -35 darjah, dan sebagai ujian menunjukkan, penunjuk ini agak nyata. Tetapi terdapat kelemahan yang dikenal pasti oleh makmal. Ciri-ciri bahan api diesel apabila menggunakan bahan tambahan musim sejuk dari Hi-Gear agak berkurangan. Penunjuk ini tidak penting, tetapi anda perlu berhati-hati dengan dos dan tidak menuangkan bahan tambahan ke dalam tangki, kerana kelebihannya boleh menyebabkan akibat yang tidak menyenangkan.

Harga antikel agak tinggi, tetapi ia sepenuhnya disamakan dengan tahap penggunaan. Satu botol 350 gram cukup untuk 640 liter bahan api, iaitu, dari segi liter, kosnya tidak tinggi, dan dalam sesetengah keadaan ia lebih rendah daripada pesaing. Juga, pemandu tidak mengatakan pembungkusan yang sangat mudah, melainkan cap pengukur, yang mana sukar untuk mengukur jumlah cecair yang diperlukan. Satu bekas yang lebih besar adalah lebih sukar, kerana ia dibuat dalam bentuk kanji logam dengan leher yang tidak betul terletak, yang merumitkan menuang aditif langsung ke tangki kereta.

2 Liqui moly

Mungkin jenama paling terkenal dan popular di pasaran kimia auto. Syarikat ini menghasilkan puluhan produk yang berbeza, di antaranya adalah anti-gel untuk bahan api diesel, yang dicirikan oleh kualiti tinggi. Aditif memastikan prestasi enjin pada suhu -31 darjah. Angka ini sedikit lebih rendah daripada pengeluar lain menunjukkan, tetapi sebagai ujian menunjukkan, dalam kes ini, pengilang tidak melebih-lebihkan penunjuk untuk tujuan pengiklanan, tetapi sebaliknya mengurangkannya. Perlu juga diperhatikan bahawa aditif Liqui Moly tidak dapat mengurangkan ciri-ciri bahan bakar lain. Nombor Cetane dan sifat pelincir kekal pada tahap yang sama.

Satu-satunya kelemahan produk Liqui Moly adalah kos yang agak tinggi, tetapi harus diingat bahawa penggunaan antigel hanya 25 mililiter per 25 liter bahan api. Itulah satu bekas standard, seperempat liter adalah cukup untuk 250 liter bahan api diesel. Untuk kemudahan mengukur jumlah cecair, setiap botol dilengkapi dengan cap pengukur khas yang membolehkan anda mengisi jumlah sebenar antigel.

1 ASTROhim

Pengilang Rusia, layak bersaing dengan jenama terkenal. Additive meningkatkan suhu bahan api dan memastikan operasi enjin menjadi -57 darjah. Kesan ke atas ciri-ciri lain adalah minima: nombor setan kekal pada tahap yang sama, dan ciri pelincir tidak berkurang. Daripada kekurangan itu perlu diambil kira kerumitan pemilihan dos, yang mana setiap pemandu memegang secara bebas.

Aditif ini berulang kali diuji oleh majalah yang terkenal untuk pemandu dan para pakar berpuas hati dengan kualitinya, walaupun mereka menyatakan bahawa ciri-ciri yang dinyatakan agak terlalu besar. Secara ringkasnya, 57 darjah yang ditunjukkan pada pembungkusan adalah lebih banyak daripada pemasaran, dan sebenarnya antigel tidak akan menahan suhu ini, tetapi ia berfungsi dengan sempurna hingga -40 tanpa sebarang aduan. Di samping itu, ia menarik harga aditif, yang membolehkan ia bersaing dengan pengeluar lain.

Undian popular - yang merupakan pengeluar terbaik antihels diesel
Kami mengundi!

ASTROhim

Liqui moly

Hi-gear

RUNWAY

Bardahl

ELTRANS

Lavr

Suprotec

KERRY

GUNK

Jumlah undian: 1

Undi Keputusan