Top 10 des pneus Dunlop

Le caoutchouc automobile Dunlop occupe une position de leader sur le marché mondial et aucun pilote de ce type ne connaîtrait cette marque. Les pneus sont considérés comme l’un des meilleurs car ils ont depuis longtemps gagné la confiance des consommateurs grâce à une finition, une fiabilité et des performances de haute qualité. Nouveau développement particulièrement apprécié Denovo. Cette technologie vous permet d'éviter les accidents lorsque vous percez la roue et sans aucune gêne ni peur de conduire un pneu crevé jusqu'à l'atelier le plus proche.

Les produits des usines Dunlop Tires situées aux États-Unis, en Allemagne et au Japon sont fournis à la Russie, mais des pneus en provenance de Chine et de Taïwan sont également disponibles. Ces derniers ne résistent à aucune critique: le mariage de produits dépasse les 80%. Vous devez donc porter une attention particulière à l'étiquetage et à l'aspect du caoutchouc. Notre évaluation présente les meilleurs pneus conçus pour fonctionner dans différentes conditions. Le prix moyen indiqué dans les descriptions est calculé pour des pneus de diamètre R16.

Pneus tout terrain Dunlop

Les pneus Dunlop, qui ont une longue histoire, se caractérisent par une résistance à l'usure et une durabilité supérieures, ce qui est d'une grande importance dans le segment des pneus tout-terrain. Vous trouverez ci-dessous les meilleurs modèles pouvant être attribués à la classe du tout terrain.

2 Dunlop Grandtrek AT3

Pneu radial sans chambre à air pour voiture SUV. Les caractéristiques de performance sont conçues pour les chaussées asphaltées hors route et conventionnelles. La sculpture est assez complexe et contient plusieurs éléments de différentes configurations qui permettent de répartir la charge sur toute la zone de contact avec la route. Trois larges canaux longitudinaux avec des branches transversales de plus petite section supportent un grand volume d’eau, améliorant les caractéristiques d’adhérence de l’interaction avec une surface mouillée, ce qui évite un aquaplanage incontrôlé, même à une vitesse correcte.

Les propriétaires qui utilisent Dunlop AT3 pour leurs déplacements quotidiens sont satisfaits de la qualité de l’adhérence. Les pneus démontrent un comportement confiant non seulement sur l'asphalte, mais aussi sur les zones non pavées. Au travail, le pneu est assez silencieux, ce qui vous permet de vous sentir à l'aise sur la piste. À haute vitesse (150 km / h et plus), il commence à «frotter» légèrement, rendant toute accélération ultérieure impossible. Malgré le mode toutes saisons, il est judicieux d’utiliser ces pneus pour les voyages d’hiver uniquement dans les régions méridionales du pays, où les fluctuations météorologiques s’expriment plus doucement.

1 Dunlop Grandtrek MT2

Ce caoutchouc est disponible en dix versions avec un diamètre de R16 et R18 - les tailles de lecteur les plus populaires pour les VUS. Le protecteur profond autonettoyant a prouvé de manière parfaite qu'il était possible de vaincre les sols, la saleté, la surface pierreuse et sablonneuse, la neige. Les pneus sont toutes saisons et, dans toutes conditions, peuvent être utilisés en toute sécurité toute l'année.

Les cordes en acier renforcé, les brise-lames en nylon et la composition des matières premières rendent le caoutchouc non seulement durable, mais également résistant à diverses charges d'impact, inévitable en conduite tout-terrain. Les propriétaires utilisent les pneus Dunlop Grandtrek MT2 dans différentes conditions, certaines sur l'asphalte, d'autres exclusivement sur la route. Dans le premier cas, les pneus s'usent beaucoup plus vite, car ils sont assez mous et le niveau de bruit et les vibrations sont dans des limites confortables. Sur les terrains accidentés, à en juger par les commentaires, les pneus s’adaptent parfaitement aux tâches et font preuve d’une force et d’une performance de conduite étonnantes.

Les meilleurs pneus confortables Dunlop

Pour rester le leader du marché, Dunlop n’a pas un instant arrêté de développer et de rechercher de nouvelles solutions pour améliorer les performances de ses pneus. La réduction de l'effet acoustique lors de la rotation du caoutchouc a été rendue possible grâce à une nouvelle technologie de modélisation du bruit utilisée au stade du développement primaire. Contribue également à un fonctionnement plus confortable de la bande de roulement et de la composition du mélange de caoutchouc à partir duquel le pneu est fabriqué.

2 Dunlop SP Sport LM704

Le caoutchouc a un caractère sportif, offrant une bonne dynamique d’accélération et une manœuvrabilité rapide. Malgré une rigidité considérable, le pneu fonctionne assez silencieusement, ce qui crée des conditions de travail confortables. L'absence de lamelles transversales réduit la résistance au roulement. Cet effet est particulièrement prononcé dans les tailles d'un diamètre égal ou supérieur à R16. Le dessin de la bande de roulement est simple et silencieux, cependant, garantit une adhérence fiable sur la route estivale. Les systèmes de drainage étendus vous permettent de gérer un grand volume de fluide dans la zone de contact, assurant ainsi la stabilité de la voiture sur l'asphalte humide.

Les propriétaires notent un pneu latéral assez fort, ainsi que leur résistance à l'usure. Le caoutchouc obéit au moindre mouvement du volant, dans les virages serrés, n'a pas tendance à déraper, est prévisible à grande vitesse. Le retour d’information évalue également de manière positive la rentabilité du Dunlop LM704, exprimée en réduction de la consommation de carburant.

1 Dunlop Sport Maxx RT

«Dunlop Sport Max RT», qui est essentiellement un caoutchouc de sport, fait partie de notre catégorie de pneus. La magnitude du bruit lorsque la roue est de 67 dB, ce qui correspond à un niveau confortable de vibrations acoustiques. Il est assez doux, absorbe facilement les coups des articulations et les petites bosses de la route. Cet effet est particulièrement visible sur les pneus de grandes dimensions, avec des diamètres allant de R17 à R22. Malgré la douceur, le caoutchouc répond correctement aux commandes, ne "flotte" pas dans les virages et reste stable sur la piste.

Les propriétaires apprécient les capacités de ces pneus. Les commentaires manoeuvre de grand confort, courte distance d'arrêt. Malgré sa douceur, il s'use assez lentement. Lorsque vous conduisez, gardez à l'esprit que les pneus ont un profil bas. Après une chute dans les stands à grande vitesse, des hernies latérales peuvent apparaître.

Dunlop meilleurs pneus hiver

Le caoutchouc pour les voyages d’hiver de la société Dunlop présente d’excellentes caractéristiques, obtenues grâce à l’architecture particulière des pneus et à des solutions technologiques modernes pour la préparation de la matière première. Dans cette catégorie, vous pourrez vous familiariser avec les meilleurs pneus hiver de la société, représentés sur le marché intérieur.

3 Dunlop Winter Maxx WM02

Le pneu peut être utilisé sur différents modèles de voiture - plus de 120 positions dimensionnelles, y compris des modifications pour les classes moyenne (pneus de diamètre R15, R16) et premium (R17 - R19). Malgré le manque de crampons, le caoutchouc a une bonne adhésion sur les surfaces glacées.Une efficacité remarquable a été obtenue grâce à une augmentation significative du nombre de lamelles sur la partie travaillante du pneu, ainsi qu’à la technologie de préparation des matières premières 4D-Nano-Design avec l’ajout de dioxyde de silicium et de matière végétale.

Les propriétaires sont très satisfaits de leur choix - «Dunlop WM02» a montré une manœuvre confiante et une courte distance de freinage sur la glace. À tour de rôle, avec une telle ténacité, comme si la voiture partait sur la piste. De plus, les critiques présentent une résistance à l'usure et une résistance à la perforation assez élevées, malgré le fait que le caoutchouc est doux et fonctionne plus silencieusement que les pneus d'hiver ordinaires. Parmi les inconvénients, il y a une légère détérioration des performances lorsque la température descend en dessous de 20 ° C.

2 Touche de glace Dunlop

L’un des meilleurs pneus pour les voyages d’hiver offre une excellente adhérence et un faible bruit malgré 22 rangées de crampons. La pointe en acier se présente sous la forme d'une tige triangulaire à bords tronqués. Cette configuration vous permet littéralement de "mordre" dans la surface de la glace et de fournir une excellente perméabilité. La direction de la bande de roulement et une teneur plus élevée en silice dans la couche de travail augmentent la stabilité sur l'asphalte et l'adhérence assurée sur le déneigement.

Les propriétaires considèrent à juste titre les pneus Dunlop Ice Tach comme la meilleure acquisition, ce qui leur confère un sentiment de sécurité raisonnable lors de voyages en hiver. Les revues ont noté le bon comportement du caoutchouc, un freinage prévisible sur toutes les surfaces. Les pointes n'interfèrent pas avec les manœuvres sur asphalte nu et la rigidité obtenue à l'aide de ponts dynamiques entre les blocs a amélioré les caractéristiques de traction et augmenté la résistance à l'usure.

1 Dunlop Grandtrek Ice02

Un excellent choix pour les voitures de la catégorie SUV. Le modèle présente un motif directionnel et une pointe qui offrent une excellente maniabilité et une adhérence fiable sur la route en hiver. Plusieurs caractéristiques de la bande de roulement améliorent les performances des pneus:

• Sauteurs entre les courants d'air de la bande de roulement (stabilité lors des manœuvres);
• Les pavés de la bande de roulement sont équipés de chanfreins (augmentation du cross-country à travers la neige meuble);
• Larges rainures pour le drainage et le coulis de neige, ainsi que les lamelles volumétriques Miura-Ori (adhérence assurée sur toutes les surfaces);
• Configuration spike spéciale avec base renforcée.

Les pneus les plus populaires dans la gamme de tailles sont les pneus avec un diamètre intérieur de R16 - R18. En règle générale, les propriétaires sont satisfaits de leur choix - les pneus permettent de se déplacer confortablement dans des conditions différentes de celles de la ville. La fiabilité de la pointe est notée - avec un bon fonctionnement, elles ne peuvent pas être perdues. En outre, de nombreuses revues ont indiqué une excellente résistance à l’usure des pneus - avec l’intensité habituelle des déplacements urbains, ils peuvent servir le propriétaire 4 à 5 saisons d’hiver.

Dunlop meilleurs pneus sport

Tous les pneus de ce fabricant ont une caractéristique distinctive commune: une bonne marge de sécurité affectant leur maniabilité et leur durée de vie. Les pneus sport Dunlop conçus spécifiquement pour une conduite énergique procurent un freinage efficace et un contrôle clair. De plus, en raison des composants du mélange et de la structure de la bande de roulement, les pneus présentent un bon équilibre et des propriétés acoustiques satisfaisantes.

3 Dunlop SP Touring T1

Le pneu est conçu pour les voitures de classe moyenne et économique (R16 est le diamètre le plus large en termes de modifications de taille), a un prix abordable et de bonnes performances. Le comportement du caoutchouc est prévisible, il tient les virages en toute confiance, il ne se déforme pas, il s'en va doucement, ce qui permet au conducteur de contrôler la situation dans les limites de ses possibilités.

Dans les revues, ils ont noté la rigidité excessive du pneu mais, précisément à cause de cette caractéristique, le caoutchouc a un effet sportif prononcé - précision de manœuvre et comportement en virage stable.La résistance élevée à l'usure est également évaluée positivement. Beaucoup considèrent le manque de travail de la bande de roulement comme un inconvénient, bien que le fabricant n’ait jamais positionné le Dunlop SP Touring T1 comme un pneu confortable.

2 Dunlop Direzza DZ102

Ce pneu été allie les propriétés caractéristiques d’un pneu sportif et économe en énergie. Le mélange de base contient un pourcentage élevé de silice, ce qui offre de meilleures performances et une plus longue durée de vie. La technologie de l'enroulement de bouffée sans soudure donne rigidité et stabilité. Le protecteur de type sportif agressif est tout aussi important: le caoutchouc procure un contrôle précis, tient bien la route, a une faible sensibilité à l'aquaplaning et une courte distance de freinage.

Commentaires des propriétaires utilisant des pneus Dunlop Direzza, ont noté une diminution de la consommation de carburant, des manœuvres confiantes, une résistance au glissement lors de virages serrés à grande vitesse. Des éloges séparés méritent un freinage efficace, car le conducteur, dès les premiers kilomètres, comprend le comportement du pneu et peut se permettre une conduite plus agressive. Un flanc très résistant supporte les coups, les hernies et les perforations pour ce caoutchouc - une rareté.

1 Dunlop SP Sport Maxx

Excellents pneus d'été pour la conduite agressive sur les autoroutes. Il permet au propriétaire de bénéficier d'une précision de contrôle, d'une bonne dynamique d'accélération et d'une stabilité sur les routes sèches et mouillées. La particularité du pneu est que les pneus en acier sont utilisés en tant que cordons de pneu, ce qui évite les petites crevaisons et raidit toute la structure.

Dans les comptes rendus, les propriétaires connaissent bien les caractéristiques du Dunlop SP Sport Maxx. Après les premiers kilomètres d'introduction, beaucoup ont eu besoin de conduire plus activement. La raison en est une emprise confiante sur la route estivale et des virages à haute vitesse, une courte distance de freinage prévue. Parmi les inconvénients, il y a le travail des roues très bruyant lorsque la température de l'air est inférieure à 20 ° C, ainsi que le manque de rapidité d'utilisation d'un pneu lors d'une conduite mesurée et sans hâte dans la circulation urbaine.

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